信息化與工業化融合的基礎及其實踐

崔向濤

[摘 要] 工業化與信息化是兩個緊密聯系的歷史發展階段，目前大多數國家都已經基本完成了工業化進程，正在全面向信息化邁進。信息化與工業化的融合是當前我國發展的必經之路，是國家重要發展戰略，滲透于我國經濟建設各個領域。本文就信息化與工業化融合的基礎與實踐進行了探討，有利于踐行信息化與工業化的融合。

[關鍵詞] 信息化；工業化；融合理論；融合實踐

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2014 . 10. 025

[中圖分類號] F49 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2014）10- 0038- 02

1 引 言

工業化是人類物理機械不斷發展而推進的文明進程，是工業生產活動逐步在國民經濟中取得主導地位的發展過程。信息化則是人類信息技術不斷發展而推進的文明進程，是信息技術為代表的新生產力逐漸取得主導地位的發展過程。目前，全球所有發達國家和部分發展中國家基本完成工業化進程，正全面向信息化推進。很顯然，工業化是信息化的基礎，信息化則是工業化發展到一定程度后的必然結果，信息化與工業化是兩個緊密聯系的歷史發展階段。在信息化發展過程中，工業化將不斷與信息化融合向新型工業化發展，兩者將在很長一段時間內并存并相互促進，加強信息化與工業化融合的研究有極為重要的意義。在黨的十八大上，也明確強調了推進工業化與信息化的深度融合的重要性，指出信息化與工業化的融合程度直接關系著我國能否順利跨越中等收入水平，能否全面邁入小康社會。當前，我國在多個領域已經不斷推進信息化與工業化融合實踐，下面本文就信息化與工業化融合的基礎和實踐進行淺要的探討。

2 信息化與工業化融合的基礎

2.1 信息化是工業化不斷演進形成的新的生產方式

在20世紀初期，全球多數國家還處于以農業主導社會經濟的發展狀態，但隨著工業技術的不斷發展，物理機械得到了廣泛的運用，社會分工不斷走向專業化方向，大量勞動力從農業生產領域向工業生產領域轉移，工業生產成為社會經濟發展的核心要素，成為推動社會發展的主導力量，人類社會工業化水平不斷提高。隨著計算機技術的興起，以計算機技術為主的智能化工具成為新的生產力，形成一個龐大的信息網絡體系，改變了人類的生產、生活、工作、學習、交往、思維方式，構建起了以現代通信、網絡技術、數據庫技術、計算機技術為核心的信息技術，信息技術漸漸成為社會經濟發展的核心要素，人類社會逐步進入信息化時代。從這一點可以看出，信息化與工業化是兩種不同的生產方式，社會經濟的主導力量有著巨大的區別，前者以信息技術為主導力量，后者以物理機械技術為主導力量。

2.2 不同國家工業化與信息化特點不同

在工業化和信息化發展的道路上，不同的國家由于歷史背景、發展水平、體制結構等方面的原因，工業化與信息化的特點并不相同。例如對于發達國家來說，由于其完成工業化的時間比較早，在信息化進程上，發達國家起步較早，在信息化發展中構建起了較為堅實的基礎，在全球信息化發展中處于領先地位，堅實的工業化基礎為信息化鋪平了道路，能更好地實現信息化與工業化的深度融合。對于還未完成工業化進程的發展中國家，一方面面對著國內工業化發展的需要，另一方面又身處全球信息化發展的潮流中，需要工業化、信息化同步發展，在不斷促進農業主導型經濟向工業主導型經濟發展過程中，還需要緊跟全球發展趨勢不斷開發利用信息技術。所處的歷史背景、發展水平、體制結構上的差異，使得不同國家在信息化與工業化融合途徑上并不相同，而針對發展中國家信息化與工業化的融合尤為重要。

2.3 產業融合是信息化與工業化融合的主要內容

早在20世紀中期，國際上就開始加強產業融合方面的研究，最初只是針對計算、印刷、廣播產業邊界交叉、融合現象進行研究，隨著社會發展和研究的不斷深入，產業融合開始拓展到整個社會經濟領域的各個層面，形成覆蓋整個社會經濟領域產業、技術、市場三維融合體系。包括如通信、金融、能源、運輸、工業制造等都在不斷融合。信息化與工業化的融合，是具體的社會生產方式的融合，因此產業融合是信息化與工業化融合的主要內容，必須從產業發展理念、發展方式、發展內容、發展模式等方面進行深度融合，實現傳統產業的重構，最終構建起新的產業市場和業務領域，不斷用新的產業結構來替代競爭力衰退的產業體系，形成優勢的產業結構。

3 港口信息化與工業化融合實踐

3.1 構建全港信息系統提升融合深度與廣度

港口是現代物流的重要樞紐，雖然近年來港口信息化水平有所提高，如在物資管理、生產調度、口岸數據交換、財務管理等方面大量應用了信息化技術，但還主要是淺層次的信息化應用，并沒有進行深層次的兩化融合，很多地方還處于信息孤島狀態。當前，應當構建起全港信息系統，加大硬件投入與軟件配置，使全港業務管理、資源管理、客戶服務納入同一個信息化網絡之中，建立起集中的數據中心和管理平臺，使全港數字信息系統覆蓋所有的業務應用，與所有的工藝流程接合，全面提高信息化的覆蓋面和信息化與工業化的融合深度。

3.2 以信息化優化港口業務流程

港口業務極為復雜多樣，同時各業務之間又有著千絲萬縷的關系，當前很多港口信息化系統存在信息閉環現象，各業務之間信息流通受阻，使得港口業務效率大為降低，應當根據各業務流程之間的關系，建立起新的信息化協約系統對業務流程進行優化，如對港口作業機械、碼頭業務辦理、庫場管理、靠離監管、安全監測、航線管理、出港申報、邊檢查驗、閘口控制等業務流程的信息系統進行互聯互通，利用統一的數據信息服務中心根據需要進行數據共享和數據交換，將港口進出港調度、拖輪公司、引航站、理貨公司、碼頭公司、貨運代理、海事海關、邊檢國檢等業務相關單位部門吸納入同一個數據平臺中實現業務信息化協作，這樣能有效地提高港口業務效率，使業務流程更為清晰明了，減少因傳統信息閉環造成的業務阻塞。

3.3 構建全港信息化資源配置體系

在港口運作中涉及大量資源配置工作，包括設備、燃油、配件、電力等資源的配置，缺乏統一協調的配置將造成巨大的配置失誤或浪費現象，造成大量的資源配置冗余。構建全港信息化資源配置系統，納入全港數字信息中心統一管理，一方面能有效地提高港口設備管理水平，根據港口設備運行狀態進行維保、能源、材料等方面的精細化管理；另一方面能對港口物料的采購、配送、倉儲等進行優化管理，降低物料采購、配送、倉儲成本；第三方面在能源配置上，包括如車輛用油、機械用油、設備用電、照明用電等，都能更好地進行成本控制，為節能降耗措施的擬定提供更科學的依據，降低能源消耗，提高經濟效益。