GE9X風(fēng)葉采用環(huán)氧新材料

用于波音777X飛機(jī)的GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)將采用比任何在役的GE寬體發(fā)動(dòng)機(jī)更少、更薄的復(fù)合材料風(fēng)扇葉片。為此，GE正在設(shè)計(jì)使用新一代碳纖維復(fù)合材料的新型復(fù)合材料風(fēng)扇葉片。新材料采用硬度更高的碳纖維和新型環(huán)氧樹脂。其前緣材料還將從鈦合金改為鋼合金，進(jìn)一步提升葉片的強(qiáng)度。去年，GE工程師對(duì)全尺寸GEnx葉片進(jìn)行了材料測(cè)試，取得了積極的結(jié)果。對(duì)新型材料的測(cè)試將在本季度繼續(xù)進(jìn)行，為明年進(jìn)行新型GE9X葉片測(cè)試做好準(zhǔn)備。在成功的GE90-94B、GE90-115B和GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，GE9X將是第四代復(fù)合材料風(fēng)扇葉片。GE2014年將投入3億美元用于成熟化測(cè)試。測(cè)試項(xiàng)目包括通用推進(jìn)模擬器（UPS）風(fēng)扇性能測(cè)試，以及GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)陶瓷基復(fù)合材料（CMC）部件測(cè)試。