養(yǎng)路機械檢修及故障預防措施研究

周延峰

【摘 要】鐵路線路維護工作作為保障線路通車運行安全順暢的重要工作，也是鐵路運行管理工作的主要內容。本文首先概述了主要的鐵路養(yǎng)路機械設備，進而分析了鐵路養(yǎng)路機械檢修保養(yǎng)內容，同時提出了鐵路養(yǎng)路機械的故障預防措施，可以為鐵路養(yǎng)路機械管理提供合理的參考。

【關鍵詞】鐵路；養(yǎng)路機械；管理

0 引言

近年來我國鐵路建設事業(yè)飛速發(fā)展，客貨運鐵路運輸多次提速，高速鐵路不斷建成通車，這對于加快我國經濟發(fā)展，提高我國綜合國力發(fā)揮了重要的作用。鐵路運輸事業(yè)的跨越式發(fā)展離不開對于鐵路線路的日常維護，由于鐵路線路維護工作量不斷增加，鐵路養(yǎng)路機械長期處于超負荷運轉的狀態(tài)，這不僅造成了養(yǎng)路機械的磨損嚴重，同時也增加了養(yǎng)路機械的故障發(fā)生率。因此，強化養(yǎng)路機械的檢修以及故障排除已經成為當前養(yǎng)路機械管理的重要內容，這對于確保鐵路線路運輸?shù)恼Ｒ簿哂兄匾淖饔谩?/p>

1 鐵路主要養(yǎng)路機械設備概述

1.1 搗固車

搗固系列機型作為重要的養(yǎng)路機械，也是鐵路養(yǎng)路機械中保有數(shù)量最多的機型。搗固車主要是用于鐵路軌道進行撥道、起道抄平、道碴搗固及道床肩部道碴的夯實作業(yè)，確保鐵路軌道方向、左右水平和前后高低滿足技術標準要求，保障鐵路軌道的穩(wěn)定性以及通車安全。搗鼓車主要是由轉向架、車架、牽引裝置、前后司機室、搗固裝置、枕端夯實裝置、起撥道裝置、測量系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、動力傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)及材料小車等及部分組成。

1.2 動力穩(wěn)定車

動力穩(wěn)定車主要是用于提高道床橫向阻力和道床的穩(wěn)定性的重要機型設備，通過模擬鐵路列車的壓力和振動對鐵路道床進行穩(wěn)固。動力穩(wěn)定車主要是由液壓發(fā)動機、傳動軸、穩(wěn)定裝置等級部分組成。

1.3 道床配碴整形車

道床配碴整形車主要是進行道床整理以及道砟清理作用的機械設備，也是鐵路維護的主型設備。道床配碴整形車主要是由發(fā)動機、傳動裝置、制動系統(tǒng)、走行裝置、走行和作業(yè)液壓系統(tǒng)、清掃裝置、中犁、側犁、車架、牽引緩沖裝置、電氣操作系統(tǒng)等部件組成。

1.4 鋼軌打磨車

主要是用于鋼軌保養(yǎng)性打磨以及預防性打磨的養(yǎng)護機械，主要是由動力車以及打磨作業(yè)車組成。

1.5 清篩機

清篩機主要是用于枕底清篩以及邊坡清篩作業(yè)的機械設備，機械組成主要是由轉向架、車架、牽引裝置、前后司機室、挖掘裝置、篩分裝置、道碴、污土輸送裝置、提軌裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、動力傳動系統(tǒng)及制動系統(tǒng)組成。

2 鐵路養(yǎng)路機械檢修保養(yǎng)內容分析

為了確保鐵路養(yǎng)路機械處于完好的狀態(tài)，對于鐵路養(yǎng)路機械的管理應該以日常的檢查保養(yǎng)維修作為基礎管理方式，將養(yǎng)路機械的計劃性修理以及狀態(tài)監(jiān)測修理作為配套實施手段，結合不同養(yǎng)路機械的具體使用狀況，制定有針對性的檢修保養(yǎng)工作措施，具體保養(yǎng)措施應該在以下幾方面開展：

2.1 對于鐵路養(yǎng)路機械的檢修，應該按照機械設備的使用年限、養(yǎng)護施工作業(yè)歷程以及機械設備的使用狀態(tài)，確定鐵路養(yǎng)路機械的檢修保養(yǎng)周期以及檢修保養(yǎng)部門。對于鐵路養(yǎng)路機械的檢修保養(yǎng)部門可以由機械出廠單位、具有檢修資格的修理廠或者是鐵路養(yǎng)護部門的機械管理部門具體負責實施。

2.2 鐵路養(yǎng)路機械的檢修保養(yǎng)根據(jù)保養(yǎng)內容主要分為日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)以及針對性的保養(yǎng)。日常保養(yǎng)主要是在鐵路機械維護施工作業(yè)之前由操作人員主要負責完成，定期檢查保養(yǎng)則主要是按照一定的周期以及項目對鐵路養(yǎng)路機械進行的保養(yǎng)，針對性的保養(yǎng)則主要是針對長期封存、機械轉移以及更換有關總成以及部件的養(yǎng)路機械進行的保養(yǎng)。對于鐵路養(yǎng)路機械應該嚴格按照相關技術規(guī)程，有序有重點的進行日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)以及針對性保養(yǎng)工作。

2.3 為了對鐵路養(yǎng)路機械有重點有側重的進行檢修，在對鐵路養(yǎng)路機械整機或者是部件進行檢修保養(yǎng)時，應該按照檢修保養(yǎng)的難易程度、整機性能、機械部件的作用以及安全影響程度，確定是采用計劃修、狀態(tài)修還是更換修理的方式。如果采取計劃檢修，則主要是對鐵路養(yǎng)路機械的傳動軸、制動系統(tǒng)、轉向架以及輪對等部件進行檢修。此外，對于柴油發(fā)動機、變速箱、搗鼓裝置、穩(wěn)定裝置以及 等檢修技術難度高以及檢修周期長的重要部件，應該提前準備儲備配件，以便于出現(xiàn)故障后及時更換，以免影響鐵路維護施工作業(yè)的開展。

2.4 鐵路養(yǎng)路機械或者是重要部件經過檢修保養(yǎng)之后，應該組織工務機械段的技術驗收員，對鐵路養(yǎng)護機械以及部件檢修質量進行驗收，通過專業(yè)化的驗收，確保養(yǎng)路機械設備以及部件檢修保養(yǎng)合格后方可投入線路的維護使用。

2.5 鐵路養(yǎng)護維修施工作業(yè)過程中的故障處理

對于處于鐵路線路維護施工作業(yè)中出現(xiàn)的機械設備故障問題，應該及時的組織施工技術人員會同操作人員進行現(xiàn)場搶修，排除故障問題。如果難以現(xiàn)場排除，則應該及時的養(yǎng)護機械設備的整體進行鎖定牢固，牽引或者是自行返回機務維修站進行修理。技術人員應該深入了解故障發(fā)生的原因，及時的更換損壞部件對故障進行處理，故障處理完成后應該進行調試運行，確保無誤后方可繼續(xù)施工作業(yè)。

3 鐵路養(yǎng)路機械的故障預防措施

由于鐵路養(yǎng)護機械設備構造復雜，造成故障出現(xiàn)的原因也是多種多樣，例如鐵路養(yǎng)路機械設計不合理、加工制造缺陷、保養(yǎng)維修管理不當都會造成故障問題的發(fā)生，因此為了避免預防機械故障的發(fā)生，應該重點在以下幾方面進行防范：

3.1 強化鐵路養(yǎng)護機械的日常保養(yǎng)管理

只有做好鐵路養(yǎng)路機械的日常保養(yǎng)，才能確保機械時時刻刻處于良好的技術狀態(tài)，因此對于鐵路養(yǎng)路機械應該遵循勤清洗、勤檢查、勤緊固以及勤檢查的原則開展日常保養(yǎng)工作。重點是對鐵路養(yǎng)護機械的發(fā)動機、動力傳動系統(tǒng)、走行機構、制動系統(tǒng)、搗鼓裝置、穩(wěn)定裝置、清篩打磨工作裝置等進行檢查保養(yǎng)。尤其是在鐵路線路養(yǎng)護維護施工過程中，更應該在施工作業(yè)期間每日開展保養(yǎng)，避免機械設備故障問題的發(fā)生。

3.2 對鐵路養(yǎng)護機械檢修保養(yǎng)質量進行跟蹤

針對鐵路養(yǎng)護機械的日常檢修保養(yǎng)質量，應該進行動態(tài)的跟蹤檢查，通過組織鐵路單位機械管理部門或者是設備廠家專業(yè)的技術人員，對鐵路養(yǎng)護機械施工作業(yè)過程中的實際工作狀態(tài)進行觀察，確保養(yǎng)護機械設備能夠高效專業(yè)的進行維護作業(yè)，同時對機械設備的檢修保養(yǎng)效果進行評價。通過跟蹤檢查，確保鐵路養(yǎng)路機械的儀表靈敏正常、各個部件機構能夠正常動作，機械的技術控制參數(shù)處于正確的狀態(tài)下。同時針對各種漏項問題提出整改補充處理措施，將各種故障隱患及時消除以避免施工作業(yè)過程中出現(xiàn)故障。

3.3 規(guī)范化的操作以及使用鐵路養(yǎng)路機械

對于鐵路養(yǎng)路機械的使用管理應該嚴格按照機械動力設備相關管理規(guī)定進行操作，避免超負荷運轉或者是帶故障作業(yè)。對于大型的鐵路養(yǎng)路機械設備，由于嚴重故障問題都是由于設備磨損所造成的，因此在機械設備發(fā)動機啟動之后應該采取低轉速對設備進行暖機，從而降低設備啟動時的負荷合，為設備潤滑系統(tǒng)的運轉提供時間，避免由于機械設備傳動系統(tǒng)的磨損造成的故障問題。（下轉第15頁）

（上接第31頁）4 結語

當前我國鐵路工務系統(tǒng)已基本實現(xiàn)了機械化的養(yǎng)路維修，這對于提高鐵路線路的維修作業(yè)質量，確保鐵路線路運輸?shù)陌踩珪惩ㄒ饬x重大。為了確保養(yǎng)路機械在鐵路線路維護中能夠正常發(fā)揮作用，養(yǎng)路機械管理部門應該明確養(yǎng)路機械檢修重點以及故障處理技術措施，通過系統(tǒng)完善的技術管理措施，確保養(yǎng)路機械處于完好的狀態(tài)。

【參考文獻】

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[責任編輯：劉帥]