私人游艇 帷幄海上行宮

薇閣

山上度假可以有私人別墅，海上度假用什么？Pass掉航線固定、航期不自由和人群擁擠的游輪度假，現在還有一種新的海上度假方式你可以選擇——游艇俱樂部。

大約從三四年前，外國沿海城市開始了這種私家游艇俱樂部的經營，逐漸形成集有限、運動為一體的高端水上運動群體。這些游艇俱樂部里不僅有私家游艇、摩托艇，還有豪華游艇，后者甚至可以成為婚禮、生日等各種慶典的新選擇。

游艇俱樂部不僅吸引高端的有經濟實力的人群，也會面向一些游艇愛好者。接受本刊“微調查”的歐陽先生已有三年的游艇生活。他在2010年考取了開船的“駕照”，并在三年前置下價值100多萬元的游艇，游艇名字起的是女兒的名字。歐陽先生申請和考取的是能在海上開的“船員適應證書”，雖說和考駕照一樣，但當時對歐陽先生來說覺得很難，主要是船沒有剎車，拐彎也和開車完全不同。尤其是在進碼頭時，就和學車時的“入庫”一樣，特別怕碰到別的游艇，尤其風要是特別大，心里更緊張。海上的游艇，動不動就上千萬元，碰一下就是很大的損失。

游艇俱樂部實行會員制，其中自己擁有游艇的會員分為完全自用的和委托俱樂部經營（可以用其接待游客）的兩類，而對于無艇的會員，則需要以辦理儲值卡的方式入會，如需要使用游艇，將按時間也就是小時來計算和支付相應的費用。

去年，歐陽先生加入了海南某游艇俱樂部會籍，會籍起價費是120多萬元，而游艇一年的養護費在20多萬元，這還要看玩的程度，如果很上癮，相關的養護費用會更高。對于這種高價消費，歐陽先生認為玩游艇其實就像打高爾夫球，高門檻就意味著這個社交圈的層次。玩游艇能提高團隊精神，無論在國內還是國外，由于游艇沒有剎車，包括進碼頭很多時候都必須有人幫助，否則剛停下就被刮跑了，這時俱樂部其他人如果在旁邊就過去幫忙，這樣大家都會互相熟識。

每年春節前后一兩個月，歐陽先生都會帶著家人在海南度過，并盡情享受他的游艇生活。他對游艇的喜好也帶動整個家庭對這一水上運動方式的鐘愛。游艇生活，不僅意味著玩沖浪玩漂移這種刺激性的內容，還可以在艇上垂釣、欣賞兩岸風景的同時，享受和家人相處的悠閑時光。

小資料

目前大連、青島、海南、廣州、深圳、杭州、廈門、溫州、重慶都具備申請包括游艇駕照的條件，可以在當地海事局指定的培訓機構、游艇俱樂部等處咨詢，參加培訓和考試。

考一個游艇駕駛的通用證書需18000元左右，考證應符合下列基本要求：

1、男性年滿18周歲、小于65周歲；女性年滿18周歲、小于60周歲。

2、符合《中華人民共和國交通部行業標準海船船員體檢要求》標準，特別是要符合視覺、聽覺和會話能力等方面的要求。

3、參加游艇駕駛培訓并考試合格。

在參加考試前還有培訓課程，培訓課程包括理論課程和實際操作課程，其中，理論課40課時，實操課20課時。培訓大約需要半個月，通過率約90%。游艇駕照也需審閱和再有效換證，各地細則略有不同，省內為五年一換，到期需及時辦理審核換證。（資料和圖片由舟山阿爾法游艇俱樂部提供）