物流管理專業(yè)教學(xué)改革方法研究

丁秋雷

[摘 要] 物流管理是一個涉及管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、運籌學(xué)、統(tǒng)計學(xué)等多個學(xué)科的交叉專業(yè)，理論性和實踐性都很強。本文通過分析我國物流管理專業(yè)教學(xué)中存在的主要問題，對我國物流管理專業(yè)的教學(xué)改革方法進行探討。

[關(guān)鍵詞] 物流管理；現(xiàn)代化教學(xué)；互動式人才培養(yǎng)

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2014 . 12. 067

[中圖分類號] G64 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2014）12- 0107- 01

1 引 言

物流是企業(yè)采購、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品流通等環(huán)節(jié)的重要組成部分，是社會和企業(yè)發(fā)展的“第三利潤源泉”，同時也被認為是21世紀企業(yè)降低成本的最后手段。目前，現(xiàn)代物流已經(jīng)成為發(fā)達國家最具普遍影響力的經(jīng)濟基礎(chǔ)和“朝陽產(chǎn)業(yè)”，物流產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位[1]。然而，現(xiàn)階段為止，一方面我國物流人才從無到有，從少到多，學(xué)校物流教育為國家經(jīng)濟發(fā)展做出了突出的貢獻；另一方面學(xué)校培養(yǎng)出來的學(xué)生與企業(yè)崗位的實際需求脫節(jié)，學(xué)歷與能力不符，難以實現(xiàn)“按需運輸、零庫存、短在途時間、無縫隙傳送”的理想物流狀態(tài)[2]。另外，我國現(xiàn)有的物流管理專業(yè)培養(yǎng)模式多為空洞的理論教學(xué)，導(dǎo)致學(xué)生動手能力差。總之，我國物流人才難以滿足市場的需求，改變物流管理專業(yè)的教學(xué)方法迫在眉睫。

2 物流管理專業(yè)教學(xué)中存在的主要問題

2.1 課程設(shè)置不合理

物流管理雖然在我國各高校已經(jīng)開設(shè)了一段時間，但是由于該專業(yè)相對來講仍然是一門新興的學(xué)科，因此教材的編寫還不完善，雖然有一些案例等實踐方面的闡述，但更多的是純理論的介紹，實際運用偏少。當教師根據(jù)教材內(nèi)容上課，教學(xué)的目的僅局限于傳授基本知識時，課上就會枯燥乏味，學(xué)生認真聽課的少，這種被動學(xué)習(xí)達不到理想的效果。物流管理專業(yè)課程體系也過于陳舊、與企業(yè)需求脫節(jié)、學(xué)生的動手能力差，因此改變課程設(shè)置十分必要。

2.2 教學(xué)方式和手段比較落后

我國高校物流管理專業(yè)大多沿襲著傳統(tǒng)的教育理念，即以老師為中心，進行“填鴨式”的灌輸教學(xué)，雖然學(xué)生掌握了較多的純理論知識，但卻忽略了實踐能力的培養(yǎng)。雖然目前高校陸續(xù)開展了多媒體教學(xué)，如幻燈片和視頻的放映等，但是教學(xué)手段仍然十分單調(diào)，缺乏說服力，學(xué)生也沒有身臨其境的感覺，缺乏深刻的印象和進一步的思考，因此必須改變落后的教學(xué)方式和手段。

2.3 教學(xué)與實踐脫節(jié)

素有“學(xué)生進校門，懵懂過四年，一朝畢業(yè)后，四年還懵懂”的說法，原因就在于學(xué)生從擇校直至畢業(yè)，走的是“學(xué)習(xí)—就業(yè)”的單一路線，在學(xué)校就是啃書本，對現(xiàn)實經(jīng)濟發(fā)展、企業(yè)運作知之甚少，導(dǎo)致嚴重的理論與實踐脫節(jié)，因而學(xué)生就業(yè)率就隨之下降。物流管理屬予應(yīng)用科學(xué)的范疇，它的產(chǎn)生與發(fā)展與經(jīng)濟實際和生產(chǎn)實際都密切相關(guān)，該門學(xué)科的強大生命力在于它的實踐性，因此教學(xué)的出發(fā)點和歸宿點都應(yīng)該是為社會實踐服務(wù)[3]。如何將教學(xué)與實踐聯(lián)系起來，已成為當前研究的重點。

3 物流管理專業(yè)教學(xué)改革方法研究

教學(xué)方法是社會科學(xué)的一個專業(yè)，包括研究教學(xué)的方法、內(nèi)容和目標，有3個層面：老師（how：如何授課——方法）、教學(xué)內(nèi)容（what：上什么課——內(nèi)容）、學(xué)生（why：為什么上課——目的）[4]。在傳統(tǒng)教學(xué)模式中，老師處于中心地位，學(xué)生是被動學(xué)習(xí)，培養(yǎng)出來的學(xué)生在工作中一般不善于將所學(xué)理論應(yīng)用于實際。針對當前我國高校物流專業(yè)課程教學(xué)中存在的問題，本文結(jié)合實踐提出了以下教學(xué)改革方法。

3.1 調(diào)整課程設(shè)置，構(gòu)建與人才培養(yǎng)目標相匹配的“素質(zhì)”模塊課程體系

根據(jù)物流產(chǎn)業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，分析人才需求的變化，準確進行人才培養(yǎng)的定位，依托物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)資源，讓學(xué)生在具有寬廣的人文積累的基礎(chǔ)上，將自己的特點與專業(yè)學(xué)習(xí)相結(jié)合，形成自己的特色專長。調(diào)整學(xué)生的選課計劃，構(gòu)建基礎(chǔ)與專業(yè)課程、人文與情商課程、勵志類課程、工具與方法課程、實習(xí)和實驗課程等5大模塊。培養(yǎng)學(xué)生的“專業(yè)與綜合”素質(zhì)及多方面能力，建成既與國際接軌又獨具國情特色的課程體系。

3.2 突破傳統(tǒng)教學(xué)流程的局限性，提高現(xiàn)代化教學(xué)手段的應(yīng)用率

改變傳統(tǒng)“入學(xué)形式教育、課堂理論宣講、考評依賴試卷、畢業(yè)前途未卜”的割裂式教學(xué)管理模式，強化教學(xué)的“過程”管理。全面實施多媒體教學(xué)手段，完善課程網(wǎng)上資源建設(shè)，把教師從傳統(tǒng)式課堂教學(xué)中解放出來。并進一步提高現(xiàn)代化教學(xué)手段應(yīng)用率，如案例教學(xué)、互動教學(xué)、情景教學(xué)、實踐教學(xué)等，特別是通過運用產(chǎn)學(xué)研平臺，豐富案例庫，大力推行案例教學(xué)。另外，本專業(yè)還需完善雙語教學(xué)激勵制度，在繼續(xù)培養(yǎng)儲備相關(guān)師資的基礎(chǔ)上，繼續(xù)擴大雙語教學(xué)的比例，有效保證人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。

3.3 建立互動式人才培養(yǎng)模式，拓展學(xué)生“學(xué)習(xí)—實習(xí)—就業(yè)”的多元通道體系

改變以往主要依賴校內(nèi)資源的封閉或半封閉式的人才培養(yǎng)模式，充分利用校內(nèi)、校際、校外的各種資源，建立開放的互動式人才培養(yǎng)模式。構(gòu)建4大“通道”，開辟多個增加學(xué)生就業(yè)機會及提升從業(yè)能力的途徑：通道一，經(jīng)理人進本科課堂，帶來行業(yè)資訊、企業(yè)問題、從業(yè)感悟，開啟學(xué)生“就業(yè)”心智；通道二，自主產(chǎn)學(xué)研平臺，積累“就業(yè)”經(jīng)驗；通道三，經(jīng)理人協(xié)辦或參加創(chuàng)業(yè)大賽、模擬招聘大賽，發(fā)掘?qū)W生“就業(yè)”潛能；通道四，經(jīng)理人擔任實習(xí)導(dǎo)師，提供實習(xí)基地，培養(yǎng)實踐能力。

主要參考文獻

[1]朱娜.物流管理專業(yè)的教學(xué)方法改革研究[J].科技信息，2014（6）：281.

[2]王智利.互動式教學(xué)模式在物流管理教學(xué)中的應(yīng)用[J].廣州航海高等專科學(xué)校學(xué)報，2009（17）：56-58

[3]侯思萌.物流管理教學(xué)中的案例教學(xué)法應(yīng)用分析[J].黑龍江科技信息，2010（36）：208

[4]晁孟華.物流管理專業(yè)教學(xué)方法探析[J].物流教學(xué)，2010（32）：153-154.