淺析長江航運數據網IP地址規劃研究

方存林

摘 要 數據網IP地址規劃是數據網絡設計中的重要環節，以原長江航運數據網IP 地址規劃的原則和思路等為指導，對航運數據網IP 地址進行規劃研究。

關鍵詞 長江航運 數據網 IP地址

中圖分類號：TP393文獻標識碼：A

0引言

IP地址空間的分配與合理使用與網絡拓撲結構、路由策略有較為密切的關系，會對網絡的可用性、可靠性與有效性產生顯著影響。因而合理的IP地址規劃是保證網絡順利和網絡資源有效利用的關鍵。

1航運數據網IP地址規劃及命名規則

長江航運數據網為長江航運系統內部專用網絡，與其他外部網絡沒有業務聯系，擬全部使用私有地址空間，IP地址規劃應遵循以下原則：

（1）自治原則

按照網絡拓撲結構和路由區域規劃方案，IP地址應按照不同等級的自治網絡進行分配。

（2）順序原則

按照自治原則將網絡進行邏輯劃分后，應充分體現分層管理的思想，根據地域、業務應用類型及區域內用戶數量進行子網規劃。選擇的順序可以是自上而下、自下而上，或是二者結合使用。地址分配規則力求簡單、一致，便于日后對IP地址的維護管理。

（3）靜態分配與動態分配相結合原則

為了節約地址和減少網絡維護管理的工作量，在地址分配時需要采用靜態分配與動態分配相結合的方法。針對服務器等需提供服務的特定設備，可以分配給固定的地址;對于其他普通設備可分配動態地址。

（4）可擴展原則

隨著長江航運信息化的發展，數據網所要承載的業務量和業務種類越來越多，所以在進行地址分配時必須要充分考慮這些因素，為網絡的每個部分留有部分地址冗余，以保證網絡服務范圍的方便擴展。

IP地址的規劃，要保證現在和將來的地址的可聚合性，雖然動態路由協議和路由設備比較大的路由容量支持降低了對路由聚合的要求，但是地址不僅僅具有路由的意義，還具有設備、業務標識的意義，相同屬性的業務設備地址可聚合對流量管理、QoS、安全、認證、計費等策略的部署非常重要。要考慮到以后網絡的可維護性，盡量減少以后工作的維護量。在以后的維護工作中，從用戶的IP地址，就可以清晰的分辨出用戶的地域、單位、業務等，這樣將使我們的維護復雜性大大減少，對于網絡的良好運行，有非常重要的作用。

地址規劃主要從地域、業務、設備/終端等方面考慮IP地址分配。對于長航數據網IP地址的規劃，無外乎上述兩種劃分方法，這兩種地址規劃方法雖然并沒有大得區別，但我們建議采用縱向劃分的模式來規劃IP地址，關于建議采用縱向劃分的原因，在進行IP地址規劃時，還要考慮到以后的業務發展，能夠滿足未來發展的需要。即要滿足（短期）規劃期對IP地址的需求，同時要充分考慮未來發展，預留相應的地址段。

2 IP地址規劃原則

長江航運數據通信網是基于傳輸控制/互聯協議（TCP/IP）結構的互聯網絡。其IP地址的編制是網絡建設的重要內容，它與網絡的整體結構、技術體制、連接方式相關，是實現全網互聯互通的基礎，必須實行統一規劃、統一分配、分級編制、分級管理。

（1）唯一性原則

唯一性是IP地址在TCP/IP協議中最基本的要求，是IP地址的基本特征和IP地址編制的重要依據。網絡中每一網絡所使用的IP地址的網絡地址字段必須是唯一的，在同一網絡中所使用的IP地址中包含的主機地址字段也必須是唯一的，這是實現IP網絡互聯互通的基本條件。

（2）連續性原則

在層次化結構的網絡中為各個節點劃分連續的IP地址區間，便于實現路徑疊合（Route Summarization）等優化IP地址的分配技術，簡化路由表數據，提高路由算法的計算效率和動態路由的快速收斂，能有效利用地址空間。

（3）擴展性原則

IP地址編制要兼顧網絡規模擴展的需求，為各個節點預留足夠的IP地址擴展區間時，應考慮對網絡在用地址的繼承性，滿足路由協議的要求、實現IP地址編用的平滑連接等，這是保證網絡擴展和有序管理的重要條件。

（4）規范性原則

網絡各節點的網絡互聯設備和局域網內主要設備等采用規范的地址編制技術和方法，是網絡互聯互通和提高網絡管理效率的有效措施。

（5）標準化原則

遵循有關TCP/IP協議標準來規劃IP地址，是網絡建設的重要原則。

（6）Loopback地址規劃

互聯地址和loopback地址使用10.0.0.0/8這個地址段的IP，綜合現有網設備數量以及今后的擴容情況，以地址預留充足的原則來進行IP地址分配。

3 互聯地址規劃

設備間互聯地址段為10.0.0.0/16-10.15.0.0/16，共16個B類地址，其中10.0.0.0/16-10.7.0.0/16共8個B類地址作為公網設備互聯地址段，分配給PE設備之間互聯使用，10.8.0.0/16～10.15.0.0/16共8個B類地址為各片區PE與CE（含MCE）的互聯地址，分配原則為從前到后依次分配。

4結論

根據長江航運“十二五”通信規劃，并且結合現有數據網IP地址實際現狀分析，是切實有利的工作，對長江航運數據網的建設具有重要的指導意義。