起重機械檢驗中對危險因素的識別與控制

劉強

摘要

本文通過對起重機械在作業過程中危險因素的識別和控制技術進行研究，找到一套有效的、切實可行的、高效的危險因素識別與控制技術，增強了起重機械作業過程中危險因素的識別能力，從而提高企業安全管理能力，降低作業過程中的風險，減少事故的發生，保障人們的生命財產安全。

關鍵詞 起重機械，檢驗，危險因素，識別，控制

1.引言

近些年來，隨著運輸業的迅猛發展，起重機械行業也如雨后春筍般涌現出來，但是在起重機械給企業帶來便利的同時，也存在著潛在的危險。起重機械安全生產事關企業和廣大人民群眾的根本利益，事關改革、發展和穩定的大局，是全面建設小康社會的基礎和保證，這也是目前社會關注的焦點。

起重機械是以間歇、重復的工作方式，通過起重吊鉤或其他吊具起升、下降，或升降與運移物料的機械設備。它在搬運物料時，經歷上料、運送、卸料及返回原處的過程，工作范圍較大，危險因素很多。我國對起重機械實施檢驗已經有二十多年的歷史，《中華人民共和國特種設備安全法》也把起重機械的檢驗檢測作為其安全運行的重要環節之一[1]。

發生事故的前提條件是有危險因素的存在，這也決定了事故的嚴重性；危險因素是可能發生事故的觸發條件，決定了事故發生的可能性；危險因素所擁有的能量越大、且環繞危險的因素越多并出現的越頻繁，則事故發生的可能性越大、事故后果越嚴重，系統就越危險；事故的發生是危險因素和危險因素共同作用的結果。因此，為防止起重機械事故的發生，相關人員應對起重機械的常見危險因素有清晰的認識，做到防患于未然。

2.起重機械檢驗中危險因素的識別

起重機械的檢驗過程中存在著危險因素，只有把握好這些潛在的危險因素，才能確保起重機械的安全運行。

起重機械安全保護裝置，是保證起重機械安全可靠運行的重要部件，如果這些部件出現故障或是損壞，就會導致危險事故的發生，現對安全保護裝置可能存在的危險因素做詳細的總結。

（1）緩沖器與止擋裝置的不搭配問題

在起重機械出廠之前，就已經將緩沖器安裝在了起重機端梁上的適當位置，在起重機械到達使用單位后再安裝止擋，但是在現場安裝的過程中某些起重機械的廠家為了追求更多利益，用一塊普通的鐵板代替止擋焊接在了軌道的端部。這樣不僅固定不牢固，而且還無法與緩沖器進行配合，導致很多止擋裝置只能安裝在較低的位置，最終導致起重機械在正常工作狀態下運行到端部時，只能通過與掃軌板進行碰撞來止擋。在多次碰撞后，使用單位發現掃軌板發生變性后，并不對變形原因進行分析，只是盲目的將掃軌板拆下，此后起重機只能用車輪來止擋，一旦出現較大振幅的碰撞，車輪也會發生變形，嚴重時會出現裂紋，影響了正常使用壽命，最終導致起重機在正常工作狀態下出現啃輪或跑偏的事故[2]。

（2）限位器失靈的問題

限位器主要有兩種：上升限位器和行程限位器，它們對于起重機來說都是必不可少的，筆者在此通過對螺桿式上升限位器的分析，列舉出常見的導致限位器失靈的原因。

起重機械制動器的松動。在起重機的起升機構中，制動器的作用非常重要。一旦起重機經過了長時間的運行，制動器中剎車片磨損、老化以及抱閘間隙過大等問題，這些問題中的任意一個都會導致起升機構制動器的松動，繼而發生制動滯后的問題。一旦起重機的制動器發生松動，即使上升限位器能夠正常工作，但是由于制動器的之后，在停止后仍會向上繼續運動一段距離，這就非常有可能造成沖頂的事故。

起重機械限位器操作的失誤。操作失誤的主要表現為斜吊，這會引起鋼絲繩運動路徑的變化，并會形成在傾斜方向對導強器的壓力，容易導致在起重機械運行中出現鋼絲的纏繞，進而會產生動作緩慢、脫落等問題，最終導致起重機械限位器失靈。

起重機械大車制動過緊。起重機械打車制動過緊的損害與斜吊損害相仿，起重機械大車制動后，會因過緊的制動形成吊鉤的縱向或橫向變動，對鋼絲繩、限位螺桿、導繩器產生嚴重的危害，容易形成各種起重機械事故。

（3）接零和接地問題。這是一個比較簡單而又普遍的問題。到目前這止筆者所檢驗過的起重機，都是采用中性點接地的三相四線制的低壓供電系統，在地面電源行為表現起重機上接線時，一定要采用四芯電纜，三芯作為火線，另一芯則與供電系統的零線相接。這根零線一定要接到起重機的金屬結構或大車軌道上去。起重機如采取軟電纜供電，零線可隨電纜一起進入起重機的電氣箱，連接在電氣箱的外殼上；如起重機采用滑線供電的，零線則就連接于大車軌道上，并在軌道的接頭處設跨接線即可。由于此種供電系統已經采取了中性點接地，起重機再采取了接地保護后，起重機也就有了重復接地保護。

3.起重機械檢驗中危險因素的控制技術

（1）進一步加強和規范特種設備的設計、制造、安裝、使用和檢測檢驗工作，確保起重機械每個環節上的安全性。

（2）起重機械應配備相應的安全防護裝置，包括：起重量限制器、力矩限制器（臂架型）、起升高度限位器、下降深度器、運行限位器、偏斜調整和顯示裝置、幅度指示器、防止吊臂后傾裝置、極限力矩限制裝置、緩沖器、防風裝置、回轉定位裝置等安全裝置。

（3）起重機的各部件、機構，必須要與輸電線路保持一定安全距離，尤其是控制線路不要和動力線路離的太近，以免干擾控制信號。

（4）在檢驗和作業時，禁止重物從頭頂上通過，吊臂下嚴禁站人。在對起重機械進行監督檢驗，做靜載試驗時，一定要遠離載重物，防止生物突然墜落傷到人。

（5）加強對起重機械的關鍵部件的日常維護與保養，健全維護保養制度，完善維護保養記錄，防止設備帶病運行。

（6）建立健全安全生產責任制和安全管理制度，定期對管理人員和作業人員培訓，增強他們的安全意識。

4.總結

起重機械作為特種設備之一，其安全運行關系到人們的生命財產安全，清楚的識別起重機械作業過程中可能存在的危險因素，才能預防和減少安全事故的發生。

參考文獻

[1] 文豪.起重機械[M].太原：2012.1。

[2]孔維雷.試析存在于起重機械檢驗中的問題及解決措施[J].武漢：科協論壇，2013（4）。