李林

聽著臺下唏噓的歡呼聲和“又是信息科大!”的感嘆聲,信息科大的捷能寶貝們激動地擁抱在一起……
至此,北京信息科技大學捷能車隊從2008年參賽以來,先后六次在大賽中獲獎,獲得過大賽所設全部獎項。四次蟬聯(lián)“最佳技術獎”(此獎項本次比賽取消)、一次折桂“最佳節(jié)能獎”、一次斬獲“最佳設計獎”,本次首獲“最吸引眼球獎”。
藍奇葩的神奇耳朵
機械1003班的藍文超是捷能車隊的第三任隊長,也是目前捷能寶貝中最年長的隊員,大家戲稱藍是捷能的“奇葩”。正在讀大四的藍說:“老師,可以毫不保留地說,到目前為止,大學的課余時間我全部給了節(jié)能車,發(fā)動機的聲音就像音樂。無法簡單地用喜歡兩字形容。”
卸任隊長職務后,藍文超專攻發(fā)動機組的工作,致力于發(fā)動機的改造設計、創(chuàng)新與研究,本次參賽采用的可變排氣回壓的研究就是藍奇葩的創(chuàng)意,極大地提高了發(fā)動機的穩(wěn)定性,為贏得比賽貢獻了有力的技術力量。
提起捷能車隊,藍奇葩一改平日靦腆的形象,滔滔不絕,連比帶劃,一大堆專業(yè)名詞脫口而出:氣門間隙、點火正時、空燃比、壓縮比、化油器、進氣門、排氣門、怠速……那份對車的深情,那份對發(fā)動機研究的執(zhí)著,不言而喻。
藍奇葩微閉著眼睛回味發(fā)動機的聲響:“老師,發(fā)動機的那種不同的聲響仿佛就在耳邊,真的不一樣,一臺調(diào)整到完美的發(fā)動機,它的聲音就像是優(yōu)美的樂曲聲,聽著心情都舒暢。但是當氣門間隙有問題的話,發(fā)動機就會像得哮喘一樣,上氣不接下氣。