交強險半商業化下幾個問題的認識

余瑞華

【摘 要】我國機動車交通事故責任強制保險（下文簡稱“交強險”）采用是“不盈利不虧損”原則與商業經營模式相結合的半商業化運營方式。這種運營方式使得交強險的法律性質擱淺在商業保險與非商業保險的邊沿，易造成理論認識的分歧和實際操作的不便。本文分析了當前這種半商業運營下，交強險的保險標的定位，商業歸屬等問題，以求厘清認識。

【關鍵詞】交強險；半商業化；保險標的；內部沖突

一.交強險概述

交強險是我國首個法定的強制責任保險。按照規定，自2006年7月1日起，全國所有在道路上行駛的機動車，包括汽車、摩托車和拖拉機，都需在3個月內在具有資格經營交強險的保險公司進行投保。《機動車交通事故責任強制保險條例》（下文簡稱“交強險條例”）第三條規定，本條例所稱機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

二、交強險的標的

《中華人民共和國保險法》（下文簡稱“保險法”）第四十九條規定，責任保險是指以被保險人對第三人依法應負的賠償責任為保險標的保險。交強險屬于責任保險，根據《保險法》規定，其保險標的應當是機動車駕駛人員或保有人對受害第三人依法應負的賠償責任。也就是說在被保險人不負賠償責任的交通事故中，不存在保險標的，也不存在對保險標的保險利益。……