超薄磨耗層施工技術在高速公路養護中的應用

申文健

引言：超薄磨耗層施工技術主要是針對我國地區氣溫條件，以及施工條件、高速公路交通條件等方面設計的一種路面養護解決方案。該技術主要被應用于高級瀝青或者水泥混凝土路面的防護性養護，以及對其中的輕微病害進行矯正性養護。通過該技術能夠有效的降低其表層磨耗，增強其耐久性，提高公路使用壽命。以下主要針對超薄磨耗層施工技術技術特點、適用范圍、應用等進行了分析。

引言

隨著我國交通事業的發展，高速公路的修建數量逐年增加，為了有效的提高高速公路的使用壽命，保障使用的穩定性和安全性，這就要求立足于高速公路磨耗較大的問題，通過超薄磨耗層施工技術的應用，進一步提升公路的耐久性。高速公路的修建通常需要耗費大量的資金，然而由于頻繁的使用，以及大型車輛的增加等，都相應增加了高速公路的承載壓力，致使磨損破壞、滲漏等現象十分普遍。而超薄磨耗層施工技術的應用解決了該方面的問題，一方面節約了成本，另一方面也有效的增加了公路使用壽命。

一、技術特點和適用范圍

（一）技術特點

該技術主要具備以下幾個方面的特點：第一，施工周期短，保障了施工進度，降低了由于公路施工而給交通帶來的不便。第二，性能優越，施工較為便利，厚度薄，節約了材料的使用，降低修建成本。第三，立足于路面實際情況，從而制定最為適合的解決方案。第四，直接在路面之上加鋪，不需要對原路面深銑刨，降低了舊路面材料對環境造成的污染。

（二）適用范圍

該技術主要適合以下幾種情況：第一，路面出現輕微的中等病害，需要具有良好經濟性和實用性的養護。從而進一步改善公路各方面的性能，增加公路的使用壽命。第二，路面光滑，路面紋理的深度不足，或者是摩擦系數不滿足使用需求，需要優化車輛行駛質量。第三，路面僅僅是出現了較為輕微的裂縫，或者是出現輕微的剝落等問題，通過該技術改善其缺陷。第四，車輛行駛之時發出較大的噪音，需要降低輪胎和路面摩擦產生的噪音問題。

二、在高速公路養護當中的應用情況

在高速公路養護當中應用超薄磨耗層施工技術，需要充分把握當地公路的實際狀況，并且開展深入、系統而全面的超薄層瀝青混合料的室內試驗研究。對于混合料的常規指標參數、超薄混合料的相關參數和性能等各個方面都需要進行詳細的研究和分析。從國內外在該方面的調查結果可知，在高速公路養護管理工作當中推廣超薄磨耗層施工技術是具有相當的現實意義和必要性的。該種技術在諸多方面都還可以得到進一步的提高，而其中超薄層混合料則是具有最大提升空間的。在設計超薄層混合料之時，要詳細分析不同沖擊次數從而對其性能造成的影響。并且立足于當前我國主要道路的實際狀況，提出了超薄層混合料的設計馬歇爾擊實次數還需要進一步提高的想法。在混合料的理論研究當中，對于最大相對密度計算法，以及實測法之間的對比分析當中發現，真空法測定的理論最大相對密度的各方面試驗誤差和人為誤差都比計算法要小。雖然超薄磨耗層施工技術在不同的氣候、交通條件等之下應用，還有許多方面都還需要進一步提高。但其本身性能良好，非常值得進一步的推廣使用。

三、超薄磨耗層施工技術和預防性養護

（一）超薄磨耗層養護技術

該技術屬于近幾年新興發展的一種預防性養護技術，主要具有兩種類型，即分布施工超薄磨耗層和同步施工超薄磨耗層。這兩種類型都是將剪短級配熱拌瀝青混合料，與乳化瀝青相結合。第一種，分布施工超薄磨耗層，主要是通過灑布乳化瀝青，然后攤鋪瀝青混合料。通過這種方式能夠有效的提高乳化瀝青層和層之間的粘結性，同時在灑布瀝青之后，所形成的粘結層比之傳統的技術更為結實，更加符合高速公路的使用需求。不會因為大型車輛的行駛而對其造成破壞。第二種，同步施工超薄磨耗層。主要通過將攤鋪瀝青混料和灑布乳化瀝青同步完成，而這種方式的優勢是大大縮短了施工時間，有效的保障了施工進度。并且乳化瀝青部分可以進入上部瀝青混合料當中，能夠起到良好的封層功效。較之于傳統的熱瀝青罩面，該種技術優勢也更為明顯：第一，防水功能良好。通過防水粘結層和下面層進行良好的粘接，從而避免了滲水對公路的破壞作用。第二，通過斷級配混合料的使用，確保了公路平整度，能夠修復不高于15mm的，諸如車轍等病害問題。第三，安全系數更高，具有良好的防滑性，排水能力更高。第四，施工效率高，降低了施工對交通的影響。

（二）預防性養護

由于我國各大地區的環境具有較大的差異性，因此在使用的時候應當結合當地的材料品質、石料等提出合理的級配設計。通過長久的實踐可知，超薄瀝青最主要的性能指標就是水穩性、耐久性和抗滑性。這就要求在施工過程當中要求尤其注意這幾個方面的性能，采取合理的方式有效的提升這三大性能，確保高速公路的工程質量。在實際的使用當中對于混合料的配比，所需要的瀝青用量、膠結料等，都需要通過多次的試驗，最終確認最佳的混合料配比。同時要求在施工當中做好接頭和橋面伸縮處淺銑刨的處理，避免出現跳車問題。其次還需要做好路面清掃工作，通過人工和機械的方式，對路面進行徹底的清掃，避免路面出現粉塵、雜物等，從而影響該技術的使用性能。除此之外，還需要做好乳化瀝青的灑布和混合料的攤鋪工作，提高碾壓質量，最終有效的提高公路施工質量，增加其使用壽命和行車舒適度。

結束語

高速公路在使用過程當中時常出現裂縫、噪音過大等問題，而超薄磨耗層施工技術的應用則有效的解決了該方面的問題。這就要求在使用該技術之時，應當立足于當地高速公路的實際情況，選擇使用分布施工超薄磨耗層，或者是同步施工超薄磨耗層。并且在施工當中注意做好混合料的配比、攤鋪、碾壓等工作，從而有效的提高高速公路施工質量，減少公路破壞。

參考文獻

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（作者單位：重慶眾越路橋工程有限公司）