頂推技術在公路橋梁中的應用探討

樊興全

引言：頂推技術就是從橋頭澆筑，縱向的方向上利用千斤頂達到頂推的效果，完成整個工作程序需要借助滑輪。頂推技術是一種新型的工藝，能夠使公路橋梁的質量得到更大的提高。本文將從頂推技術的工作原理，操作流程，以及施工的種類和特點等等方面對頂推技術在公路橋梁工程建設中的貢獻加以分析，希望能夠為公路工程建設提供參考依舊。

引言

近年來，我國在公路橋梁工程建設中取得了巨大的成功，這是我國科學技術的進步，也是關注民生的體現，更是經濟發展的良好成果。公路橋梁的建設，加強了各地區的經濟和人文聯系。在公路橋梁施工中，有許多技術，頂推技術就是其中比較重要的技術。它對公路橋梁工程建設的發展做出了巨大貢獻。所謂的頂推技術就是從橋頭澆筑，縱向的方向上利用千斤頂達到頂推的效果，完成整個工作程序需要借助滑輪。頂推技術是一種新型的工藝，能夠使公路橋梁的質量得到更大的提高。

一、頂推技術的原理解析

頂推技術運用的領域廣泛，但主要是被用于鋼筋混泥土材質的橋梁建設。頂推技術的工作原理其實并不是很復雜。在橋臺后方的地方頂設置一個推的控制施工點，通過縱向的拉力將分段澆筑的梁體相互連接起來。而后利用千斤頂對分段澆筑的橋梁縱向的頂推工作。經過頂推工作之后，梁體就會通過滑動而到達準確的位置。這個工作程序并不復雜，但要經過幾次的工作操作，才能夠達到自己的目的。公路橋梁工程中的頂推技術實際上就是一種作用力相互抵消的原理，前推與后拉相輔相成，在具體的施工中，會產生一些摩擦力，這中摩擦力正是推動這項頂推技術成功的關鍵。頂推技術在公路橋梁中是最常見的技術，是公路橋梁保障質量的重要技術，在使用中被不斷的改進和發展，堅持與時俱進，與實際的情況相結合，現在已經發展的比較的成熟，在未來的公路橋梁建設中，還將發揮著重要的作用。

二、頂推技術的具體施工方法分析

（一）單向頂推與雙向頂推方法

頂推技術分類多樣，在施工中，可根據自己的具體施工要求和條件，進行準確的選擇。根據施工方向的不同，可以將頂推技術分為單向頂推與雙向頂推方法。單項頂推方法一般來說就是將梁臺座設置在橋梁的一邊，梁分段澆筑的橋梁推送至預先設計好的部位，當頂推的橋梁較多的時，要臨時進行一些橋梁的連接，推送完畢之后，再將臨時連接的橋梁恢復到原貌。單向頂推的方法其實是比較簡單的，而雙向頂推方法就比較復雜，需要的工具設備也要多得多，工序也復雜一些，的梁臺座則需要在橋梁的兩端一邊設置一個，導梁處理問題，是雙向頂推中的首要問題，一般來說，是一梁一梁的進行。第一聯梁先安放，第二聯梁通過第一聯梁的頂部地方滑過，一般來說，雙向頂推消耗的設備較多，花費也比較大，但它的優點是耗時較短，可以縮短工期，因而，一般在需要工期比較急的時候，可以選擇這種頂推方法。

（二）單點頂推與多點頂推方法

根據頂推進行時動力設備的數量不同，可以將頂推技術分為單點頂推與多點頂推方法。所謂單點頂推方法是將頂推的設備裝在橋臺之上，并在方墩上設置滑動的支點，在某些情況下，也可以將頂推設備工具裝在橋墩之上。在實際的施工中，會將縱向的力道和水平的力道相聯系。它的操作流程主要有四個步驟，主要包括頂梁、推送、千斤頂下落、千斤頂回縮。在這樣不斷地操作中，滑進滑出，梁體就能夠被推送到固定的位置上。單點頂推方法的優點主要是耗費的設備工具較少，施工步驟較為集中，缺點是橋臺和橋墩的承受力太大，這樣對橋墩和橋臺的質量要求就更加的高了。相反的多點頂推方式，主要是設置多個小型千斤頂。基本上每一個橋墩上都要設立一個小型千斤頂，這樣就成功的分散了橋墩的受力，并且整個施工同步進行。這樣，這種方法在柔性橋墩設計中就是非常實用的了。值得注意的是，愛具體的施工操作中，一定要有一個整體安全可靠的系統來控制整個施工，當發生意外時，可以緊急暫停。多點頂推技術的市場前景一直都很廣闊，這主要是它對設備的要求較低，設備體積較小。

（三）預支組裝梁段分段頂推與逐步預制逐段頂推

根據梁段的制造方法不同，可以將頂推方式分為預支組裝梁段分段頂推與逐步預制逐段頂推兩種。預制梁段組拼分段頂推這種頂推技術主要是指事先專門的場地對梁體進行分段預制，組裝好之后，進行頂推工作。這種方案花費的時間較少，但對工程隊的組裝能力有一定的要求。但對資金的要求也較高。所謂的逐步預制逐段頂推其實就是在橋臺附近現場進行梁段的預制，然后進行頂推動作。這種方式耗時比較多。一般工期較長的話，可以使用這種方式。

（四）臨時滑道頂推與永久滑道頂推

所謂臨時滑道作為支撐點的頂推技術就是將滑道裝在臨時和永久的橋墩上面。然后進行頂推工作。利用支座來替代滑道的工作。這種方式較為復雜，多技術的要求很高，必須要有很專業的設計才能夠進行，并且它對橋墩的要求也頗高，但是，這種方式的利用很廣泛。這主要是因為，它的頂推效果較好。永久滑道進行頂推工作的方法主要是在永久橋墩上面設立臨時的滑道，這種方法利用也很廣泛。

三、頂推技術的特點分析

（一）利用的范圍比較的廣

頂推技術一直以來，都被廣泛利用于各種領域，除了一些彎曲度比較大的橋梁之外，一般來說在橋面縱梁的拱橋和斜拉橋，以及連續梁使用都很廣。頂推技術可以說是促進了公路橋梁的良好發展，為公路橋梁建設提供了科學的技術。

（二）對設備的要求比較低

一般來說，利用頂推技術就不再需要其它比較復雜的吊具，極大的節約了施工的場地和時間，使整個工程井然有序的進行。對設備要求比較少，這樣在某種程度上來說也節約了工程成本。

結語

頂推技術是一種新型的技術，它被廣泛的利用于各個領域，在公路橋梁建設中的作用尤為突出，頂推技術主要利用的是千斤頂進行推送，對操作人員的技術要求較低，在實際的施工中，極大的減少了建筑工人的施工難度，提高了工作的效率，節約了生產成本。經過不斷的發展和改進，頂推技術運用已經比較成熟，引發意外的可能性較低。

參考文獻

[1]牛輝.空間拱肋組合橋梁頂推施工技術研究[D].浙江大學，2012.

[2]高振鑫.公路橋梁鉆孔灌注樁后壓漿技術應用研究[D].長安大學，2012.

[3]李新華.大跨度鋼箱梁斜拉橋頂推施工中的關鍵技術研究[D].西南交通大學，2013.

[4]于順杰.預應力技術在公路橋梁施工中的應用[J].企業技術開發，2013，23：148-149.

[5]趙維杰.公路橋梁鋼箱梁頂推施工技術分析[J].科技創新與應用，2013，15：207.

（作者單位：重慶眾越路橋工程有限公司）