相互需求促成抱團合作 庫克四度訪華終牽手奚國華

徐涵

隨著移動版iPhone 5s/5c的正式發售，蘋果與中國移動終于迎來了遲到6年的合作。而這次合作，既有助于蘋果打進全球最大的7.63億用戶群體，也讓中國移動結束了在手機終端上的弱勢。

2013年1月17日，中國移動版iPhone的首發現場出現了蒂姆·庫克的身影，而這也是他出任蘋果公司CEO以來第四次訪華的主要目的之一，上一次來訪則是在去年7月。據本刊記者了解，庫克與中國移動董事長奚國華一同現身北京金融街的中國移動營業廳，為移動版iPhone的發售站臺——這是極少有運營商能夠享受到的待遇，也反映出蘋果對中國移動這個全球最大運營商的重視。

華爾街的投資者普遍認為，中國已成為蘋果最為重要的銷售市場之一——該公司在大中華區的營收僅次于美國和歐洲，而與中國最大運營商中國移動的合作將為其帶來相當于美國最大運營商Verizon Wireless 7倍規模的用戶群，這正是蘋果夢寐以求的。

近一年來，盡管iPhone的銷量依舊堅挺，但在競爭對手三星的強勢進攻下，蘋果創新乏力的弊端日益顯現，產品聲譽與競爭力也不再如喬布斯在世時那般如日中天，因此，蒂姆·庫克更加迫切地需要得到中國移動的支持，全面占領中國這個全球最大的移動終端市場，以穩住陣腳。

對中國移動來說，有了蘋果iPhone壓陣，不僅讓其在高端市場面對聯通和電信時更有底氣，也對它開拓4G業務大有好處。自去年12月4日工信部正式向三大運營商發放TD-LTE的 4G牌照以來，中國移動便大張旗鼓地宣傳和推廣4G，不但在廣州宣布2014年內建設50萬個基站的龐大計劃，還發布了全新的4G商業品牌“和”，并隨后公布了全國統一的4G資費方案。種種措施都是為了搶先殺入4G戰場，而要想獲勝，“高大上”的蘋果iPhone是必不可少的競爭利器。

助推移動4G

對于中國移動版iPhone的推出，中國移動和蘋果都做足了文章。

首發當日，庫克與奚國華的到場吸引了眾多中國果粉駐足，首批成功預約的十位用戶還得到了有兩位CEO親筆簽名的移動4G iPhone。期間，庫克為表達親民之意，特地拿出自己的iPhone 5s與用戶們合影留念。

奚國華透露，移動版iPhone 5s/5c自開放預約至正式發售前20天內，預約用戶量已達百萬。“這是在沒有公布手機價格以及合約套餐的情況下取得的預約訂單，預約量超過我們的預期，這讓我們很受鼓舞。”他樂觀地表示，4G版iPhone的銷量肯定會超過中移動與蘋果雙方的約定。不少現場體驗的用戶則表示，在TD-LTE極速網絡環境下，移動4G版iPhone 5s/5c的高配置表現亮眼。

顯然，蘋果iPhone的加入對中國移動補強手機終端、推廣4G網絡意義非凡。在發展TD-SCDMA標準的3G網絡初期，這家中國最大的運營商便在終端匱乏上吃虧不少，尤其是聯通和電信相繼和蘋果達成合作之后，銷售火爆的iPhone幫助它們從移動手中挖走了不少高端用戶。

不過近兩年，TD-SCDMA終端的發展已經慢慢趕上。據奚國華介紹，中國移動2013年全年TD-SCDMA終端銷量預計突破1.55億部，全年TD終端入網款數超1000款，超過30款TD終端銷量超百萬部，TD終端產品合作伙伴數量也從2012年的306家增至400家。

有鑒于此，進入4G時代，中國移動不愿再度掉隊。在4G網絡啟動伊始，中國移動便向產業鏈上的合作伙伴許下承諾：2014年TD-LTE終端的目標要超過1億部！

對于中國移動來說，銷售1億部終端并不僅僅是量的完成，還需注重質的突破，因此產品的細分必不可少。

在4G時代，搶先占領高端市場尤為重要。盡管三星在去年底就推出其旗艦機Galaxy Note3及S4的TD-LTE版本，索尼也在今年1月針對中國市場發布了6英寸屏的Xperia T2 Ultra 4G移動版，但在消費者的心目中，iPhone才是高端的象征，是任何運營商的4G戰略中都不可或缺的利器，它也無疑將成為中國移動4G網絡的強力助推器。

高企的資費門檻

根據中國移動官方公布的售價，移動版iPhone 5s裸機5288元，5c裸機4488元，與聯通和電信并沒有多大差別，而除了港版，其他版本的iPhone均不支持中移動TD-LTE網絡。

在合約購機方面，中國移動采用機價分離的原則，提供多種套餐供用戶選擇組合。在iPhone 5s機型上，最低一檔入門級的套餐月消費為138元人民幣，包含600M流量，以及500分鐘通話時間，最高月消費588元的套餐包含5GB流量，以及4000分鐘語音通話時間，套餐外語音0.19元/分鐘，套餐外流量0.29元/MB。然而，不少消費者都表示中國移動套餐價格偏貴。雖然合約機購機價格與聯通電信相差不多，但4G后期的消費要比3G高很多，低消費套餐明顯不夠用。

在iPhone發售的同時，中國移動也公布了全國統一的4G資費方案。從流量、語音通話、短彩信三個方面提出了不同的套餐價格，讓消費者可以根據需要自由組合，并取消長途漫游，采取長市漫統一的語音通話價格。而在其中，最讓人關注的無疑是流量價格，包含了從40元400M，到280元10G的7檔不同方案。但根據韓國等4G發展較早的國家的經驗，4G時代流量將真正進入以G為單位計算的時代。

從理論上講，4G的下載速度比一般家庭用的固網寬帶還要快，上G的流量或許很快就被耗光，不少消費者還是覺得移動的數據流量成本太高。

對中國移動而言，盡管大力建網以及與蘋果的合作令其謀劃多年的4G戰略終于進入實戰階段，但要真正把4G推廣到普通消費者中，除了網絡和終端，還必須跨過資費這道門檻。

蘋果的新機遇

或許，當年形勢大好的蘋果覺得沒有中國移動手中的巨大用戶群無足輕重，但此一時彼一時，實用主義至上的庫克絕不會這樣。

在談及與中國移動合作推出iPhone一事時，庫克表示：“這是一個重大的轉折。”他還在與奚國華一同參加CNBC的訪談中宣稱，雙方在iPhone上的合作只是開始，未來還會在其他多個領域進行合作。“今天是一個起點。我認為雙方可以在未來聯手做更多的事情。”庫克說。

而在2012年初奚國華就任中國移動董事長時，蘋果和移動的談判陷入停頓。但奚國華表示繼續推進與蘋果的合作會是個雙贏的結果，隨后他與庫克進行了多次面談，并最終達成了合作。

事實上，蘋果對于中國移動的需要或許更為迫切。美國投資銀行Piper Jaffray分析報告指出，到2014年3月，蘋果將從中國移動獲得額外大約300萬部iPhone的銷售盈利——迄今為止，中國移動已經接到了約120萬部預約訂單，而移動版iPhone的表現也將成為蘋果財報電話會議中投資者所關注的“最大焦點”。

中國的內需在持續放大，中國必將成為蘋果未來最為倚重的市場之一，而隨著后者與中國移動關系的日益親密，未來雙方更為廣泛的合作勢必將為其在中國市場帶來更多新的機遇。