帶鏈輪的支重輪

繆貴寶

一、技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于的起重機(jī)械領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，本實(shí)用新型涉及一種支重輪。

二、背景技術(shù)

支重輪是挖掘機(jī)、推土機(jī)等履帶式行走設(shè)備底盤(pán)四輪一帶中的一種，其主要作用是支撐挖掘機(jī)、推土機(jī)的重量，一般位于行走部底端與履帶鏈之間，運(yùn)行時(shí)形成滾動(dòng)摩擦，從而減小掘進(jìn)機(jī)行走時(shí)的摩擦阻力；現(xiàn)有技術(shù)的履帶板在履帶架帶動(dòng)下傳動(dòng)時(shí)，因無(wú)法定位，履帶板無(wú)規(guī)律的向兩側(cè)偏離，導(dǎo)致履帶板兩邊凸出部分對(duì)履帶架母體產(chǎn)生磨損。

三、實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是提供一種行走中的履帶板起定位作用，避免對(duì)履帶架的母體產(chǎn)生摩擦的支重輪。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：所提供的一種支重輪，包括輪體和和支撐該輪體的輪軸，所述的支重輪輪體外套接有定位鏈輪。

優(yōu)選的，定位鏈輪與驅(qū)動(dòng)鏈輪節(jié)距相同，其齒數(shù)少于驅(qū)動(dòng)鏈輪。

優(yōu)選的，輪軸兩端分別設(shè)有與套接有定位鏈輪的支重輪輪體連接的支重輪卡板，支重輪卡板與套接有定位鏈輪的支重輪輪體連接處分別設(shè)置有浮動(dòng)密封結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，浮動(dòng)密封結(jié)構(gòu)為金屬動(dòng)密封環(huán)、金屬靜密封環(huán)和置于金屬動(dòng)密封環(huán)、金屬靜密封環(huán)形成的環(huán)形槽中的O形密封圈。

優(yōu)選的，支重輪輪體間隔套接定位鏈輪。

采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，在支重輪的輪體上增加一個(gè)定位鏈輪，對(duì)履帶板起一個(gè)定位作用，履帶板在履帶架帶動(dòng)下傳動(dòng)行走時(shí)，避免履帶板無(wú)規(guī)律的向兩側(cè)偏離，減輕履帶板兩邊凸出部分對(duì)履帶架母體的磨損，定位鏈輪與履帶架的間距有限，定位鏈輪的齒數(shù)受到限制，所使用的定位鏈輪與驅(qū)動(dòng)鏈輪節(jié)距相同但齒數(shù)偏少，仍能對(duì)履帶板起的限位作用；支重輪輪軸兩端分別設(shè)有與套接有定位鏈輪的支重輪輪體連接的支重輪卡板，支重輪卡板與套接有定位鏈輪的支重輪輪體連接處分別設(shè)置有浮動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，浮動(dòng)密封結(jié)構(gòu)的設(shè)置，不僅對(duì)起重機(jī)械在運(yùn)行中的部件起潤(rùn)滑作用，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命；支重輪間隔套接定位鏈輪，盡量減輕履帶板的整體重量，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。

四、附圖說(shuō)明

下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型一種支重輪的剖視圖。

圖中標(biāo)記為：1、套接有定位鏈輪的支重輪；2、輪軸；3、金屬動(dòng)密封環(huán)；4、金屬靜密封環(huán)；5、O形密封圈；6、履帶板；7、支重輪；8、支重輪卡板。

五、具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)用新型構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。

圖1為本實(shí)用新型一種支重輪的剖視圖，如圖所示的本實(shí)用新型為一種支重輪，包括輪體和和支撐該輪體的輪軸2，支重輪輪體外套接有定位鏈輪；定位鏈輪與驅(qū)動(dòng)鏈輪節(jié)距相同，其齒數(shù)少于驅(qū)動(dòng)鏈輪；輪軸2兩端分別設(shè)有與套接有定位鏈輪的支重輪輪體1連接的支重輪卡板8，支重輪卡板8與套接有定位鏈輪的支重輪輪體1連接處分別設(shè)置有浮動(dòng)密封結(jié)構(gòu)；浮動(dòng)密封結(jié)構(gòu)為金屬動(dòng)密封環(huán)3、金屬靜密封環(huán)4和置于金屬動(dòng)密封環(huán)3、金屬靜密封環(huán)4形成的環(huán)形槽中的O形密封圈5；支重輪7輪體間隔套接定位鏈輪；采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，在支重輪的輪體上增加一個(gè)定位鏈輪，對(duì)履帶板起一個(gè)定位作用，履帶板在履帶架帶動(dòng)下傳動(dòng)行走時(shí)，避免履帶板無(wú)規(guī)律的向兩側(cè)偏離，減輕履帶板兩邊凸出部分對(duì)履帶架母體的磨損，定位鏈輪與履帶板的間距有限，定位鏈輪的齒數(shù)受到限制，所使用的定位鏈輪與驅(qū)動(dòng)鏈輪節(jié)距相同但齒數(shù)偏少，仍能對(duì)履帶板起的限位作用；支重輪輪軸兩端分別設(shè)有與套接有定位鏈輪的支重輪輪體1連接的支重輪卡板8，支重輪卡板8與套接有定位鏈輪的支重輪輪體1連接處分別設(shè)置有浮動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，浮動(dòng)密封結(jié)構(gòu)的設(shè)置，不僅對(duì)起重機(jī)械在運(yùn)行中的部件起潤(rùn)滑作用，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命；支重輪7間隔套接定位鏈輪，盡量減輕履帶板的整體重量，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

（作者單位：凱盛重工有限公司）