液壓爬模施工技術在高層建筑施工中的應用研究

黃紹允

摘要： 本文主要結合某工程案例，詳細探討液壓爬模施工技術在高層建筑施工中的應用。

關鍵詞：液壓爬模；施工技術；高層建筑

1.工程簡介

某工程項目涵蓋商業購物廣場、高端商務酒店、5A級寫字樓、主題式兒童樂園的高層大型城市地標建筑，整體建筑面積達到61萬平方，其中最大單體的建筑面積為近13.4萬平方米，層數為48層，檐口標高為187.9m， 結構體系為框-筒式體系，剪力墻的主要厚度350至 900， 混凝土的強度為C30 至C6，該結構項目安全級別設置為一級，而建筑結構的使用年限為一百年，建筑抗震要求一級，而框架與筒體借助550×750mm、650×950mm框架梁進行有效連接。

2.施工過程的重要難點

施工人員在工程的施工過程中由于個別單體的樓層面積大、鋼筋一次性使用量較大、澆注混凝土耗間長，根據常見施工技術其最快施工速度三層每月，然而無法達到甲方設置的工期要求，因此在確保施工工程安全的基礎下怎樣提升施工速率主要是施工人員主要考慮的難點。對此，項目部對幾種主體工程的施工技術要點以及經濟性指標進行比較，從而得出施工進度的影響因素主要包括下列方面：

2.1.建筑工程的整體高度過高，同時塔吊材料運輸的時間較長， 材料的垂直運輸工作量較大。

2.2.鋼模散裝與拼裝的加固周期較長，同時場地堆放的空間狹小。

2.3.超高層建筑的施工工序占用較為復雜，單層跨度大、工程量大，施工制約的條件復雜，施工人員的工作強度大，施工節點錯綜復雜。

2.4.混凝土使用標準、工程量大以及泵送要求高，施工周期長，項目部在縮短筒體工程工期的同時確保建筑工程施工質量，不僅要處理筒體施工一系列細節問題包括組拼式大鋼模板的搬運、堆放，同時還要保證塔吊的垂直輸送能力。對此，項目部預期在核心筒體布置一臺內爬塔吊，并且布置兩臺塔吊進行輔助運輸，從而提升垂直運輸效率，除此以外在組拼式大鋼模板體系布置方面，為了控制組拼式大鋼模板的加固、拼裝效率，緩解材料堆放壓力，減輕施工人員的工作強度，通過科學分析與對比，均認為選擇液壓自動爬模技術能夠處理上述施工難度。

3.液壓爬模施工技術優化

液壓爬模施工技術主要是適用于大型高層建筑組拼式大鋼模板工程，該技術主要以建筑結構作為支撐，并根據結構施工進展情況而形成遞進式組拼式大鋼模板體系，如果混凝土等級高于拆模要求時方可拆模，且組拼式大鋼模板借助施工設備無需落地逐步逐級爬層，其定位要求絕對緊固，并且適應循環施工的要求，由于建筑工程屬于超高鋼筋硂結構，框架柱與核心筒體憑借550×750、650×950mm框架梁展開有效連接，其板厚為110mm，結合筒體梁系布置復雜的實際情況，前期建筑工程施工應保持流暢，在完成樓層水平、縱向結構連續性施工的同時逐步優化爬模施工技術。根據施工現場實際情況進行分析，在筒體外部布置組拼式大鋼模板爬升設備會影響連系梁與樓板的作用，對爬架運行產生一定影響，除此以外電梯井的空間有限因此對于數量有了一定的要求，這就要求在井道內設置爬升動力設備從而能夠實現組拼式大鋼模板迅速爬升并且在實際施工過程很難實現，同時不能保證組拼式大鋼模板整體垂直度、可操作性定性。根據上述情況進行分析，如果確保爬模施工技術順利實施，根據該樓筒體工程的具體設計情況，在保證國內建筑結構整體設計規范與風格的基礎要求下，應當優化動力裝置設備采用液壓式油缸爬模裝置以提高施工效率。

4.液壓油缸爬模技術特點

液壓油缸爬模技術通過液壓油缸對爬架與導軌交替頂升來實現，爬模架與導軌互不關聯，二者之間能夠相對運動，爬模架在運行過程中，導軌和爬模架都支撐在埋件支座上，兩者之間無相對運動。退模后立即在退模留下的爬錐上安裝受力螺栓、掛座體及埋件支座，頂升導軌，待導軌頂升到位，就位于該埋件支座上后，操作人員立即轉到下平臺拆除導軌提升后露出的位于下平臺處的埋件支座、爬錐等。在解除爬模架上所有拉結之后就可以開始爬升爬模架，此時導軌保持不動，啟動油缸，爬模架相對于導軌運動，通過導軌和爬模架這種交替附墻，互為提升對方，爬模架即可沿著墩身上預留爬錐逐層提升。

5.液壓油缸爬模主要的施工程序

5.1.架體組拼與安裝。

5.1.1.組拼架體。架體以平臺為單元體在后場組拼，結合現場實際需要將單體運輸至前場組拼。

5.2.調試與安裝液壓系統。

5.2.1.液壓系統的安裝。液壓系統的組拼順序分別為： 在爬架設計位置布置液壓動力柜并進行固定，安裝主管、分支器，并接分支管，安裝液壓油缸與分支管進行連接。

5.2.2.調試系統，根據液壓系統的設計說明，把液壓油加入油箱使其達到液位計上限，系統進行通電，檢查信號燈指示情況，并開啟液壓泵電機，并且觀察動力站液壓壓力、油信號指示。

5.3.附墻座安裝，組裝總成錨碇后，用螺栓將其固定至組拼式大鋼模板。

5.3.1.底座澆筑后，卸下螺栓、退模，安裝附墻座后并及時擰緊受力螺栓與螺母，將掛座體壓緊在墻面上，由墻側將埋件支座套入座體并安裝爬架。

5.4.安裝導軌。

5.4.1.在下一節段安裝錨板錨靴，調節下支撐，調整步進裝置上下爬箱橫向位置，組拼導軌撐腳，并在導軌上插入楔形板，吊起導軌。

5.4.2.穿過錨靴，導軌穿過爬頭，安裝組拼式大鋼模板程序如下： 首先準備場地，在上面布置由型鋼拼成的平臺，其平臺高度為0.11m ～0.15m，找平平臺頂面后在其上放置鋼圍檁，安裝鋼背楞，最后進行木面板安裝，由于液壓爬模操作規范，施工安全系數高，混凝土外觀質量好，具備自頂升設施，爬升速度快，在規定工期內完成了施工任務。

結束語：

綜上所述，液壓爬模施工技術通過在本工程項目施工實踐應用，有效解決了現階段筒體與附近梁板施工的科學銜接難點，同時高層建筑施工質量符合國家技術規范要求，施工工藝滿足超高層建筑的施工做法，同時精選建筑立面結構程序與環節，減少了長期施工的吊運、裝拆所帶來的成本與時間消耗，并且保證有足夠的工期使用塔吊來運輸鋼筋、材料的工作，有效增強施工能力。

參考文獻：

[1]劉小勇，蔣偉.液壓爬模在泰州大橋南塔施工中的安全控制[J].中國安全生產科學技術，2011，07（1）：144-147.