基于工作過(guò)程的《電力機(jī)車電子技術(shù)》的課程建設(shè)

引言：電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)是目前地區(qū)鐵路快速發(fā)展所需的緊缺專業(yè)，傳統(tǒng)的課程模式已嚴(yán)重脫離社會(huì)生產(chǎn)的實(shí)際需求，因此，課程的改革亟待進(jìn)行。以專業(yè)知識(shí)為支撐、崗位任務(wù)為驅(qū)動(dòng)、工作過(guò)程為導(dǎo)向、崗位能力為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的職業(yè)能力系統(tǒng)化課程改革，形成“工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、教學(xué)做一體化”的教學(xué)模式，充分體現(xiàn)職業(yè)性、實(shí)踐性、開(kāi)放性。

《機(jī)車電力電子技術(shù)》課程是電力機(jī)車檢修與運(yùn)用專業(yè)的一門應(yīng)用性很強(qiáng)的基礎(chǔ)課程，該課程的研究范疇---變流技術(shù)是實(shí)現(xiàn)機(jī)車牽引傳動(dòng)的核心技術(shù)，是機(jī)車各個(gè)電器環(huán)節(jié)、電路環(huán)節(jié)工作的神經(jīng)中樞，通過(guò)該變流技術(shù)的學(xué)習(xí)對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)、掌握機(jī)車專業(yè)其它專業(yè)技術(shù)奠定電力知識(shí)基礎(chǔ)，為后續(xù)培養(yǎng)學(xué)生掌握機(jī)車專業(yè)核心技能提供重要的電技能保證，因此，該課程是電力機(jī)車檢修與運(yùn)用專業(yè)課程體系中的重要專業(yè)基礎(chǔ)課，通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)是培養(yǎng)電力機(jī)車專業(yè)高技能應(yīng)用型人才的有力支撐。

電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)是目前地區(qū)鐵路快速發(fā)展所需的緊缺專業(yè)，隨著地區(qū)鐵路的快速發(fā)展，行業(yè)領(lǐng)域需要大量具備電力機(jī)車乘務(wù)、電力機(jī)車檢修能力的一線高技能型人才，而傳統(tǒng)的課程模式已嚴(yán)重脫離社會(huì)生產(chǎn)的實(shí)際需求，這種模式下所培養(yǎng)的技能型人才，不能完全勝任社會(huì)生產(chǎn)實(shí)際任務(wù)，無(wú)法保證社會(huì)生產(chǎn)的數(shù)量和質(zhì)量，嚴(yán)重制約著專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量，因此，課程的改革亟待進(jìn)行。

一、課程目標(biāo)設(shè)計(jì)

本課程教學(xué)內(nèi)容是以電力機(jī)車專業(yè)崗位一線的職業(yè)能力培養(yǎng)為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選取，采用以SS4改、HX3電力機(jī)車為主要教學(xué)載體，針對(duì)機(jī)車電路的檢修規(guī)程，分析崗位從業(yè)人員應(yīng)具備的電路分析能力、檢測(cè)能力、故障排查能力，歸納提煉形成課程的四個(gè)典型學(xué)習(xí)領(lǐng)域，通過(guò)學(xué)習(xí)情境中典型電路分析，工作任務(wù)的計(jì)劃、實(shí)施、完成、評(píng)價(jià)，較為全面的培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力，為從業(yè)奠定良好的電知識(shí)、電技能基礎(chǔ)。

專業(yè)能力包括機(jī)車電力傳動(dòng)電路的原理分析、電力電路的正確檢測(cè)以及故障排查能力、單元電路正確接入電路系統(tǒng)的能力。

方法能力包括電路檢測(cè)工具、檢測(cè)儀表的正確使用方法，電路的電流流徑分析方法，電路接線操作方法。

社會(huì)能力包括溝通表達(dá)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、敬崗愛(ài)業(yè)的職業(yè)道德、安全操作規(guī)程、社會(huì)環(huán)保意識(shí)等能力。

二、課程內(nèi)容體系設(shè)計(jì)

依據(jù)電力機(jī)車專業(yè)技術(shù)人員在一線崗位工作中應(yīng)具備的電路檢測(cè)、分析與故障排除能力，遵循學(xué)生對(duì)電知識(shí)的認(rèn)知規(guī)律，教學(xué)內(nèi)容以電力機(jī)車中的典型電路為載體，以電路工作過(guò)程為核心，以實(shí)施完成任務(wù)為途徑，由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由單一到綜合依次遞進(jìn)，訓(xùn)練學(xué)生的專業(yè)行動(dòng)能力、工作方法能力和社會(huì)綜合能力，理論知識(shí)內(nèi)容則依據(jù)各工作任務(wù)所需進(jìn)行解構(gòu)，再依各工作過(guò)程進(jìn)行重構(gòu)，形成職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域中具有新的完整性的知識(shí)體系，符合人們?cè)诼殘?chǎng)環(huán)境中對(duì)知識(shí)體系的認(rèn)知要求，保證學(xué)生在電力機(jī)車檢修與運(yùn)用領(lǐng)域的培養(yǎng)規(guī)格。

教學(xué)過(guò)程中，以4個(gè)領(lǐng)域?yàn)橹黧w教學(xué)模塊，依知識(shí)演進(jìn)順序由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由單一到綜合依次遞進(jìn)，循序漸進(jìn)的方式逐步培養(yǎng)學(xué)生電路的讀圖能力、電路實(shí)物搭建能力、電路檢測(cè)能力和分析電路的思維能力。教學(xué)內(nèi)容總體設(shè)計(jì)如下：

學(xué)習(xí)領(lǐng)域一：機(jī)車牽引工況中相控整流電路的分析控制

認(rèn)識(shí)機(jī)車電路中的整流器件，掌握整流器件的使用和維護(hù)方法，學(xué)會(huì)示波器的使用，對(duì)相控整流電路進(jìn)行正確電流分析，并能進(jìn)行電路的基本故障檢測(cè)、排查能力。小組協(xié)作，角色分工，完成任務(wù)單發(fā)放任務(wù)。

學(xué)習(xí)領(lǐng)域二：機(jī)車制動(dòng)工況中電流逆變電路的分析控制

認(rèn)識(shí)機(jī)車電路中的全控型器件（重點(diǎn)：IGBT），掌握全控型器件的使用和維護(hù)方法，學(xué)會(huì)萬(wàn)用表、電流表、電壓表的正確使用，對(duì)IGBT全控整流電路進(jìn)行正確電流分析，并能進(jìn)行電路的基本故障檢測(cè)、排查能力。小組協(xié)作，角色分工，完成任務(wù)單發(fā)放任務(wù)。

學(xué)習(xí)領(lǐng)域三：機(jī)車調(diào)壓調(diào)速中相控調(diào)壓電路觸發(fā)控制分析

認(rèn)識(shí)觸發(fā)電路中的電子器件單結(jié)晶體管，掌握單結(jié)晶體管的正確使用和維護(hù)方法，掌握交流調(diào)壓電路的工作原理、電路功能，并能正確檢測(cè)和維護(hù)，掌握觸發(fā)控制的原理。小組協(xié)作，角色分工，完成任務(wù)單發(fā)放任務(wù)。

學(xué)習(xí)領(lǐng)域四：機(jī)車開(kāi)關(guān)電源中斬波電路的分析控制

認(rèn)識(shí)機(jī)車開(kāi)關(guān)電源柜的結(jié)構(gòu)，掌握各單元電路的工作情況及控制方式，熟練斬波電路的檢測(cè)、分析能力。小組協(xié)作，角色分工，完成任務(wù)單發(fā)放任務(wù)。

三、課程教學(xué)組織設(shè)計(jì)

課程教學(xué)組織實(shí)施通過(guò)創(chuàng)建“基于工作過(guò)程”的特色教材、特色課件等軟件資源來(lái)實(shí)施，同時(shí)通過(guò)創(chuàng)建“理實(shí)一體化”教室、“工學(xué)結(jié)合”訓(xùn)練中心等硬件資源來(lái)具體實(shí)施，為培養(yǎng)具有較強(qiáng)職業(yè)能力、較持久發(fā)展力的技能型人才提供可靠保證。

四、課程評(píng)價(jià)方式設(shè)計(jì)

學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)績(jī)效考核評(píng)價(jià)體系由課程考評(píng)小組組織實(shí)施?？己瞬扇《鄠€(gè)評(píng)價(jià)主體綜合評(píng)價(jià)，突出階段評(píng)價(jià)、目標(biāo)評(píng)價(jià)、理論與實(shí)踐一體化評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)體系體現(xiàn)主體的多元化和評(píng)價(jià)形式的多樣化，體現(xiàn)學(xué)生在評(píng)價(jià)體系中的主體地位，采用形成性評(píng)價(jià)和終結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式，注重形成性評(píng)價(jià)對(duì)學(xué)生發(fā)展的作用，關(guān)注結(jié)果更關(guān)注過(guò)程，使對(duì)學(xué)習(xí)過(guò)程的評(píng)價(jià)和結(jié)果的評(píng)價(jià)達(dá)到和諧統(tǒng)一，同時(shí)，注重評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)教學(xué)效果的反饋?zhàn)饔?，以評(píng)促教，以教導(dǎo)評(píng)。

本課程改革特色與創(chuàng)新點(diǎn)：

課程特色與創(chuàng)新點(diǎn)之一：技能型教學(xué)體系

在“以就業(yè)為導(dǎo)向”教學(xué)設(shè)計(jì)思想指導(dǎo)下，構(gòu)建了以“職業(yè)能力為培養(yǎng)目標(biāo)”的技能型教學(xué)體系，課程實(shí)施中一切圍繞學(xué)生“技能操作”展開(kāi)，顛覆了傳統(tǒng)的以“理論知識(shí)”為核心的教學(xué)模式，革新了技能是“知識(shí)”的延伸和應(yīng)用的教學(xué)理念，按照工作過(guò)程中任務(wù)與知識(shí)的關(guān)系來(lái)進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)，突出理論實(shí)踐一體化，為學(xué)生提供了基于完整工作過(guò)程的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，對(duì)促進(jìn)其技能的拔高效果是顯著的。

課程特色與創(chuàng)新點(diǎn)之二：教學(xué)模式教、學(xué)、做一體化

教學(xué)實(shí)施由傳統(tǒng)的教師為主體的知識(shí)傳授轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生為主體的自主學(xué)習(xí)，教學(xué)組織過(guò)程中：教師是組織者、策劃者、引導(dǎo)者、管理者，在學(xué)習(xí)情境中，教師發(fā)放任務(wù)，學(xué)生依據(jù)任務(wù)單進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練，在訓(xùn)練過(guò)程中，寓理論知識(shí)于實(shí)踐行為當(dāng)中，通過(guò)學(xué)生完成任務(wù)的具體行為過(guò)程作為學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)依據(jù)，充分強(qiáng)調(diào)技能在教學(xué)中的主導(dǎo)地位，整個(gè)教學(xué)過(guò)程學(xué)生是主體，教師是輔助者，教學(xué)模式進(jìn)行了顛覆性創(chuàng)新。

課程特色與創(chuàng)新點(diǎn)之三：學(xué)習(xí)過(guò)程與工作過(guò)程的和諧統(tǒng)一

課程設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)遵循職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律和教育規(guī)律，以工作過(guò)程導(dǎo)向重構(gòu)課程結(jié)構(gòu)和知識(shí)序列，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，開(kāi)發(fā)源自企業(yè)并加工后用于教學(xué)的典型工作，創(chuàng)建工作式學(xué)習(xí)模式，充分實(shí)現(xiàn)了“人需才培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)人才需求相一致”“教學(xué)內(nèi)容與工作內(nèi)容相一致”“學(xué)習(xí)情境與工作情境相一致”。

《機(jī)車電力電子技術(shù)》課程改革將更加符合鐵路一線企業(yè)對(duì)電力機(jī)車檢修與運(yùn)用專業(yè)技能型人才規(guī)格的要求，培養(yǎng)效果突出，具有一定的示范性，但仍不夠完善，需在今后的教學(xué)實(shí)施中不斷進(jìn)行摸索、創(chuàng)新，進(jìn)一步將教學(xué)體系柔性化，以適應(yīng)企業(yè)不斷發(fā)展對(duì)人才規(guī)格的不同需求，從而為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)針對(duì)性較強(qiáng)的實(shí)用技能型人才；進(jìn)一步深化“校企合作”，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的相互延伸滲透，相互不斷促進(jìn)，以完善課程體系，滿足企業(yè)對(duì)人才規(guī)格的需求。

參考文獻(xiàn)

[1]李瑞榮.機(jī)車電力電子技術(shù).中國(guó)鐵道出版社.2008（6）.

[2]劉敏軍、王秀珍.電力機(jī)車電子技術(shù).2012（6）.

（作者單位：包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院）