“誰停誰負責”潛規下的慘

近日，網傳浙江麗水一老人連遭4車碾壓致死，肇事車輛全部逃逸，且20多輛路過車輛無一救援，引發網民熱議。

網上流傳的視頻中，一輛三輪車撞倒老太太后，一名女子下車查看后并未報警，直接將老人丟棄在路中間不顧。隨后，又有三輛車分別從老人身上碾過，而過路的20多輛車無一救援。該視頻畫面還顯示，其中一輛肇事車為市直某事業單位車輛。

麗水市公安局官方微博“麗水公安”3月12日8時左右發布稱，接報警后，警方迅速展開調查，到現場的120醫生確認老人已死亡，4輛肇事車及駕駛人當日即被警方查獲。麗水市公安局相關負責人表示，網上流傳對視頻的解讀有多處不實。3月6日案發當天，4輛車中有兩名肇事駕駛人向警方報警，并留在現場等候民警。針對網上傳言的某市直事業單位車輛，對方表示，已經查獲第二輛碰撞老人的為麗水市日報社發行中心發行投遞車。目前，第一輛肇事車駕駛人練某已被依法采取強制措施，至于事故的主次責任劃分還需要進一步進行技術鑒定。

這則視頻在網絡上流傳后，網友們紛紛譴責肇事車輛和冷漠的過路車輛。同時，有網民表示，曾經看到過類似案例，前面的幾輛車都逃逸了，最后停下救人的那個卻被判了全責，如果抓不到第一個真正的肇事者只會讓倒霉的那個頂包。

其他車輛逃逸了，最后停下的車就該承擔責任嗎？對于網友的疑問，浙江國圣律師事務所律師程學林表示，處理交通事故是根據有無過錯責任來劃分的，對于有幾個加害人共同造成傷害的情況，會根據其中原因力的大小來按份承擔，不存在強加情況。摘自《焦作晚報》