徐步

8月9日,奧巴馬在接受《紐約時報》專訪時,聲稱中國在過去30年一直“搭便車”。
顯而易見,不論是奧巴馬,還是其他什么美國人士,他們的“中國搭便車論”,不是出于傲慢,就是出于偏見。“搭便車”理論的基本含義是不付成本而坐享他人之利。據此,似乎中國改革開放30多年來的經濟發展和公眾生活水平提高都是別人所予、別國所賜。
實行改革開放以來,中國經濟的迅速發展不僅使廣大中國人民脫貧致富,也成為世界經濟發展的重要引擎。與此同時,中國積極參與國際事務,積極履行應盡的義務。這是任何不帶偏見的人都能看到的事實。“中國搭便車論”反映了美國一些人對中國的發展“不高興”,也從本質上反映了他們對美國衰落的擔憂。近一個時期,有關美國衰落及國際秩序變化的討論重新熱鬧起來。根據某種推算,中國GDP將在今年超越美國,成為世界頭號經濟體。西方輿論評論說,中國即將奪走美國自1872年來保持的全球最大經濟體這一桂冠,表明“中央帝國正式回來”。實際上,早在2011年4月,國際貨幣基金組織就預測2016年中國的GDP將超越美國。
美國“衰落論”不是一個新話題。近年來美國人對“衰落”這個詞越來越敏感,也越來越當真。2007年美國次貸危機引發金融及經濟危機,使美國人深感美國衰落不再是傳說。美國前助理國防部長約瑟夫·奈說,美國正在經歷困難時期,經濟增長速度緩慢,負債不斷上升,笨拙的政治體系無法應對國家面臨的根本挑戰。……