數讀

18%

根據亞太航空中心的數據，今年東南亞低成本航空公司的飛機數量預計將從2013年的485架增加88架，達到573架，增長率18%。目前東南亞正在運營的低成本航空公司有23家，2014年將新增4家。

3億

至4月30日，四大國有航空公司先后發布了2014年一季度報告。南航和東航一季度分別虧損3億元和2億元，凈利潤同比大幅下滑636.84%和56.49%。國航和海航雖在一季度勉強實現盈利，但凈利潤也分別減少62.71%和11.76%。

25億

4月24日，春秋航空在中國證監會網站公布了招股說明書，公司擬在上海證券交易所上市，計劃發行不超過1億股新股，計劃募集資金約25億，用于購置不超過9架空中客車A320飛機（約13.3億元），以及購置3臺A320飛行模擬機（約3.0億元），并補充一定的流動資金（約9億元）。

127億

波音宣布，今年一季度波音商用飛機部門表現強勁。由于更多787和737飛機的交付，公司獲利127億美元。首季度營業利潤率增長11.8%。

187億

3月13日，國際航協宣布航空業已連續兩年保持盈利改善，2014年航空業盈利預期由上一次預測的197億美元微幅下調至187億美元。盈利預期下調的主要原因是油價的上漲，但得益于全球經濟強勁復蘇，強勁的市場需求也會抵消部分燃油成本。

17歲

北京五十七中“飛行員實驗班”的首批學生、17歲的王一丁和松雨鑫在4月7日通過了“單發陸地私用駕駛員執照考試”。即將拿到中國民航局頒發的“民用航空器駕駛員執照”，成為全國年齡最小的飛行員。根據CCAR-61部的規定，17周歲是取得私用飛行員執照的最小年齡。

32億

5月16日，中航工業投資32億元在自貢建設的川南通航產業園進入實質施工階段。這是一年內四川成立的第二個通用航空產業園。1月，四川廣漢通用航空產業發展規劃已經通過專家評審，計劃通過3～10年的時間打造“西部通航之都”，形成300億元的產值。

20架

5月15日，在第十七屆“渝洽會”上，重慶通用航空產業集團有限公司所生產的恩斯特龍直升機分別與湖北屯倉通航等6家單位簽下了20架恩斯特龍480B直升機訂單。重慶通用航空產業集團有限公司前身為成立于2012年的重慶直升機產業投資有限公司，并于當年收購了美國恩斯特龍直升機公司。

60萬

4月9日，喬治海因茨（中國）飛機制造集團董事局主席陳偉駕駛“空中悍馬”CH750在北川降落加油。民航西南地區管理局調查后認為，當事飛機、所屬公司與駕駛員違反我國民用航空法、飛行基本規則、通航飛行管制條例等，對當事人及其所在公司依法做出共計60萬元的罰款決定。