客車底盤異常振動與故障分析研究

曾凡淼 夏凱 唐泳波

引言：汽車底盤的主要作用是安裝汽車發動機和零件、支承和總成，形成汽車的整體結構，保證汽車的正常行駛，所以客車的底盤如果發生異常振動會影響客車的使用性能和乘客乘車的舒適度，以及客車各個零部件的舒適度。本文將通過闡述客車異常振動的原因以及常見故障分析，提出客車底盤的改進方向和相應的修理策略。

引言

作為機械發展方向最實用最重要的一部分，汽車行業的發展非常迅速，受到人們強烈的關注，對其性能和安全系數要求也越來越高，因此汽車技術的發展和改革是必然趨勢。客車作為汽車行業中的主要成員，其安全性能受到廣大群眾的極度關注。底盤是汽車十分重要的部分，除了要承受外部的壓力還要負責動力的傳遞，客車底盤的質量優劣關系到客車是否能正常使用。因此檢修人員應高度重視汽車底盤已經存在或者潛在的故障，謹慎做好底盤的故障排查、診斷以及修理工作。

一、客車底盤異常振動主要故障

1、客車行駛方面的故障

客車行駛系主要由車橋、車架、車輪和懸架等構成，車橋通過車架與懸架連接，并通過軸承將車輪安裝于車橋兩邊，車架是整車的裝配基體，功能在于確保汽車能夠按照駕駛員的行駛操作進行正常行駛[1]。在客車的行駛這一塊，常見的故障部位包括輪胎動平衡、減震器、桿系連接處、前輪定位、驅動橋的齒輪和軸承等，主要故障在于車身容易橫向傾斜、行使缺乏后勁、容易跑偏、輪胎磨損異常、行駛時出現不平順感，主要表現在正常行駛時后橋噪聲不同。客車行駛方面的問題可以通過觀察客車行駛或者滑行來判斷，如果行駛時客車的前輪軸承噪聲不變，且保持車速以制動客車減小前輪軸承載負荷時噪聲隨之減弱，那么可以判斷噪聲是從前輪軸承產生的；如果客車滑行時減速器前軸承噪聲異常，則可以判斷故障出在后軸承。

2、客車傳動裝置故障

一般客車的傳動裝置包括發動機以及驅動車輪周圍所有的傳遞裝置，但是不同的配置，其傳動裝置的構成也不相同，比如部分轎車和裝貨汽車的傳動裝置主要包括離合器、手動變速器、萬向傳動裝置和驅動橋等。另外，許多汽車的手動擋變速器以及離合器已經被自動擋取代。在檢測客車的傳動裝置是哪個部位發生故障時，應對該部位進行直觀的檢查，先去除變速器的上蓋，拆掉離合器的外殼打開客車后橋觀察其內部情況，檢查是否有內部磨損、齒輪的嚙合度不夠等問題，如發現傳動抽變形彎曲，限用千分表進行準確測量避免判斷有誤；如發現傳動系統有異常響動，在新車上就容易發現情況，在舊車上則應再嘗試集中聽診方式。

3、客車轉向系統故障

汽車轉向系主要是由轉向器、轉向操縱機構、轉向轉動機構等構成，其主要功能是確保汽車必須按照駕駛員選定的方向行駛，目前情況下動力轉向裝置已經普遍應用于汽車底盤構造中[2]。如果發現汽車轉向沉重，則應利用千斤頂將車身頂起來，左右前輪懸空離地，操控方向盤確定其轉向功能是否正常，如果正常則檢查是否是輪胎氣不足，以及客車的懸掛系統有問題。轉向的具體原因包括客車輪胎潤滑不良、防塵罩損壞、轉向傳動機構發生變形、輪胎壓力過低、左右前輪定位不準確、前輪軸承嚴重磨損、懸臂變形、轉向調整損壞等等。如果發現轉向盤擺動不規則則考慮是否是輪胎磨損程度不一或輪胎的壓力不當導致的輪胎擺振不平衡、軸承損壞、左右前輪定位不準、轉向器變形嚴重、拉桿球頭磨損或損壞、轉向機構間隙過大等等。

4、客車制動方面的故障

車制動系主要包括兩套獨立運行的制動系統，即駐車制動系和行車制動系統，這兩套系統中各自擁有不同的制動傳動機構和制動器，一般均配有制動防抱死系統，該系統的功能是控制汽車減速或使汽車停止行駛以確保汽車可靠駐停。制動方面的故障一般是指制動腳踏板過低，這類故障的主要原因是總泵皮碗損壞、液壓系統有空氣、油管接頭處漏油以及分泵漏油等。

二、故障舉例分析如何采取措施解決客車底盤振動故障

接下來以某一大型客車在行車過程中出現的三種故障為例，對這些故障進行分析，并找出其具體的解決方案。

1、客車傳動裝置影響下空調壓縮機故障及其解決方法

此客車的空調器壓縮機使用時間不長就不斷地發生損壞現象，更換后還是如此。經過仔細檢查后發現該客車的空調壓縮器并不是獨立運行的，它是在發動機皮帶的帶動下驅動壓縮機進行運轉的。但是壓縮機位于發動機的右后側，由于空間封閉而且狹小，空氣非常的不流通，溫度自然就會大大上升超過壓縮機正常運行的溫度要求，于是導致壓縮機的頻繁損壞。這里面的高溫環境主要來自于發動機以及消聲器的熱源輻射，屬于技術缺陷，需要對其設計進行整改。其解決方法是，首先在壓縮機與發動機、消聲器之間安裝相應大小的隔熱材料板，防止熱源散發到空調壓縮機周圍。其次是調整好空調壓縮機的安裝位置，提高壓縮機的制冷效果和循環。最后可以在發動機和壓縮機的后蓋和車身蒙皮打上通風孔，在縱方向和橫方向所在平面上每間隔60mm上下左右全部增鉆盡可能多的通風孔，孔的直徑<10～<12 mm為宜，以促進空氣流通速度和流通量，達到強制降溫的目的，徹底改善空調壓縮機的溫度環境。

2、客車行駛方面的蓄電池組故障及其解決方法

此客車出故障的現象是：客車左后側的暖風機在短時間內銹蝕嚴重、漆皮脫落。經過現場的仔細檢查，分析出該暖風機的位置在客車蓄電池組下方，由于蓄電池組在客車振動過程破損，其內部電解質，即一種具有腐蝕性的酸液漏出來，造成了暖風機的托起現象。其解決方法是：客車售后技術服務人員修補、固定并移動蓄電池組的位置，在不影響其他裝置的情況下放在客車的左后側。

3、客車制動方面的內部零件固定故障及其解決方法

此客車出故障的現象是發動機一氣缸搗缸，這個故障是發生在一次汽車常規檢修后，在進行拆檢后發現螺帽脫落和連桿螺栓均已損壞，原因是車輛維修過程中粗心的維修技術人員沒有按照規定擰緊螺絲后加以鎖止。此類故障的修復方法是：按照車廠對車輛的維修規定，及時地更換已經損壞了的各個零部件，并做到嚴格按照維修的標準和要求進行相應的固定和安裝，同時還要加大維修之后的監督檢驗工作的力度，以確保客車的維修質量。

三、結語

經過一段時間的行駛之后汽車的底盤會逐漸出現各種故障，但是底盤發生故障的原因非常復雜，所以我們在分析客車底盤出現故障的時候盡量結合自己的實踐經驗。所以平時行駛客車的過程中就要留心觀察，尤其是客車內部各個零部件損耗情況，客車司機應定期對底盤進行全面核查做到及時發現及時處理，提高客車的安全系數，從而全面保障司機以及乘客們人身財產安全。

參考文獻

[1]陳文才.淺談汽車底盤異響故障的診斷和排除[J].長沙鐵道學院學報（社會科學版），2012，7（19）：48-50.

[2]孫志韜.汽車底盤機件技術狀況與輪胎磨損[J].黑龍江科技信息，2013，9（26）：77.

（作者單位：三一汽車起重機械有限公司）