無線的明天

BMW旗下純電動汽車i3與插電式混合動力跑車i8，是兩款具有時代意義的車型。這兩款車型均可以BMW i充電墻盒實現快速便捷的充電。在今后電驅動車輛能源供給計劃中，用于車載高壓動力電池組的感應充電系統將有望投入量產，將實現更加便捷可靠、非接觸式的充電方案。這種系統將適配BMW i系列車型以及未來BMW旗下其他插電式混合動力產品。同時，BMW已與戴姆勒公司簽署協議，雙方將共同開發和實施感應充電系統的技術標準。

相對于傳統充電設備，感應充電系統的優勢在于充電設施與高壓電池組之間不再需要電纜連接。感應充電系統包含兩個部分：安裝于車輛底部的次級線圈；以及安裝在充電車位地面上的初級線圈。獨特的線圈排列設計，實現了系統的小型化和輕量化，以及感應磁場在三維空間的有效分布。電能通過線圈之間形成的交變磁場輸送至車輛，無需任何觸點或電纜連接，當前的充電功率為3.6千瓦。這種充電方式的效率超過90%，已經可以為電動汽車的高壓動力電池組提供高效、便捷、安全的充電服務。感應式充電技術無需使用任何電纜，讓電動汽車或插電式混合動力汽車的使用更為便捷。只要將車輛正確定位在主線圈上，駕駛員即可通過車內集成的控制系統開啟充電過程。車輛與充電站之間的數據傳輸通過WiFi信號進行，這一系統還能幫助駕駛者將車輛準確停在充電線圈上方。

與BMW i充電墻盒一樣，未來的感應充電系統也可以通過智能手機遠程控制充電過程。相關的手機應用程序將為駕駛者提供電池的即時充電狀態以及完成充電所需要的剩余時間等信息。