進(jìn)入機器人時代人類還能做些什么？

看過《機械公敵》的朋友一定對里面無所不在的機器人印象深刻，它們出現(xiàn)在人類生活的各個領(lǐng)域之中，而社會中的大部分工作也是由它們所完成的。那么這種情況是好是壞呢？當(dāng)人類社會邁入到機器人時代，人類自身還能做些什么？

自20世紀(jì)60年代初機械臂取代汽車工人開始，機器人充當(dāng)勞動力的角色已經(jīng)有數(shù)十年的歷史了，未來它們涉足的領(lǐng)域?qū)絹碓蕉唷酚^主義者認(rèn)為，更多的機器人將會帶來更大的生產(chǎn)力和經(jīng)濟增長，而悲觀主義者則認(rèn)為日益普及的機器人將會讓現(xiàn)有的大批勞動者失業(yè)，進(jìn)而引發(fā)一系列的社會問題。

每一種論調(diào)都有自己的道理，但還有另一種方式來看待這一貌似必然的趨勢。如果上述兩種看法都是正確的，也就是說機器人在越來越多的領(lǐng)域開始代替人類，工作效率也變得越來越高，越來越多的工種開始消失，甚至機器人生產(chǎn)出來的東西開始超過人類所需，那么，身為人類的我們該做些什么呢？

對工作進(jìn)行重新定義是皮尤（Pew Research）最近進(jìn)行的一項關(guān)于“機器人與職業(yè)的未來”的調(diào)查中所得到最有趣的可能結(jié)果。當(dāng)然，現(xiàn)在就去想象那些由機器人主導(dǎo)、而且還伴隨著強制休閑場景的未來勞動力市場還為時尚早，但如果真出現(xiàn)這種情況的話，究竟會發(fā)生什么事情呢？就目前情況而言，要確保每個人都擁有工作貌似都很難實現(xiàn)，那么如果未來再加上機器人頂替大批的勞動力進(jìn)行工作，就會有許多人被閑置起來，他們擁有大量的時間需要打發(fā)。一旦出現(xiàn)這樣的情況，機器人不僅在做人類的工作，而且他們還會迫使人類面臨更為嚴(yán)重的生存困境，那就是如果這個社會不再需要我們繼續(xù)工作，那么我們應(yīng)該做些什么呢？

如何回答上述這個問題將是人們在定義是什么讓自身的智力有別于人工智能這一過程中的一個定量和定性的行為，這種定義似乎會讓人類變得更加狹窄。但最終我們可能會發(fā)現(xiàn)，一個不需要人類工作的“機器化”的未來要比人們想像得更為可怕。

人類就是服務(wù)

一種比較流行的回答似乎在回避這樣的問題，不過，這種回答看上去似乎又是最合理的結(jié)果之一。或許人類社會中的許多工作最初是無法實現(xiàn)完全自動化的。參與皮尤調(diào)查的一些受訪者認(rèn)為，人類社會對人力勞工的需求將會永遠(yuǎn)存在，因為我們的基本特性中的諸多因素都很難通過程序來實現(xiàn)。“坦白地講。計算機并不是足夠聰明的，它們只是巨型的計算器而已，”游戲設(shè)計師、作家西莉亞·皮爾斯（CeliaPearce）表示，“它們需要按照固定的邏輯才能開始工作，但是這些邏輯實際上還是人類意識的一部分。”

人類仍將繼續(xù)扮演“有用工人”的角色，因為像理解力、創(chuàng)造力、判斷力和批判性思維之類的事物還需要讓人成為主導(dǎo)才能夠?qū)崿F(xiàn)。以電話客服代表為例，這些代表的雇主總是強迫他們?nèi)プ袷亍叭斯ぷ詣踊钡囊?guī)定。當(dāng)人類被迫遵循類似計算機工作時的決策圖表時，人類的四大基本特質(zhì)就會喪失互動的生機與活力，那么也就沒有機會再去實現(xiàn)理解力、創(chuàng)造力、判斷力或批判性思維。

“對投訴進(jìn)行檢查也是一種人工智能問題，將這些投訴發(fā)送給正確的客服機構(gòu)也是一個人工智能問題，”一位參與皮尤調(diào)查的受訪者表示，“但要指出的是，客服本身就是一個屬于人類的問題。”

總而言之，受訪者預(yù)測人類仍將需要做的這些工作是與人類之間的互動有關(guān)包括。醫(yī)療機構(gòu)、教育機構(gòu)以及老幼群體護(hù)理機構(gòu)等在內(nèi)的組織都可以被看作是仍然需要人類密切關(guān)注的工作場所。美國國家科學(xué)院計算機科學(xué)與電訊委員會的首席科學(xué)家赫伯·林（Herb Lin）表示：“在這些領(lǐng)域，人們的同情心非常重要，相比較那些同情心不太重要的領(lǐng)域而言，這些領(lǐng)域往往不太容易發(fā)生大的變化。”

未來人類的就業(yè)選擇或許會拓展到護(hù)理行業(yè)之外，甚至?xí)卣沟桨ㄌ嶙h整合及意識等仍然需要人類才能有效實施的工作領(lǐng)域。以當(dāng)日送達(dá)這種“實時滿足”的經(jīng)濟形式為例，來自舊金山UPS公司的司機拉法爾·蒙特羅薩（Rafael Monterrosa）就表示，他從來就不擔(dān)心無人駕駛汽車會搶了他的飯碗，“比如在送貨的時候，許多客戶仍然能是需要將那些貨物搬到樓上的，”他說道，“而無人駕駛汽車顯然是做不到這一點的。”

人類需要工作

當(dāng)然，隨著人工智能逐漸成為制造、交通和新聞等行業(yè)中主導(dǎo)力量。一些人性化的服務(wù)行業(yè)中所空缺職位數(shù)量可能要比其它工作失去的崗位數(shù)量少得多，這就會造成大量的失業(yè)現(xiàn)象，而這也非常有可能會改變我們的經(jīng)濟存在形式。

就傳統(tǒng)角度而言，生產(chǎn)力與經(jīng)濟增長和就業(yè)增長形勢存在密切的聯(lián)系，因為人力一直在推動著生產(chǎn)的發(fā)展。但是，機器人勞動力卻能夠按照它們自己的方式來推動生產(chǎn)率并實現(xiàn)增長，并且能夠取消一些過程中所需的工作崗位。那就可能意味著，整個交換勞動報酬的體系也將開始瓦解。科幻作家科里·多克托羅（Cory Doctorow）最近就曾在文章中寫道：“如果我們堅持認(rèn)為機器人不斷增強的生產(chǎn)力所帶來的紅利將會歸屬于機器人所有者，那么未來一定會出現(xiàn)這樣的情況——沒有足夠的機器人所有者會購買由機器人制造的所有產(chǎn)品。”

多克托羅認(rèn)為，機器人生產(chǎn)所帶來的結(jié)余可能會破壞市場的需求。“當(dāng)人類社會缺乏足夠的財產(chǎn)流轉(zhuǎn)時，財產(chǎn)權(quán)或許就能成為分配資源的一種方式，”他分析稱，“但是，當(dāng)自動化取代勞工同時還有足夠的產(chǎn)品可供使用時，人類還需要所謂的財產(chǎn)權(quán)嗎？”如果人類最終和平公正地共享機器人的生產(chǎn)成果。那么我們所知道的工作類型將會失去存在的意義，同時“工作”也將不會繼續(xù)扮演“社會發(fā)展驅(qū)動力”的角色。

此外，那種認(rèn)為機器人能夠讓就業(yè)本身更具選擇性的觀點聽上去似乎難以讓人信服，畢竟可供人類插手的工作越來越少了。然而，最終的結(jié)果可能是引發(fā)更多的焦慮，我們?nèi)匀恍枰跈C器人當(dāng)中找到屬于自己的機會和位置。除非我們已經(jīng)不再將工作看作是生活的目標(biāo)。消滅了人們對工作的需求或許能讓我們獲得更多的自由來重點關(guān)注那些真正讓我們成為人的東西，但是最終我們會發(fā)現(xiàn)這些東西就是“工作”本身，到那個時候，處于失業(yè)狀態(tài)的人們會不會感到痛徹心扉的悲涼呢？

摘自網(wǎng)易科技報道