蘇-35或將成南海拒敵利器

近日，不少國內媒體報道稱，中俄已基本確定一筆軍售大單，俄羅斯將對華出售多架蘇-35型殲擊機和大批其他軍事裝備。有報道稱，中國此次購買的蘇-35戰機將不超過24架。首批蘇-35戰機預計在2015年交付，合同價值約為15億美元。屆時，該機將成為殲-20和殲-31隱形戰服役前“中國空軍最優秀的多用途戰機”。中國也將成為俄羅斯之外世界上首個裝備蘇-35殲擊機的國家。

當前世界范圍內，各國在發展新型戰機時都強調隱身性能。相比于中國已經試飛成功的五代機殲-20和殲-31，蘇-35戰機隱身性能很一般，那么中國出于什么樣的原因決定購買該機呢？

分析認為，中國青睞蘇-35主要是因為該戰機配備的AL-41F-1S （117S）型渦扇發動機。中國想借助蘇-35的矢量發動機技術來自行研制“渦扇”-15發動機，從而使殲-20成為真正的第五代戰斗機，實與超音速巡航的夢想。

但是，日本《外交家》雜志分析認為，蘇-35戰機將主要被用于解決南海爭端。《外交家》指出，蘇-35是“如今世界上最好的非隱形戰斗機”。盡管該機可以讓解放軍在與日本等鄰國的F-15或其他戰機的對抗中占據上風，但并不能顯著提高解放軍空軍在臺海等沖突區域的能力，因為中國已經可以將大量性能出色的截擊機和殲-10等多用途戰機“輕易地部署至海峽上空或者釣魚島附近”。

對于解放軍來說，蘇-35的優勢主要在于其速度和充足的油料。蘇-35的設計初衷是在俄羅斯廣闊的領空進行巡邏并在遠離主要城市的上空應對來襲威脅。這一任務要求同樣適用于廣袤的南海。

目前，解放軍的空中加油能力發展計劃尚處于初期階段，還未完全經過實戰檢驗，且目前并不包括海軍飛機，預計要在2015年至2020年間才能夠形成戰斗力。解放軍海軍航空兵的岸基戰機的燃油攜帶能力嚴重制約了巡邏時間。而蘇-35的一項重大改進在于其能夠攜帶外部燃料箱。即使在不攜帶外部燃料箱的情況下，蘇-35自身的燃料容量也是蘇-27的1.2倍，并且還具備空中加油能力。蘇-35將很有可能在飛行速度和射程上超過任何一款菲律賓或越南飛機，從而在很大程度上使其他國家的領土主張變得“無關痛癢”。

因此，蘇-35未來很有可能被用于維護中國的領土主張，進一步威懾其他地區聲索國，并在局勢升級時為中國提供新一層防護。《外交家》推測，獲得蘇-35后，解放軍海軍航空兵將很有可能增加在南海地區的空中巡邏。

此外，蘇-35也將成為中國限制其他國家進入亞太的最有效手段之一。該機將使中國能夠向東南亞的大部分地區以及大部分東盟國家投送軍事力量。大幅提高的空中巡邏能力，加上中國已經很強大的戰略導彈部隊及其他反介入武器，將使中國獲得一張重要的王牌。

由于蘇-35航程遠，該機進入解放軍現役后，解放軍可以將其部署在大陸，而非容易受到巡航導彈或艦載武器攻擊的海南。從大陸沿岸地區起飛的蘇-35，可以輕易抵達南海的大部分地區。《外交家》推測，蘇-35將可能被部署至廣東的遂溪空軍基地，對已經部署在此的蘇-27戰機形成補充，也可能進駐解放軍海軍航空兵位于海南的陵水機場，以取代該基地正在迅速老化的殲-8B和殲-8D型戰斗機。

同時，蘇-35與其它早期型號的蘇霍伊戰機相似，這意味著解放軍將無需花費太多氣力來建設一個新的后勤和訓練體系，從而使該機可以更快地形成戰斗力并進入部署。摘自《法制文萃報》