2014年,江西新余、廣東深圳推出了新的車改方案。車改其實是個陳舊的話題,并且這兩地改革舉措也是大同小異——取消公車,實行貨幣化補貼。還有一點“四大班子”的領導不在改革之列。伴隨著每次有這類新聞出現,總有“不改一把手,改革不徹底”的批評聲,但每個地方總有充分的“理由”回應。
2011年,安徽一個地級市曾實行車改,當時號稱“省內車改最徹底”。記者曾就此進行過詳細了解:該市也是對市直機關中低層公務員的公務用車進行貨幣化改革,廳局級領導自愿參加。結果顯而易見,廳局級領導無一人參加車改,每個人都繼續之前的公車待遇。
“車改最徹底”的城市里,“一把手”以及以“一把手”為中心的領導層游離于改革之外。對外公開解釋時,理由冠冕堂皇:“市領導是省管干部,如何改革要看省里統一安排。”事實上,這句話幾乎成了所有的地方車改“不改一把手”的理由。摘自《南方周末》