高鐵站空間環境營建中突出地域文化要素的必要性探討

凌士義　李曉翔

摘 要：高鐵是重要的交通工具，隨著國家交通建設的要求和經濟的騰飛，高鐵站建設如火如荼地進行著。作為城市門戶的高鐵站及其地域特色的空間環境設計，對于展現獨有風味的城市形象起著重要的作用。現階段，中國在高鐵站建設方面，存在著“千篇一律、如出一轍、缺乏特色”的缺陷。本文對高鐵站空間環境營建中突出地域特色的必要性做了探討，指出突出地域特色的必要要素并對其進行詳細分析，旨在說明地域文化在高鐵站建設中的重要作用。

關鍵詞：地域文化；高鐵站；空間環境

作者簡介：凌士義，1965年11月出生，教授，碩士生導師，中原工學院藝術設計學院院長。李曉翔，中原工學院藝術設計學院在讀研究生。

[中圖分類號]：G127 [文獻標識碼]：A

[文章編號]：1002-2139（2014）-35--02

一.地域文化要素分析

在人類社會日益發展的今天，地域文化越來越多地受到人們的關注，高鐵站作為眾多交通建筑中的一種，既要滿足人們日常的出行需求，更急切的是要塑造獨特的城市魅力。具有地域文化特色的高鐵站設計不僅有利于城市文脈的繼承和發揚，同時也讓人們找到自己的認同感和歸屬感。在我看來，地域文化主要包含自然地理要素、人文歷史要素來對高鐵站空間環境的營建產生影響。其要素間相互聯系、相互作用、相互影響，是高鐵站空間環境地域性設計的主要來源。在高鐵站空間環境設計方面，地域文化各要素的技術性、藝術性、地方性等特性的運用，體現著不同的城市形象，應充分考慮本地域自然地理、人文歷史的各個方面，合理布局并完善高鐵站空間環境各項配套設施，以適應城市的整體規劃，為城市建設添光彩。

二.突出自然地理要素的必要性

自然地理要素包含的范圍十分廣泛，它主要由地貌、氣候、水文、土壤、植被等要素組成，是空間環境設計的基本屬性之一，也是進行地域性空間環境設計的基礎。在高鐵站空間環境營建中，地域文化的各個要素作為一個具有顯著地域特性的整體對高鐵站空間環境設計進行影響。在高鐵站空間環境營建時，自然地理要素起著關鍵的主導作用，要充分了解其要素并根據要素進行合理的設計布局，突出本地域自然地理的優勢。安藤忠雄說過：“我的建筑建立在構成和現代主義形式的基礎上，但我把重點放在研究每個作品的場所性、風土、天氣、歷史和文化背景上。我希望每個特定的環境中找到建筑的基點。”正如安藤忠雄說的那樣，我們在設計具有地域性的高鐵站空間環境時，也應把重點放在場所、風土、天氣等方面，為每個特定的場所，設計不同于其他場所的建筑。可見突出自然地理要素在高鐵站空間環境營建中十分必要。

1.氣候條件

氣候主要包括氣溫、氣壓、降水、風向等。 “在深層結構的層次上，氣候決定了文化和它的表達方式，以及習俗禮儀。從它自身來說，氣候是神話之源。在印度河墨西哥文化中，露天空間所具有的超自然地特性是其所處熱帶氣候的伴隨產物。”因此，在影響地域性建筑的設計中，氣候條件是最基本、最重要、最普遍的因素之一。如在降水和降雪量大的地區，為了加快雨水和積雪的排放，建筑屋頂坡度普遍很大，在高鐵站設計布局方面則不適合做下沉式處理，以免影響雨水排放；而在常年比較干燥嚴寒的地區，下沉式的設計卻能有效抵抗嚴寒對旅客造成的不便。又如三亞火車站屬于熱帶海洋性氣候，夏季經常會受到臺風的襲擊，所以在建筑布局上采用庭院和廊道的方式進行布局，建筑形式則采用當地建筑語言，顯現海南島風情的同時，注意通風和抵抗臺風且利于遮陽。因此，由于地處經緯不同、降水量、海拔、光照等的不同，所處地域形成了不同于其他地域的建筑風格。其建筑總體的空間布局、空間結構、空間風格的設計都顯示出了對當地氣候的絕對順從。我們要利用有利的氣候條件，改造不利的氣候條件。

2.地形地貌

我國有遼闊的疆域，不同的地理位置以及與此相聯系的各種自然條件的總和構成不同的地形地貌，形成影響地域性設計的又一因素。地形，是指地勢高低起伏的變化，即地表各種各樣的形態，偏向于局部；地貌即地球表面各種形態的總稱，也能稱為地形，但不同于地形，其一定是整體特性。在高鐵站空間環境的設計中，不同地形地貌對高鐵站總體布局、外部空間環境產生比較大的影響。如地處北方低山丘陵段的濟南站、滕州東站與地處北方平原的北京站、天津站在建筑布局上便不同，其都是適應當地地形地貌而建以體現其地域特色。又如以奇山秀水、山嶺疊起聞名于世的廣西南寧，其客站設計以層巒疊嶂、高潮迭起為主旨，采用站棚一體化設計手法，以體現其高低起伏、層層疊疊的地形地貌。因此，應巧妙地運用大自然賦予我們的天然肌理，打造自己的魅力之城。

3.土壤植被

土壤植被是自然綜合體各個組成成分中最活躍的因素，也是空間環境中造景元素之一。在不同的氣候條件下，不同地域具有不同的土壤植被來保護本地域的生態平衡，顯示出了不同的地域特征。如位于我國最南端的海南，其地處熱帶北緣，屬于熱帶季風氣候，被人們譽為“天然的大溫室”。由于雨量充沛且光溫充足，所以植物種類繁多，在站場建設時，外部種植了大量的椰子樹，這些植物是在長期演化的過程中形成的適應當地氣候、自然環境等條件的產物，有極強的生命力和地域特色且便于管理，運用到高鐵站空間環境設計中無疑帶給當地人們更強的歸屬感。

三.突出人文歷史要素的必要性

人類文明的出現就意味著文化開始逐漸形成且自成系統。任何地域都有其他地域所不能復制的獨特的人文歷史，只有在對自己人文歷史充分尊重的前提下所創造出來的設計才是最有價值的，我們應該重新正視自己的過去，并形成自己獨特的人文價值和歷史脈絡。“重新發現過去”指的是我們對歷史以及地域特色的尊重與表達，認識學習自己的歷史讓我們有存在感。人文歷史要素對高鐵站空間環境的影響是全方位的，大至外部布局，小至內部陳設，其直接或間接地影響著設計。特定的人文歷史決定了相應的民族風俗、生活方式，這些風俗又反映在建筑空間環境中，使得本地區的人們在營建活動中，形成了相應的空間和意識形態。在高鐵站空間環境設計中，有必要突出當地的人文歷史以引起人們的共鳴。

1.本土歷史

本土歷史是客觀存在的事實，具有地域唯一的特性，是建筑設計中創新的依據，以對本土歷史的挖掘和研究作為背景的設計更能被人們所接收和認同。每個地域發生的一些事件，這些事件可以作為高鐵站空間環境的創作題材加以設計，將高鐵站空間環境與本土的發展歷程、歷史淵源和有號召力有影響力的事件相結合，在滿足高鐵站良好的空間環境的同時，滿足游客的視覺審美和豐富本土的歷史知識，保持地域歷史的延續，以引起人們的共鳴，這樣的高鐵站空間環境設計才會極具生命力。如在德國，形成以灰熊為主題的地方文化已有幾百年歷史。在柏林中央車站入口附近，設計師專門設計了熊的雕塑，其形象生動，極具趣味性且標志性獨特，這不僅可以成為高鐵站空間環境設計的切入點，也可以成為高鐵站空間環境設計的靈感來源。

2.民族風俗

中國是個多民族的國家，每個民族都有著不同的語言、文字、風俗習慣。民族風俗是一個民族在長期的發展變化中，在某一方面一直沿襲的獨特的生活習性或社會習慣，是人們歷代共同遵守的行為模式或規范。從高鐵站站前廣場的環境、小品到候車大廳設施、裝飾等空間環境的設計，均是影響高鐵站空間環境地域性表達的因素建筑作為文化載體之一，高鐵站空間環境的營建風格無疑是對一個地域的風土人情以及地域文化的沉淀與映射。俗話說民族的就是世界的，我們在接受新文化、運用新理念的同時，不應拋棄本民族的藝術精華，應對當地民族風俗元素合理提煉并運用到高鐵站空間環境設計中去，這樣不僅有利于城市個性的形成和體現，還利于城市的歷史延續，帶動城市健康有序的發展。

3.生活方式

生活方式包含的內容十分廣泛，不同的地理環境、文化傳統、思想意識等多種因素從不同方面影響著生活方式的具體特征。一個民族在長期發展中所形成的獨特的文化背景，使其生活方式呈現出豐富多樣的民族特色。建筑在人們生活中基本上構成了生活方式的載體，而人們的生活方式影響著城市和建筑的發展，任何設計都是為了滿足人們的生活而營建的，高鐵站空間環境設計更是如此。美麗實用且具有地域性的高鐵站設計，是生活方式的再創造，在使高鐵站的性能更加完美舒適的同時，為營造地域性的高鐵站空間環境提供動力，也為地域表達的實現提供堅強后盾。

結語：

綜上所述，突出地域文化各個要素在高鐵站空間環境營建中是十分必要的，其在高鐵站空間環境設計中起著重要的作用，每一個小要素在地域性高鐵站空間環境營建中都有大作用。我們在設計時應充分考慮高鐵站空間環境的地域性特色，重視客站空間環境與本地域的自然地理、人文歷史等要素的關系，具體問題具體分析，設計出真正的為人們服務的地域性建筑。

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