中國已掌握尖端航母建造技術？

加拿大《漢和防務評論》指出，在“遼寧”號服役前，有外國專家認為，中國難以成功修復這艘蘇聯時代的航母。該航母于上世紀80年代開建，采用標準較高的模塊化設計。即使中國工程師通過圖紙了解其內部設施，但如果建造材料運用不當，那么修復的航母在滿載裝備和人員的情況下，可能重心不穩，“甚至部分艦體可能扭曲變形”。他們認為，即使“遼寧”號加入中國海軍服役，也可能“問題不斷”。

事實上，“遼寧”號服役后并未出現任何問題，這說明中國建造大型作戰艦艇的能力超出了外界的預期。報道揣測，解放軍的工程師已經擁有了尖端航母研發及建造技術，包括計算機模擬試驗和輔助設計技術。由此，他們不僅成功還原了“遼寧”號的內部結構，還用不同質地的材料模擬修復該航母，然后在確保艦體重心平衡的情況下選用合適的材料。在模擬改裝取得成功后，解放軍才正式著手改裝“遼寧”號，最終成功裝備了這艘航母。

報道指出，中國改裝“遼寧”號比俄羅斯為印度改裝“戈爾什科夫”號要成功得多。后者在完成初步改裝后，俄方發現該航母在海上航行時重心不穩，為解決這個問題，俄方在“戈爾什科夫”號的艦體后部增建了一座小型艦上設施，以使艦體保持平衡。這充分體現了中國設計建造大型作戰艦艇的能力。報道認為，“遼寧”號在確定駐泊基地后，在中國海軍序列中發揮了應有的作用，這增強了中國海軍繼續推動航母工程的信心。中國工程師通過改裝“遼寧”號所積累的經驗，對于中國國產航母工程大有裨益。

《漢和》認為，烏克蘭在向中方交付“瓦良格”號之前，拆卸了所有的電線和管道系統，還對艦體內部的主要結構進行了爆破，“以使其不能用于軍事目的”。這是因為當時美、俄、日等國都對基輔施加了很大的外交壓力，“不能使中國有機會發展出一支強大的戰略海軍”。在這種情況下，解放軍只能對艦體內部進行重新設計，這耗費了極大的人力、物力和財力，這種“不計成本”的發展方式似平只有中國能夠采用。

報道據此揣測，如果中國繼續通過“不計成本”的方式發展其國產航母，那么將取得“令外界難以預期的重大成果”。

摘自《上海譯報》