特殊地區公路設計及養護方法探析

陳科　楊俊慧

【摘 要】特殊地區的氣候水文、地質地貌與其它地區有較大差異，其公路工程的設計及養護方法也因此具有獨特性，須因地制宜才能滿足特殊地區公路工程耐久性要求。本文對鹽漬土地區、黃土地區、以及凍土地區三種特殊地區的公路環境特點及常見病害進行研究，并提出了相應的設計及養護方法。

【關鍵詞】特殊地區；病害；公路設計；養護

一、特殊地區公路環境特點

鹽漬土是指含有一定的溶解鹽而造成性質變化的土，公路工程上定義鹽漬土為地表1m內含有大于0.3%易溶解的鹽的土，鐵路工程則為0.5%。我國鹽漬土地區主要包括沿海鹽漬土地區和內陸鹽漬土地區，沿海鹽漬土區主要包括遼寧、山東、河北、江蘇等地，屬于氯鹽漬土，含鹽量5%以下，且該地區的水文環境對鹽漬土的穩定性影響最大。內陸鹽漬土地區主要分布于新疆、河北、內蒙古、甘肅、寧夏等地，屬于硫酸鹽鹽漬土和氯鹽硫酸鹽混合型鹽漬土。鹽漬土中含有易溶鹽，土的物理力學性質會發生變化。在干旱和半干旱地區，鹽類具有膠結和吸濕作用，有利于路基的穩定，一定條件下可利用鹽漬土和巖鹽修筑路基或鋪筑低、中級路面。而在潮濕環境中，由于易溶鹽的存在將導致路基的密度減小，承載力下降最終喪失穩定性。而硫酸鹽鹽漬土會使路基松脹，鹽漬土的堿化作用也會增大土的膨脹。

黃土在指一定的壓力作用下受水浸濕，土的結構將受到迅速破壞而發生顯著附加下沉性質的土，具有明顯的濕陷性。……