綠色維修人皆知，節(jié)能補助有誰曉？
——劉建農(nóng)秘書長就汽車綠色維修工程專項資金補助答疑

◆整理/本刊編輯部

問：何為汽車綠色維修工程專項資金補助？

劉建農(nóng)：在交通運輸部《公路水路交通運輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》“十大重點工程”中，提出了綠色維修工程，要求“針對目前我國機動車維修業(yè)的環(huán)保狀況，從機動車維修業(yè)的廢物分類、管理要求、維修作業(yè)和廢棄物處理等方面加強機動車維修的節(jié)能減排，重點加強對廢水、廢氣、廢機油、廢舊蓄電池、廢舊輪胎等廢棄物的處置和污染治理。”

交通運輸部在2011年試點推進綠色汽車維修技術(shù)，并根據(jù)《交通運輸節(jié)能減排專項資金管理暫行辦法》(財建[2011]374號)對綠色汽車維修技術(shù)所需主要設(shè)施設(shè)備和材料，實施資金補貼。一些綠色汽車維修技術(shù)應(yīng)用項目已經(jīng)獲得了資金支持。

問：申請專項資金補助的單位應(yīng)具備哪些條件？

劉建農(nóng)：申請專項資金的單位應(yīng)該具備如下條件：(1)申請單位應(yīng)具有獨立法人資格；(2)申請單位管理規(guī)范，具有健全的財務(wù)管理制度；(3)申請單位能源管理機構(gòu)健全，具有完善的能源計量、統(tǒng)計和管理體系；(4)申請項目符合年度節(jié)能減排重點支持項目申請指南明確的支持范圍；(5)項目實施完成后，具有明顯的節(jié)能減排效果或?qū)煌ㄟ\輸節(jié)能減排有明顯的促進作用；(6)申請項目符合國家有關(guān)規(guī)定。

問：節(jié)能減排補助額度如何計算？

劉建農(nóng)：交通部節(jié)能減排專項資金的使用原則上采取以獎代補方式，由財政部、交通運輸部根據(jù)項目性質(zhì)、投資總額、實際節(jié)能減排量以及產(chǎn)生的社會效益等綜合測算確定補助額度。

(1)對節(jié)能減排量可以量化的項目，獎勵資金原則上與節(jié)能減排量掛鉤，對完成節(jié)能減排量目標(biāo)的項目承擔(dān)單位給予一次性獎勵。根據(jù)年節(jié)能量按每噸標(biāo)準(zhǔn)煤不超過600元或采用替代燃料的按被替代燃料每噸標(biāo)準(zhǔn)油不超過2000元給予獎勵，對單個項目的補助原則上不超過1000萬元。

節(jié)能減排量的核定采取單位報告、經(jīng)第三方機構(gòu)審核、交通運輸部、財政部核定的方式。

(2)對于節(jié)能減排量難以量化的項目，可按投資額的一定比例核定補助額度，補助比例原則上不超過設(shè)備購置費或項目建筑安裝費的20%；對單個項目的補助額度原則上不超過1000萬元。

綠色汽修屬于節(jié)能減排量難以量化的項目，補助額按照設(shè)備投資金額的20%核定。

問：汽修企業(yè)購買的哪些設(shè)備可以申請補助？

劉建農(nóng)：目前列入交通運輸節(jié)能減排專項資金支持項目中關(guān)于綠色維修技術(shù)所需主要設(shè)施設(shè)備和材料均可申請專項補助資金。

問：企業(yè)需要遵循怎樣的申報程序？

劉建農(nóng)：符合申請條件的項目，項目承擔(dān)單位按照項目指南的有關(guān)要求填報材料，報所在省(自治區(qū)、直轄市、計劃單列市)[以下簡稱：省(區(qū)、市)]交通運輸主管部門進行初審。各省(區(qū)、市)交通運輸部門審核匯總后，會同同級財政主管部門報交通運輸部、財政部。

問：項目申請單位應(yīng)提供哪些證明材料？

劉建農(nóng)：項目申請單位應(yīng)提交以下證明材料：

(1)項目立項相關(guān)的證明材料。其中包括項目立項批復(fù)文件，或者辦公會決議，或者會議紀(jì)要等。

(2)項目設(shè)備購置相關(guān)的證明材料。其中包括：項目設(shè)備購置清單；設(shè)備采購合同和設(shè)備購置發(fā)票等。

(3)項目投資相關(guān)的證明材料。其中包括：專項決算審計報告等。