歐洲10個最智慧的城市大觀

歐洲10個最智慧的城市大觀

說到智慧城市，歐洲絕對是值得全球城市學習的榜樣。這里城市人口密集，擁有良好的大眾運輸工具，比其他國家更愿意投入步行與自行車的發展，并重視永續與低碳的解決方案。更重要的是，在歐洲的智慧城市建設上，文化、公民參與扮演了不可或缺的角色。

01 哥本哈根

連著兩年拿下歐洲智慧城市第一把交椅的哥本哈根，是全球居領導地位的綠色城市。它在西門子的綠色城市指標（Siemens Green City Index）中名列前茅，還被選為2014年歐洲綠色首都。哥本哈根是全球碳足跡最低的城市，也是在世界主要城市中，對降低碳排放表現最積極的一個。他們的目標是在2025年能達到碳中和，聽起來很遙遠，其實距離現在只剩12年了。

為了達到這個大目標，哥本哈根采取了許多做法，包含：提升能源效率、使用再生能源、綠色建筑標準（所有的新建筑物，要在2020年達到碳中和）等。其中最令人印象深刻的是，這個城市中有40%的通勤者以自行車代步。另外，哥本哈根最近也與麻省理工學院合作，發展配備了感應器的智慧單車。感應器不但能將即時資訊傳達給單車騎士，更可提供給行政單位，整合空氣污染與交通擁堵等開放資訊（open data）。

02 阿姆斯特丹

03 維也納

阿姆斯特丹大概是全世界少數行人與自行車的阻塞問題比塞車問題還要嚴重的國家。在這里，有67%的交通量來自于自行車或步行。事實上，每天約有1萬臺自行車停放在中央車站的附近。

近年來，阿姆斯特丹正加緊腳步希望成為領先的智慧城市。阿姆斯特丹智慧城市計劃將城市作為一個開放資訊的大型實驗場域，為市民與觀光客發展出新的交通解決方案，同時增進生活品質。這樣的合作已經成功協助了40個以上的智慧城市計劃，范圍從智慧停車、到居家能源與智慧電網的整合都有。

維也納長期以來就是個生活品質非常高的城市，但它卻并沒有因此松懈下來。它有著相當大量又廣泛的智慧城市活動及一個企劃部門。

事實上，維也納最近建立了一個公共私營的組織，稱為TINA Vienna，其目標是政府與民間一起發展智慧城市策略與城市解決方案。同時有超過100個智慧城市計劃正在這里展開，其中一個很酷的計劃名為“市民太陽能發電廠”（Citizens’Solar Power Plants），希望在2030年，有50%的能源是使用再生能源。維也納政府與當地的電力公司（Wien Energy）合作，采用群眾募資的方式，個別市民可以購買半個或一個面板，并保證每年可回收3.1%的投資。

維也納也正在測試許多電動交通的解決方案，希望在2015年，充電站能從103個增加到440個，讓公用電動車系統與電動機車出租能進行測試。另一項重要的創新是密集住宅區的重劃，住宅沒有配備停車位，住在這里的居民皆須承諾不擁有個人轎車。

最后，維也納改造了一個40公頃的屠宰場，將其作更智慧的運用：專注于媒體科學與科技的創新。2016年，這個城市預期有15000人在Neu Marx Quarter區的新創公司工作。

04 巴塞羅那

巴塞羅那是一個以陽光、建筑與熱鬧街道聞名的國際都會。巴塞羅那在這幾年來，建立了許多令人印象深刻的智慧城市，這個城市不只在強化自己的作為上有獨到之處，還為全球的智慧城市運動提供協助。一是巴塞羅那為智慧城市的利害關系人，舉辦了“智慧城市世界博覽會”（the Smart Cities Expo World Congress）這個全球性的活動，巴塞羅那的前技術長Pilar Conesa是這個博覽會的帶領者，在她的支持下，巴塞羅那將自己的倡議拓展到世界其他的地方。他們還與波哥大共同主辦智慧城市展，服務拉丁美洲的城市。

對于那些住在巴塞羅那的人來說，也有很多事正在發生。巴塞羅那是數位交通的早期測試者，他們有很棒的公共自行車計劃，雖然只有當地居民才能使用。巴塞羅那也測試了所有的感測器種類，從噪音、空氣污染到塞車、甚至廢棄物管理。巴塞羅那的22@創新區，是將多個智慧都市計劃與創新創業結合在一起，已轉型為創新中心，吸引當地與國際的創業者前來進駐。這項計劃非常成功，也讓很多城市受到啟發，如：波哥大、布宜諾斯艾利斯等。

05 巴黎

巴黎，以其令人贊嘆的博物館與埃菲爾鐵塔聞名，在智慧城市上巴黎也算是領先者。其中，最令人印象深刻的便是公共交通工具了。巴黎擁有領先全球最廣為使用的公共自行車系統Vélib'，該系統已有超過21800臺腳踏車在城市間穿梭，且有證據顯示，Vélib'讓城市的塞車問題降低5%。此外，自2011年開始，巴黎還與Bolloré集團合作建造世界第一且最昂貴的公共電動車計劃，Autolib很快就會有3000輛電動車加入共享的行列。

巴黎還希望能夠培植一個蓬勃發展的創業生態體系。創業基因計劃（The Startup Genome project）近來衡量全球以城市為基礎的創業生態體系，將許多變數，包含資本、每年新創團隊的數量、以及產生的創新都計算在內，巴黎的創業生態體系被評為全球第11名。

06 斯德哥爾摩

斯德哥爾摩最著名的就是其在綠色環保上的成績。城市里有40%的綠地，在西門子的綠色城市指標里名列第二（SiemensGreen City Index）。2010年，斯德哥爾摩是第一個獲頒歐盟綠色首都的城市，而這里的居民，是平均每人使用地鐵系統最頻繁的城市。如同哥本哈根，斯德哥爾摩也希望在2025年達到碳中和，這個城市還擁有引以為傲的800公里長自行車道。

斯德哥爾摩擁有傲人的綠色成績，但可不只是這樣而已。斯德哥爾摩在電子治理上也有卓越的成績，根據一項羅格斯大學針對100個全球首都所做的調查，斯德哥爾摩名列第七，在維護公民的資料隱私與安全上，名列所有城市的第一名。“斯德哥爾摩皇家海岸”（The Stockholm Royal Seaside，SRS）的都市更新計劃，將成為運用資通訊科技（ICT's）的實驗場域，以改進生活品質、地區經濟成長作為設計宗旨，并協助保持斯德哥爾摩在綠色環保上的領導地位。

07 倫敦

不令人意外，倫敦在“智慧經濟”的項目名列第一，長期被視為歐洲的金融首都，但近年來在“創新創業”領域發展得非常成功。《創業基因計劃》（The Startup Genome project）將倫敦評為最佳創業生態系統的第7名，也是歐洲城市的第一名。倫敦策略性地運用了2012年所舉辦的奧運會，讓這個城市更環保，同時兼顧經濟的發展。倫敦皇家碼頭（Royal Docks）也是因為奧運而開始策劃執行，是都市再生、永續的商業與住宅區，擁有歐洲最綠、最具智慧的建筑物“克里斯托”（Crystal），由西門子建造，用以展示智慧城市的各項技術。

08 漢堡

漢堡是德國的第二大城，如同本文中的其他城市，漢堡也在2011年獲頒歐洲綠色首都的榮譽。近年來，漢堡做了巨大的轉型，HafenCity（海港城）是歐洲最大的都市再生計劃，面積達157公頃，投資金額約140億美元。預計在2025年完工后，將包含大學、港口、住商混合區，并以卓越的綠色運輸系統連結。

09 柏林

未來成功的城市，是那些能夠吸引、留住創意人士的城市，在一個充滿活力的文化氛圍下，他們透過創新、創業來主導城市的再造與經濟的成長，而柏林就擁有這樣的優勢。

10 赫爾辛基

赫爾辛基在智慧政府領域有亮眼的表現，有超過 1000組以上的開放數據（open datasets），并積極舉辦黑客松（hackathon）鼓勵開發者參與，2012年更首次主辦了全球“開放知識節”（Open Knowledge Festival）的活動（2014年的主辦城市是柏林）。赫爾辛基也開始了一項名為“Forum Virium”的智慧城市計劃，希望以無所不在的數據改善居民的生活。

來源：fast Company

理論實踐

Theory And Practice