發現越野的魂

文/攝影 宋濤

發現越野的魂

文/攝影 宋濤

從品牌被創立的那一刻起，路虎的腳步就從來不曾被城市的藩籬抑止或被柏油水泥的路基所限制過。無論是叢林還是沙漠，又或者極地冰雪，所有的這些，都只不過是路虎不斷豐富的發現歷程。發現和越野有著牢不可破的感情，而它們最大的相同點在于，都是一種精神。

發現放膽去闖的底氣

在路虎越野車型誕生之初，主要面向農場、林業、礦山、軍警等用戶。由于堅固可靠和優秀的越野性能，逐漸博得了很多越野愛好者的青睞。廂式框架構成梯形底盤，上面安裝的鋁制車身重量輕而且堅固，不會生銹，加上可靠、強勁的機械式差速鎖，從而適合長期在惡劣的環境中使用。

無論是叢林還是沙漠，又或者極地冰雪，這些擁有極端氣候的環境，每一個都是對越野車本身的考驗。沙漠中的高溫和莫測的路況都像是給越野車準備的戰場，只有堅固耐久的車身結構，配合足夠可靠的動力輔助，才能順利完成穿越。寒冷的極地，冰雪給行車造成的困難可想而知，只有勇敢的人和可靠的越野車，才能實現極地探索和發現的理想。

在不是路的路，路虎可以給你放膽去闖的底氣。

發現為夠膽的人護航

正因為有了應對苛刻路況的底氣，路虎被天然地賦予了一種要去不停探索，不停發現的品牌精神。

一直以來，路虎都是探險家和冒險家理想的交通工具：1949年第一位使用路虎進行探險的冒險家Colonel Leblanc 從英國駕駛路虎到達阿比西尼亞。在50年代，探險家laurens van post駕駛路虎開拓了原來以為難以逾越的卡拉哈里沙漠。在70年代，英國的探險家使用攬勝穿越美洲，整個過程歷時100天。

1975年，路虎的發現精神促使其在越野領域嶄露頭角。路虎啟動了穿越撒哈拉沙漠之旅，這是人類歷史上首次駕駛汽車撒哈拉。由四輛路虎成功穿越的撒哈拉沙漠之旅，向世人證明了他們無所不至的能力。這是史上第一次自西向東的沙漠穿越，在足矣應對的時候，惡劣的氣候就像是在為路虎不斷豐富探索和發現的歷程。

在沒有路的路，路虎始終為夠膽去發現的人護航。

英國極地探險家、路虎品牌大使Ben Saunders曾說：“有時，我們會面對嚴寒、狂風及高原海拔所帶來的極端困境。而更大的挑戰則來自于只剩一半的食物，我們需要用更堅強的毅力來戰勝饑腸轆轆。我相信，我們都是困難的上癮者。”正是因為這種追求極致，超越自我的發現精神，Ben Saunders才被路虎選中，將發現精神帶到全球各地的探索中。而帶他深入現場的路虎越野車，也是同樣的孤膽英雄。

至人所未至，征人所未征，發現不曾發現。人跡罕至的地方往往才更貼近發現的真諦，更是真正夠膽越野車的歸屬地。

路虎曾耗時100天穿越達連峽之旅達連峽，被時代雜志列為十大21世紀終極探險旅途之一，西半球最遙不可及的地方。1971年，英國跨美洲探險隊駕著兩輛路虎攬勝自阿拉斯加向南美洲的阿根廷火地島進發；深入到250英里的達連峽，在杳無人煙的叢林中體驗崩塌的泥石，穿越無人出入的沼澤，而這次探險成為世界最偉大的孤膽汽車旅行之一。

面對孤立無援的險境，才能更深地體會越野車帶來的安全感，和獨享發現的過程。

發現俠肝義膽的協作

如果傷痕是戰士的勛章，汗水是運動員的獎牌，那么對于越野車來說，斑斑泥漬亦如是。發現背后的代價或許是挑戰自然，還或許是挑戰本身內在的協作品質。

“駱駝杯”越野穿越賽，四驅界的奧林匹克。1981年，路虎以其最具挑戰勇氣的越野品牌形象，成為其賽事的汽車品牌合作伙伴。十年賽程，路虎憑借卓越的性能和實力，全系包括衛士系列 3、衛士 90、衛士 110、發現等車型，一攬“駱駝杯”的車輛冠軍，更征服了數以百萬計熱衷極限與探險的狂熱之心。

當“駱駝杯”的烽火熄滅后，路虎又推出了一項集越野、多重戶外運動于一身的全球頂級越野挑戰賽—G4挑戰賽，堅持其一貫的發現精神。從16個國家挑選出來的參賽選手在歷時4周的比賽中，不僅挑戰攀巖、繞繩下降、皮劃艇、山地自行車和徒步行走等多個項目，更分別駕駛4款路虎車型，跨越全球4個時區，征服4種獨特的地形地貌。這樣的路，只能被足夠堅強的越野車和人類更加堅強的身心來共同發現。

當今世界最著名、最嚴酷的4×4賽事--馬來西亞國際雨林挑戰賽（International Rainforest Challenge），自1997年開創以來歷史不長，卻在短時間內躍升為世界最大型的四驅越野活動。在這國際上最大的四驅叢林探險活動中，每年的11月底到12月初舉行。路虎從來不曾缺席。賽程濃縮了公路行駛、土路、泥濘、涉水、陡坡、獨木橋、絞盤牽引甚至車輛浮渡，較之“巴黎--達喀爾”拉力賽的山地、沙漠狂奔更能還原越野車的全地形概念。來自世界各地的四驅車愛好者們歡聚一堂，在這里發現友誼并發現團隊合作精神的魅力。

發現是膽大心細

如果做不了那些用生命去發現的英雄，我們至少還能放縱一下自己被城市禁錮的內心。如果去不到那些像刀山火海一樣的險峻環境，我們至少還能比別人更從容地應對生活本身的難度級。然而在細枝末節上，路虎為車主細致考慮。

涉水能力是衡量越野車性能的重要標識，也是區分車輛越野能力的卡尺。經過改裝的比賽級路虎衛士如果不具備參考性，那么即便是全新的未經改裝的路虎攬勝也能達到900mm的涉水深度，對于任何一臺自稱越野利器的車型來說，這都一個恐怖的數據。而為了達到最可靠的涉水效果，路虎的工程師甚至把攬勝進氣口的位置創造性地放到了側翼子板內，用細致的設計和考量，實現了路虎在惡劣越野路況中的大膽肆意。

路虎革命性的全地形反饋適應系統在2008年為路虎贏得了英女王企業創新獎項 (Queen's Award for Enterprise for Innovation) 。強大技術的支撐使讓你能夠懷著越野的熱情在各類路況下炫耀自己的車技，無論是在瀝青路面上馳騁，還是在草地/碎石地/雪地、泥沼/車轍、沙地或巖石表面跋涉，均能從容應對。

只需要輕輕旋轉全地形反饋適應系統旋鈕，你的路虎車便可自動微調發動機、傳動系統、懸掛系統、節氣門和牽引力等參數設置，以保證在任何情況下均能發揮最佳駕駛性能。

發現從未停步

無限未知，不斷發現，在人類血脈中，棲息著這樣一種貫徹靈魂的信念，讓人們對未知的事物，永遠不會停止發現與追尋的腳步。而這也正是千萬年來鞭策人類始終前進的終極力量，讓人們從狹小的世界中掙脫出來，發現更為廣闊的天地。

在中國，繼2012年的“中國最美24小時”及2013年的“中國最美前線”之后，路虎在2014年再一次開啟“發現無止境”探享之旅。這次旅程以“未歷之征”為主題，由路虎全系車型參與，歷經5段旅程，前往20多個獨具特色的中國城鎮，時間跨度長達70余天，總里程數超越5000公里。一路上，每一個具有發現精神的參與者都將仰觀世界之奇，俯察自然之美，寄情山水與漠林，全方位地體驗路虎的全地形能力，并在探究與思考中成就一個前所未見的自己。

幸運的是，每一年的發現之旅我都親身經歷。這一次的未歷之征，對我而言也是一次未曾經歷的靜心之旅。我欣賞那些懷揣著好奇心勇敢上路的人們，因為人只有走出去，才能發現更多。只有不停下前行的腳步，才能更好地去感受世界，認識自己。發現，就像越野的魂，領著勇敢的人前行。

時至今日，路虎用始終如一的探索精神，推陳著如“發現”一樣的，一個又一個書寫不同探索故事的車型，啟動著一次又一次探索世界的自駕征程。不同的線路，相同的精神。