汽車零件號的編制規(guī)則及解讀技巧

◆文/上海 李明誠

汽車零件號的編制規(guī)則及解讀技巧

◆文/上海 李明誠

作為貫徹落實《關(guān)于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務(wù)質(zhì)量的指導意見》的重要舉措，我國汽車維修行業(yè)將采用“全球統(tǒng)一編碼與標識”，讓編碼或標識成為企業(yè)或產(chǎn)品的唯一“身份證”。有關(guān)“汽車零部件統(tǒng)一編碼與標識”的國家標準將在2014年底報批，這意味著，今后一串串編碼更值得我們重視，其會體現(xiàn)出更重要的含義，成為產(chǎn)品質(zhì)量和來源等可追溯的依據(jù)。本文將現(xiàn)有汽車零件號的編制規(guī)則及解讀技巧呈現(xiàn)給讀者，以供參考。

汽車零件號是指汽車零部件實物的編號，包括為了技術(shù)、制造、管理需要而虛擬的產(chǎn)品號和管理號。

為了防止汽車零部件在采購和更換過程中出現(xiàn)混亂，每個零部件都有一個特定的代碼(圖1所示為寶馬汽車零部件包裝盒上的零件號及各部分代表的意義)。了解零件號的組成規(guī)則，可以判斷這個零部件是什么，以及其適用的車型范圍和具有的特征等。

一、國產(chǎn)汽車零部件編號規(guī)則

按照中國汽車工業(yè)聯(lián)合會1990年1月1日頒布實施的《汽車產(chǎn)品零部件編號規(guī)則》規(guī)定，一個完整的汽車零部件編號由企業(yè)名稱代號、組號、分組號、件號、結(jié)構(gòu)區(qū)分號、變更經(jīng)歷代號(或者修理件代號)等組成。

1.企業(yè)名稱代號

當汽車零部件圖樣使用涉及知識產(chǎn)權(quán)或者產(chǎn)品研發(fā)過程中需要標注企業(yè)名稱時，可在最前面標注經(jīng)有關(guān)部門批準的企業(yè)名稱代號(企業(yè)內(nèi)部使用時可以省略)。企業(yè)名稱代號由2位或3位漢語拼音字母組成。

2.組號

組號用2位數(shù)字表示汽車各功能系統(tǒng)的分類代號。國產(chǎn)汽車產(chǎn)品零部件共有58個組號。

3.分組號

分組號用4位數(shù)字表示系統(tǒng)內(nèi)各總成和總成裝置的代號。前2位數(shù)字代表它所隸屬的組號，后2位數(shù)字代表它在該組內(nèi)的順序號。共有638個分組號。

4.件號

件號又稱為“零部件順序號”，用3位數(shù)字表示零部件、總成和總成裝置的代號。零部件順序號表述應(yīng)當符合下列四個規(guī)定。

(1)總成件號的第3位應(yīng)為零。

(2)零件號的第3位不得為零。

(3)件號的三位數(shù)字為001～009。

(4)對于對稱零部件，其上件、前件、左件應(yīng)先編號為奇數(shù)，下件、后件、右件后編號且為偶數(shù)。

5.結(jié)構(gòu)區(qū)分號

結(jié)構(gòu)區(qū)分號用2個字母或2位數(shù)字區(qū)別同一類零部件、總成和總成裝置的不同結(jié)構(gòu)、性能、尺寸參數(shù)的特征。如果結(jié)構(gòu)區(qū)分號位于組號或分組號之后，表示該組或該分組的系統(tǒng)總成或裝置的不同結(jié)構(gòu)；如果結(jié)構(gòu)區(qū)分號位于零件號之后，表示該零部件或總成裝置的不同結(jié)構(gòu)。

6.變更經(jīng)歷代號

變更經(jīng)歷代號用一個字母和一位數(shù)字表示零部件、總成和總成裝置更改的過程。零部件或總成變化較大，但首次更改不影響互換的，用A1表示，以后依次用A2、A3……表示；零部件或總成首次更改影響互換時，則用B1表示；若再次更改影響互換，依次用C、D……表示。

修理件代號是指在標準尺寸的基礎(chǔ)上加大或減小尺寸的修理件，按其尺寸加大或減小順序進行編號。其代號用兩個漢語拼音字母表示，前一個字母表示修理件尺寸組別，后一個字母為修理件代號，用X表示。例如，某一修理件有三組尺寸，其代號分別為BX、CX、DX。當該組修理件標準尺寸進行更改影響互換時，應(yīng)相應(yīng)更改尺寸組別代號，其字母根據(jù)更改前所用的最后字母依次向后排列。若更改影響互換時，標準尺寸的更改經(jīng)歷代號為E，則相應(yīng)修理件代號為FX、GX、HX等。

二、進口汽車零件號的編制規(guī)則

進口汽車零部件不像國產(chǎn)汽車那樣實施統(tǒng)一的編號規(guī)則，而是由各個汽車公司自行決定自己的編號方法。下面以一汽大眾汽車零件號為例加以說明。

大眾汽車公司的零件號由若干數(shù)字或字母構(gòu)成，并分為以下幾部分，中間用空格隔開(圖2)。

1.車型及機組型號(前3位)

車型及機組型號表示該零部件最初為哪種車型、發(fā)動機及變速器所設(shè)計。其中，前兩位大多數(shù)表示車型，例如1J代表寶來或高爾夫、1K代表速騰、2K代表開迪、3C代表邁騰。但這不是絕對的，由于平臺戰(zhàn)略的影響，有些以1K開頭的零部件也可能應(yīng)用在3C車型上。例如1K0 804 182 B為前縱梁端板，既用于速騰，也用于邁騰。

車型號的后一位是附加信息，從中可以區(qū)分是左駕駛還是右駕駛，一般規(guī)律是：奇數(shù)為左駕駛，偶數(shù)為右駕駛。

2.零部件分類號(第4位)

零部件分類號表示主組(即“大類”)代號，一共有10個主組，它們分別代表的含義如下。

1—發(fā)動機及燃油噴射系統(tǒng)零部件，包括進氣管、空氣流量傳感器等。

2—燃油箱、排氣系統(tǒng)、空調(diào)制冷循環(huán)部件。

3—變速器零部件。

4—前懸架，包括前軸、前輪驅(qū)動差速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前減振器等。

5—后懸架，包括后軸、后輪驅(qū)動差速器、后橋、后減振器等。

6—車輪及制動系統(tǒng)。

7—手動、腳動杠桿操縱系統(tǒng)。

8—車身部件，包括車身總成及裝飾件、空調(diào)通風系統(tǒng)、前后保險杠等。

9—電氣系統(tǒng)，包括發(fā)電機、啟動機、燈具、線束等。

0—附件，包括千斤頂、天線、收音機、發(fā)動機底護板以及油漆材料。

3.子組號(第5、第6位)

子組號表示子組(即“小類”)代號。例如在主組號“3—變速器零部件”之下，分為若干子組號：00表示變速器總成，01表示手動變速器殼體，11表示變速器驅(qū)動軸、換擋撥叉，21表示自動變速器殼體，23表示前進擋和倒擋離合器、同步器、變矩器、軸、齒輪，25表示變速器控制單元、閥體、變速器油濾芯、變速器油底殼，31表示車門，45表示玻璃，71表示線束，99表示變速器支架、元寶梁。

需要說明的是：子組只有與主組合在一起才有意義。例如子組中45表示玻璃組件，而玻璃屬于車身，即主組8，因此玻璃組件的完整組號為845。

4.零部件編號

零部件編號由三位數(shù)(001～999)組成。如果零部件不分左右(既可以在左邊使用，又可以在右邊使用)，其最后一位數(shù)字為奇數(shù)；如果零部件分左右件，一般奇數(shù)為左邊件，偶數(shù)為右邊件。

例如：L1GD 853 753/754表示左/右車門防護條，L1GD 821 021 B/022 B表示左/右翼子板。

5.設(shè)計變更/技術(shù)更改號

設(shè)計變更號由一個或者兩個字母組成，表示該零部件進行過某項技術(shù)改進。更改的內(nèi)容包括：零部件材料的改變、零部件結(jié)構(gòu)的改變、對零部件技術(shù)要求(例如公差、硬度等)的更改、零部件來源(供應(yīng)商)的變化。零部件設(shè)計變更號排列在零件號的第10位和第11位。

例如L09G 927 750 EP→L09G 927 750 GD，制動阻力器；1K1 820 103→1K1 820 103 B，后橋體。

6.顏色代碼

零部件的顏色代碼用三個數(shù)字或三個字母的組合來表示，它說明該零部件具有某種顏色特征，列在零件號的最后面。例如：01C表示黑色并帶有光澤，3U6表示藝術(shù)灰，RGU表示涂底漆。至于到底是什么具體顏色，還需要通過維修手冊上的說明欄以及“顏色說明對照表”來確定。

例如：4B0 807 103 BA 7DL這一零件號，其中4B表示車型，0表示附加信息，8表示主組，07表示子組，103表示實際零件號， BA表示零部件變更代碼，7DL表示黑色。

7.三個相關(guān)問題的說明

⑴一汽大眾汽車公司的零件號系統(tǒng)大體上遵循了德國大眾汽車集團零件號的編制規(guī)則，但由于中國汽車市場的差異性，需要對進口零部件和國產(chǎn)零部件加以區(qū)分。在1997年以前，是在零件號后面加字母“L”或者在顏色代碼處加上“LOC”字樣來表示該件是國產(chǎn)零部件；在1997年以后，規(guī)定在零件號的前面加字母“L”來表示該件是國產(chǎn)零部件(圖3)。

例如車門固定玻璃密封件，進口件的零件號為193 845 217 A，國產(chǎn)件的零件號為L193 845 217 A。

⑵雖然一汽大眾汽車公司零件號和備件號的編寫規(guī)則相同，在大多數(shù)情況下兩者是一致的，但仍有一定的區(qū)別。例如門護板，在生產(chǎn)過程中使用的零件號是＊＊＊867 105 ＊＊ ＊＊＊，而其備件號為＊＊＊867 103 ＊＊＊＊＊。

⑶在零件號L3CD 867 233 6K8中，顏色代碼是6K8，在計算機零部件查詢系統(tǒng)中，對應(yīng)的內(nèi)式組合代碼為AS。在實際零件號查找過程中，應(yīng)當以內(nèi)式組合碼為準進行區(qū)分。

三、零件號在汽車維修中的應(yīng)用

1.零件號的差異，意味著控制系統(tǒng)硬件和軟件的更改

例如別克GL8陸尊商務(wù)車的動力控制模塊(PCM)，它與以往GL8商務(wù)車安裝的PCM零件號是有區(qū)別的，原因是GL8、Buick、Regal等車型PCM的Flash芯片由Intel公司提供，而GL8陸尊商務(wù)車PCM的Flash芯片由AMD公司提供。因此，同樣是2005款GL8轎車，GL8陸尊商務(wù)車的PCM及其標定程序與GL8、Buick、Regal等車型的PCM及其標定程序是不相同的。

又如大眾自動變速器ECU，零件號為01N 927 733 EK的自動變速器ECU用于1.8L帕薩特轎車，零件號為01N 927 733 FB的自動變速器ECU用于2.0L帕薩特轎車，兩者不能互換使用。否則，變速器與發(fā)動機不匹配，會讀到“發(fā)動機設(shè)備錯誤”的故障碼，故障現(xiàn)象是：行駛中放松加速踏板時，變速器明顯闖動一下，制動時有抖動，好像鎖止離合器分不開的感覺。

2.不同的零件號，適用不同的控制電路

例如桑塔納2000轎車的集控鎖有3種，它們的外觀相同，但是不能通用。一種集控鎖的零件號是330 862 153C ，一種是30 862 153D，還有一種是330 862 153E，它們適用不同的控制電路。

3.零件號不同，意味著適用不同配置的車型寶駿樂騁轎車右前門的升降器開關(guān)分為兩種，中配和低配車型的升降器開關(guān)右前、左后、右后等3個開關(guān)是一樣的，零件號都是24538120；高配車型由于增加了右前電動后視鏡控制，所以右前車門升降器開關(guān)與中配和低配車型的不相同，其零件號為24538115。

4.零件號不同，意味著零部件的供應(yīng)商不相同

一輛桑塔納2000轎車，發(fā)生中央集控門鎖閉鎖后自動彈起的故障。從上海大眾汽車公司產(chǎn)品工程部得到信息，上海桑塔納2000轎車中控門鎖系統(tǒng)的控制器和執(zhí)行器由兩家制造廠供貨，一家是上海交通實業(yè)公司，另一家是江蘇張家港廠 ，這兩家產(chǎn)品的零件號不相同(表1)，不能夠通用，更不能在同一輛汽車中控門鎖系統(tǒng)采用不同廠家的產(chǎn)品。更換故障車的門鎖控制器后，故障被排除。

另外，不同的車型，零件號可能有幾種。例如依維柯汽車SOFIM柴油共軌發(fā)動機的空氣壓力/空氣溫度傳感器，其零部件代碼是85156，但是依維柯廠家給出的零件號是99455421。前者是零部件供應(yīng)商的代號，后者是主機廠的代號，兩者都不能忽視。