不一樣的大賽，讓汽修夢更精彩
——“2014中國汽車診斷師大賽”觀感

◆文/本刊特約編輯 李玉茂

不一樣的大賽，讓汽修夢更精彩
——“2014中國汽車診斷師大賽”觀感

◆文/本刊特約編輯 李玉茂

“2014中國汽車診斷師大賽”的賽程安排分為海選、初賽(賽場賽)、賽區賽和總決賽，初賽已經在全國多地舉辦了十幾場，計劃周密，工作嚴謹。2014年9月19日，筆者以專家評委的身份參加了中國汽車診斷師大賽諸葛修車網-亞太車務聯合賽區北京賽場的比賽，這是開賽以來的第七場初賽，本文是筆者參與大賽的感受，與以往維修行業比賽相比，本次大賽所具有的獨特之處。

1.主辦單位來自民間

以往的汽修行業大賽大多由總工會、人力社保局等牽頭，屬政府主辦，層層下發紅頭文件，參賽者多來自國企或一類維修企業。本次大賽由中國汽車后市場聯合會、中國汽車維修技術總監俱樂部主辦，屬民間主辦，參賽者多來自民營二、三類維修企業。

2.大賽名稱與時俱進

20世紀90年代，國家級、省市級“汽車維修工大賽”開始舉辦，其主要考核拆裝動作是否規范。而汽車維修工作的內容主要分為機件拆裝和故障診斷兩大類，表1所列是某汽車公司培訓課程，足以說明汽車維修技術的變遷。本次大賽叫作“汽車診斷師大賽”，與時俱進，適應企業需要。

2004年以前培訓課程1級 一般維修2級 總成大修3級 汽車電氣4級 汽車電控2004年以后培訓課程1級 技術員2級 高級技術員3級 診斷技術員4級 診斷技師

3.大賽成績不受捆綁

以往的大賽由贊助商提供整車、教具臺、工具和設備，贊助商有可能左右比賽成績，有些未購買產品的單位存在顧慮。本次大賽贊助商只提供場地后勤，贊助商與個人選手沒有經濟關聯，選手成績不受外界因素干擾。

4.大賽選手自愿積極

以往大賽的參賽選手代表企業參加，需要領導選派審查。本次大賽選手自愿報名，“我參賽我做主”，競爭意識更強一些。眾多歌唱家和歌手成名于中央電視臺的青年歌手電視大獎賽，希望本大賽也有“青歌賽”之效，為社會輸送大量技能型、管理型人才。

5.大賽命題更接地氣

以往大賽命題者多為教師或高資歷技術人員，命題很少聯系新型車維修技術，存在大量淘汰技術試題。本次大賽命題者來自生產第一線，問答題用案例、電路圖命題，動手題題目為如何拆卸難拆螺栓，如何鑒定油液、濾芯質量等，都很實用。

6.大賽形式寓教于樂

以往大賽理論考試決定出線，實操考試決定名次。本大賽對通過理論和實操考核的選手增加演講能力測試，希望選手能夠“干得好、說得出、寫得明”。晉級區賽的選手可以選擇導師，如同北京衛視播出后好評如潮的節目“最美和聲”。導師與學員共同研究“汽修學問”，彰顯兩者之間的平等身份。草根與明星本來無太大區分，今日的草根可能就是明日的明星。

近日，由交通部牽頭，十部委聯合發布《關于征求促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，自2015年起要求所有上市新車必須公開維修技術資料，允許授權配件經銷企業向終端用戶轉售原廠配件。也就是說，綜合修理廠將與4S店站在同一起跑線上，本大賽對于貫徹《指導意見》有著實際作用，可大力促進綜合修理廠充分利用維修技術資料修車。

大賽幾位導師的微信我每天都關注，看到他們連日轉戰各地賽場，非常辛苦，為的是實現中國夢、培養汽修人才夢。我以老修理工的名義向第三代汽修人致敬，我們翹首以待賽區賽、總決賽的到來，讓行業同仁共享這一汽修界的“豪門盛宴”。