智能調整鐵水罐作業任務的開發與應用

熊斌

摘 要 高爐在下達出鐵任務后，將同時生成鐵水罐運輸任務，系統通過與運輸部運調系統進行信息交互，及時掌握鐵水罐運輸的實時位置信息、實時作業狀態，并且根據獲取的信息、狀態實時調整鐵水罐作業任務，可以極大的減輕人員的勞動強度，提高系統的高容錯能力。

關鍵詞 用戶角色；權限；系統安全；越權

中圖分類號：TF3 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）04-0155-01

新鋼鐵前MES系統的鐵水罐作業涉及了多個部門的統一協作，在其調配過程中，一旦某個部門沒有在系統中進行及時操作，將導致鐵水罐在系統中不能正常運行，嚴重影響鐵水罐作業管理，使得系統無法達到預期目標。系統通過與運輸部運調系統進行信息交互，及時掌握鐵水罐運輸的實時位置信息、實時作業狀態，并且根據獲取的信息、狀態實時調整鐵水罐作業任務，可以極大的減輕人員的勞動強度，提高系統的高容錯能力。

1 智能調整鐵水罐作業任務原理

鐵水罐作業過程中，必須經由鐵路運輸將鐵水罐運送到相應的物理位置才能進行，根據這一原則，系統通過與運輸部運調系統實時交互，獲取鐵水罐運輸的實時位置，按照鐵水罐實際行走路線進行智能判斷，使得自動完成鐵水罐作業任務成為可能。

下面以出鐵、兌鐵計劃中的鐵水罐作業流程為例進行說明：

鐵水罐作業流程

1）高爐工作人員在系統中生成高爐出鐵計劃，產生鐵水罐作業任務。

2）運輸部根據高爐出鐵計劃，按照鐵水罐當前作業狀態調配相應數量的鐵水罐到高爐出鐵口，系統將鐵罐狀態變更為出鐵待機（出鐵作業可執行），通知高爐空罐到位可以出鐵，高爐根據實際出鐵情況錄入出鐵實績，系統將鐵罐狀態變更為出鐵完成，通知運輸部重罐完成可以運輸，運輸部將重罐運出高爐（出鐵完成），至此鐵水罐高爐出鐵作業完成。

3）運輸部根據重罐兌鐵計劃，將重罐運輸到鋼廠，系統將鐵罐狀態變更為兌鐵待機（兌鐵作業可執行），鋼廠根據實際兌鐵情況產生兌鐵實績傳遞給系統，系統將鐵罐狀態變更為兌鐵完成，運輸部將空罐運出兌鐵地點（出鐵完成），至此鐵水罐兌鐵作業完成。

2 系統設計方案

2.1 鐵水罐運輸作業任務表的設計

表中字段設計：標識、鐵罐號、股道代碼、位置序號、實際到位時間、實際離開時間、作業到位時間、作業完成時間、計劃到位時間、作業地點、狀態標識、計劃任務、主計劃號。

說明：表中字段的“XXX時間”為日期時間型，其他字段均了字符型。

2.2 作業任務狀態設計

狀態標識：任務未審批、任務已批準、任務可執行、任務完成。

3 開發過程遇到的問題

3.1 鐵水罐運輸現狀

1）對每個鐵水罐作業區域的鐵路都進行了有效命名，稱為股道。

2）鐵水罐運輸進入高爐作業股道方式為西進西出，東邊鐵路為終端。

3）6、7、8號高爐股道上的鐵罐車的編組順序由東向西設定為：1、2、3、4、……

4）9、10、11號高爐股道上的鐵罐車的編組順序由西向東設定為：1、2、3、4、……

5）每座高爐都有東西兩個出鐵線路，每條出鐵線路對應一個或多個出鐵股道。

6）6、7、8號高爐東西股道上各有4個出鐵口，以高爐本體為中心，東出鐵線路的出鐵口編號順序由西向東設定為：1、2、3、4；西出鐵線路的出鐵口編號順序由東向西設定為：1、2、3、4。

7）9、10、11號高爐為擺動流嘴出鐵方式，第條股道上只有一個出鐵口，其編號順序設定為：1。

8）鐵水罐的所有作業，只有到達作業股道上，才能進行作業處理。

3.2 鐵水罐順序與出鐵口順序不一致

為了讓兩者順序一致，對東出鐵線上的鐵罐順序乘上負壹（-1），則順序從小到大排列時，正好與出鐵口的順序相同，解決了兩者順序不一致造成的鐵罐位置異常。

3.3 鐵水罐位置與出鐵口位置不一致

在實際出鐵作業過程中，由于西出鐵線股道上末端尚有空余，因此在高爐西向單邊出鐵等情況下，會在西邊放置多余的空罐備用，這時股道上的鐵罐順序“1”，并不對應出鐵口“1”的位置。為了解決該問題，通過從大到小的方式進行放置鐵罐，即順序號最大的鐵罐首先放置，將其對應于“4”號出鐵口，這樣多余鐵罐就不會誤放置。

3.4 鐵水罐計劃作業任務與實際作業任務不一致

系統在設計時，所有的鐵罐作業任務都必須按計劃有序進行。在設計重罐作業任務時，其去向默認都是去鋼廠進行兌鐵作業，但是在實際作業時，不可避免某些重罐不去兌鐵作業，改為鑄鐵作業。系統雖然提供了變更計劃作業任務的功能，然而由于現場操作的疏忽，沒有在系統中改變計劃作業任務。這樣，就造成系統中重罐的計劃作業任務與實際作業任務不一致的異常。為了解決該問題，當發現某個重罐實際到達了鑄鐵股道（鑄鐵作業可執行），但同時沒有匹配的鑄鐵作業任務，于是就通過鐵水罐標識查找尚未完成的兌鐵作業任務，找到后自動將計劃時的兌鐵作業任務變更為鑄鐵作業任務，從而實現智能變更鐵罐作業任務的目的。

4 結束語

通過智能調整鐵水罐作業任務的開發應用，不但降低了人員的勞動強度，而且使得各個工序作業之間緊密銜接，使得鐵水罐作業管理順利進行，而不會由于某個環節脫節影響鐵水罐不能正常作業，很好地達到了系統設計的預期目標。

參考文獻

[1]Christian Nagel、Bill Evjen、Jay Glynn等著.C#高級編程（第7版）[M].李銘譯，黃靜審校.清華大學出版社.

[2]程杰.大話設計模式[M].清華大學出版社.

[3]Rockford Lhotka著.C#企業應用開發藝術——CSLA.NET框架開發實戰[M].候伯薇譯.人民郵電出版社.endprint

摘 要 高爐在下達出鐵任務后，將同時生成鐵水罐運輸任務，系統通過與運輸部運調系統進行信息交互，及時掌握鐵水罐運輸的實時位置信息、實時作業狀態，并且根據獲取的信息、狀態實時調整鐵水罐作業任務，可以極大的減輕人員的勞動強度，提高系統的高容錯能力。

關鍵詞 用戶角色；權限；系統安全；越權

中圖分類號：TF3 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）04-0155-01

新鋼鐵前MES系統的鐵水罐作業涉及了多個部門的統一協作，在其調配過程中，一旦某個部門沒有在系統中進行及時操作，將導致鐵水罐在系統中不能正常運行，嚴重影響鐵水罐作業管理，使得系統無法達到預期目標。系統通過與運輸部運調系統進行信息交互，及時掌握鐵水罐運輸的實時位置信息、實時作業狀態，并且根據獲取的信息、狀態實時調整鐵水罐作業任務，可以極大的減輕人員的勞動強度，提高系統的高容錯能力。

1 智能調整鐵水罐作業任務原理

鐵水罐作業過程中，必須經由鐵路運輸將鐵水罐運送到相應的物理位置才能進行，根據這一原則，系統通過與運輸部運調系統實時交互，獲取鐵水罐運輸的實時位置，按照鐵水罐實際行走路線進行智能判斷，使得自動完成鐵水罐作業任務成為可能。

下面以出鐵、兌鐵計劃中的鐵水罐作業流程為例進行說明：

鐵水罐作業流程

1）高爐工作人員在系統中生成高爐出鐵計劃，產生鐵水罐作業任務。

2）運輸部根據高爐出鐵計劃，按照鐵水罐當前作業狀態調配相應數量的鐵水罐到高爐出鐵口，系統將鐵罐狀態變更為出鐵待機（出鐵作業可執行），通知高爐空罐到位可以出鐵，高爐根據實際出鐵情況錄入出鐵實績，系統將鐵罐狀態變更為出鐵完成，通知運輸部重罐完成可以運輸，運輸部將重罐運出高爐（出鐵完成），至此鐵水罐高爐出鐵作業完成。

3）運輸部根據重罐兌鐵計劃，將重罐運輸到鋼廠，系統將鐵罐狀態變更為兌鐵待機（兌鐵作業可執行），鋼廠根據實際兌鐵情況產生兌鐵實績傳遞給系統，系統將鐵罐狀態變更為兌鐵完成，運輸部將空罐運出兌鐵地點（出鐵完成），至此鐵水罐兌鐵作業完成。

2 系統設計方案

2.1 鐵水罐運輸作業任務表的設計

表中字段設計：標識、鐵罐號、股道代碼、位置序號、實際到位時間、實際離開時間、作業到位時間、作業完成時間、計劃到位時間、作業地點、狀態標識、計劃任務、主計劃號。

說明：表中字段的“XXX時間”為日期時間型，其他字段均了字符型。

2.2 作業任務狀態設計

狀態標識：任務未審批、任務已批準、任務可執行、任務完成。

3 開發過程遇到的問題

3.1 鐵水罐運輸現狀

1）對每個鐵水罐作業區域的鐵路都進行了有效命名，稱為股道。

2）鐵水罐運輸進入高爐作業股道方式為西進西出，東邊鐵路為終端。

3）6、7、8號高爐股道上的鐵罐車的編組順序由東向西設定為：1、2、3、4、……

4）9、10、11號高爐股道上的鐵罐車的編組順序由西向東設定為：1、2、3、4、……

5）每座高爐都有東西兩個出鐵線路，每條出鐵線路對應一個或多個出鐵股道。

6）6、7、8號高爐東西股道上各有4個出鐵口，以高爐本體為中心，東出鐵線路的出鐵口編號順序由西向東設定為：1、2、3、4；西出鐵線路的出鐵口編號順序由東向西設定為：1、2、3、4。

7）9、10、11號高爐為擺動流嘴出鐵方式，第條股道上只有一個出鐵口，其編號順序設定為：1。

8）鐵水罐的所有作業，只有到達作業股道上，才能進行作業處理。

3.2 鐵水罐順序與出鐵口順序不一致

為了讓兩者順序一致，對東出鐵線上的鐵罐順序乘上負壹（-1），則順序從小到大排列時，正好與出鐵口的順序相同，解決了兩者順序不一致造成的鐵罐位置異常。

3.3 鐵水罐位置與出鐵口位置不一致

在實際出鐵作業過程中，由于西出鐵線股道上末端尚有空余，因此在高爐西向單邊出鐵等情況下，會在西邊放置多余的空罐備用，這時股道上的鐵罐順序“1”，并不對應出鐵口“1”的位置。為了解決該問題，通過從大到小的方式進行放置鐵罐，即順序號最大的鐵罐首先放置，將其對應于“4”號出鐵口，這樣多余鐵罐就不會誤放置。

3.4 鐵水罐計劃作業任務與實際作業任務不一致

系統在設計時，所有的鐵罐作業任務都必須按計劃有序進行。在設計重罐作業任務時，其去向默認都是去鋼廠進行兌鐵作業，但是在實際作業時，不可避免某些重罐不去兌鐵作業，改為鑄鐵作業。系統雖然提供了變更計劃作業任務的功能，然而由于現場操作的疏忽，沒有在系統中改變計劃作業任務。這樣，就造成系統中重罐的計劃作業任務與實際作業任務不一致的異常。為了解決該問題，當發現某個重罐實際到達了鑄鐵股道（鑄鐵作業可執行），但同時沒有匹配的鑄鐵作業任務，于是就通過鐵水罐標識查找尚未完成的兌鐵作業任務，找到后自動將計劃時的兌鐵作業任務變更為鑄鐵作業任務，從而實現智能變更鐵罐作業任務的目的。

4 結束語

通過智能調整鐵水罐作業任務的開發應用，不但降低了人員的勞動強度，而且使得各個工序作業之間緊密銜接，使得鐵水罐作業管理順利進行，而不會由于某個環節脫節影響鐵水罐不能正常作業，很好地達到了系統設計的預期目標。

參考文獻

[1]Christian Nagel、Bill Evjen、Jay Glynn等著.C#高級編程（第7版）[M].李銘譯，黃靜審校.清華大學出版社.

[2]程杰.大話設計模式[M].清華大學出版社.

[3]Rockford Lhotka著.C#企業應用開發藝術——CSLA.NET框架開發實戰[M].候伯薇譯.人民郵電出版社.endprint

摘 要 高爐在下達出鐵任務后，將同時生成鐵水罐運輸任務，系統通過與運輸部運調系統進行信息交互，及時掌握鐵水罐運輸的實時位置信息、實時作業狀態，并且根據獲取的信息、狀態實時調整鐵水罐作業任務，可以極大的減輕人員的勞動強度，提高系統的高容錯能力。

關鍵詞 用戶角色；權限；系統安全；越權

中圖分類號：TF3 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）04-0155-01

新鋼鐵前MES系統的鐵水罐作業涉及了多個部門的統一協作，在其調配過程中，一旦某個部門沒有在系統中進行及時操作，將導致鐵水罐在系統中不能正常運行，嚴重影響鐵水罐作業管理，使得系統無法達到預期目標。系統通過與運輸部運調系統進行信息交互，及時掌握鐵水罐運輸的實時位置信息、實時作業狀態，并且根據獲取的信息、狀態實時調整鐵水罐作業任務，可以極大的減輕人員的勞動強度，提高系統的高容錯能力。

1 智能調整鐵水罐作業任務原理

鐵水罐作業過程中，必須經由鐵路運輸將鐵水罐運送到相應的物理位置才能進行，根據這一原則，系統通過與運輸部運調系統實時交互，獲取鐵水罐運輸的實時位置，按照鐵水罐實際行走路線進行智能判斷，使得自動完成鐵水罐作業任務成為可能。

下面以出鐵、兌鐵計劃中的鐵水罐作業流程為例進行說明：

鐵水罐作業流程

1）高爐工作人員在系統中生成高爐出鐵計劃，產生鐵水罐作業任務。

2）運輸部根據高爐出鐵計劃，按照鐵水罐當前作業狀態調配相應數量的鐵水罐到高爐出鐵口，系統將鐵罐狀態變更為出鐵待機（出鐵作業可執行），通知高爐空罐到位可以出鐵，高爐根據實際出鐵情況錄入出鐵實績，系統將鐵罐狀態變更為出鐵完成，通知運輸部重罐完成可以運輸，運輸部將重罐運出高爐（出鐵完成），至此鐵水罐高爐出鐵作業完成。

3）運輸部根據重罐兌鐵計劃，將重罐運輸到鋼廠，系統將鐵罐狀態變更為兌鐵待機（兌鐵作業可執行），鋼廠根據實際兌鐵情況產生兌鐵實績傳遞給系統，系統將鐵罐狀態變更為兌鐵完成，運輸部將空罐運出兌鐵地點（出鐵完成），至此鐵水罐兌鐵作業完成。

2 系統設計方案

2.1 鐵水罐運輸作業任務表的設計

表中字段設計：標識、鐵罐號、股道代碼、位置序號、實際到位時間、實際離開時間、作業到位時間、作業完成時間、計劃到位時間、作業地點、狀態標識、計劃任務、主計劃號。

說明：表中字段的“XXX時間”為日期時間型，其他字段均了字符型。

2.2 作業任務狀態設計

狀態標識：任務未審批、任務已批準、任務可執行、任務完成。

3 開發過程遇到的問題

3.1 鐵水罐運輸現狀

1）對每個鐵水罐作業區域的鐵路都進行了有效命名，稱為股道。

2）鐵水罐運輸進入高爐作業股道方式為西進西出，東邊鐵路為終端。

3）6、7、8號高爐股道上的鐵罐車的編組順序由東向西設定為：1、2、3、4、……

4）9、10、11號高爐股道上的鐵罐車的編組順序由西向東設定為：1、2、3、4、……

5）每座高爐都有東西兩個出鐵線路，每條出鐵線路對應一個或多個出鐵股道。

6）6、7、8號高爐東西股道上各有4個出鐵口，以高爐本體為中心，東出鐵線路的出鐵口編號順序由西向東設定為：1、2、3、4；西出鐵線路的出鐵口編號順序由東向西設定為：1、2、3、4。

7）9、10、11號高爐為擺動流嘴出鐵方式，第條股道上只有一個出鐵口，其編號順序設定為：1。

8）鐵水罐的所有作業，只有到達作業股道上，才能進行作業處理。

3.2 鐵水罐順序與出鐵口順序不一致

為了讓兩者順序一致，對東出鐵線上的鐵罐順序乘上負壹（-1），則順序從小到大排列時，正好與出鐵口的順序相同，解決了兩者順序不一致造成的鐵罐位置異常。

3.3 鐵水罐位置與出鐵口位置不一致

在實際出鐵作業過程中，由于西出鐵線股道上末端尚有空余，因此在高爐西向單邊出鐵等情況下，會在西邊放置多余的空罐備用，這時股道上的鐵罐順序“1”，并不對應出鐵口“1”的位置。為了解決該問題，通過從大到小的方式進行放置鐵罐，即順序號最大的鐵罐首先放置，將其對應于“4”號出鐵口，這樣多余鐵罐就不會誤放置。

3.4 鐵水罐計劃作業任務與實際作業任務不一致

系統在設計時，所有的鐵罐作業任務都必須按計劃有序進行。在設計重罐作業任務時，其去向默認都是去鋼廠進行兌鐵作業，但是在實際作業時，不可避免某些重罐不去兌鐵作業，改為鑄鐵作業。系統雖然提供了變更計劃作業任務的功能，然而由于現場操作的疏忽，沒有在系統中改變計劃作業任務。這樣，就造成系統中重罐的計劃作業任務與實際作業任務不一致的異常。為了解決該問題，當發現某個重罐實際到達了鑄鐵股道（鑄鐵作業可執行），但同時沒有匹配的鑄鐵作業任務，于是就通過鐵水罐標識查找尚未完成的兌鐵作業任務，找到后自動將計劃時的兌鐵作業任務變更為鑄鐵作業任務，從而實現智能變更鐵罐作業任務的目的。

4 結束語

通過智能調整鐵水罐作業任務的開發應用，不但降低了人員的勞動強度，而且使得各個工序作業之間緊密銜接，使得鐵水罐作業管理順利進行，而不會由于某個環節脫節影響鐵水罐不能正常作業，很好地達到了系統設計的預期目標。

參考文獻

[1]Christian Nagel、Bill Evjen、Jay Glynn等著.C#高級編程（第7版）[M].李銘譯，黃靜審校.清華大學出版社.

[2]程杰.大話設計模式[M].清華大學出版社.

[3]Rockford Lhotka著.C#企業應用開發藝術——CSLA.NET框架開發實戰[M].候伯薇譯.人民郵電出版社.endprint