起重機的檢查與維修技術探析

摘 要 起重機使用過程中對安全生產和正常使用有著很大的影響，文章在此基礎上探討了起重機軌道和小車軌道、傳動裝置以及電動機的檢查與維修技術方法。

關鍵詞 起重機；檢查；維修

中圖分類號：TH21 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）05-0125-01

起重機械一般具有較龐大的金屬結構和復雜的機構，能完成一個起升一個下降或幾個水平運動，且有時幾個方向的運動同時操作，其要求操作和技術難度都較高，因此，起重機械的檢查與維修能力是反映施工企業整體實力的指標之一。起重機械的安裝維護人員必須要不斷學習新技術，不斷提高檢查質量和維修技術，減少以至杜絕發生人身傷亡事故都有著極大的實踐價值。

1 起重機械檢查與維修技術的新要求

起重機能否正常運行關系到起重機的安全操作、生命安全和高危險性，起重機使用過程中由于風險存在，對安全生產和正常使用有著很大的影響，比如產品漏油、漏氣、局部斷裂、整機傾覆以及電氣自動裝置功能部分失效等，為保證安全生產，通過對起重機使用過程中出現的故障進行檢查與維修來保障起重機自身的性能，是很有必要的。

近幾年來，工程機械需求上升，同時隨著外資建設項目增多，為工程機械擴大了市場。2013年1-6月我國工程起重機行業銷售流動式起重機共1.5萬余臺，2013年上半年共出口各類起重機2032臺，同比增長4.4%，總出口額近27億元，占全行業營業收入的19%。因此，從起重機的發展趨勢及其防范風險來看，提升對起重機械檢查與維修技術刻不容緩。

2 起重機械的檢查與維修技術要點分析

2.1 軌道和小車軌道的檢查與維修

軌道是起重機或小車平穩運行的基礎，一般要求每年檢查2～4次。起重機械在工作過程中會有較大的負荷，也對設備本身造成沖擊和振動，這對于起重機械的軌道、連接件等零備件產生松動和脫落、變形和裂紋、精度指標超差等。起重機的這些問題會嚴重的影響到機械以及小車運行。通過設備維修人員的檢查和維修，為保障設備正常運行提供設備完好的條件。

軌道檢查項目主要有：軌道及端部裝置的檢查，如鋼軌應無裂紋，頭部無明顯下陷、變形，側面無嚴重磨損；連接緊固螺栓的連接板及墊板螺栓不能有松動及脫落；鋼軌接頭，不得有錯位及間隙變化等。緩沖器及車擋的檢查，如無損傷及錯位；安裝無松動、脫落等。

根據檢查結果可以對起重機進行調整與維修。一是調整維修軌道的壓板及螺栓等。當然在檢查中發現了起重機的小車軌道嚴重損毀要進行更換時，應該注意問題是不允許使用氧氣/乙炔火焰對軌道、壓板以及焊縫進行切割，以防止氧氣/乙炔火焰由于溫度過高而引起主梁變形，比較穩妥的修理方法是采取砂輪或者其它工具拆卸軌道及焊縫。另外還應該注意及時對軌道油污的檢查清除，防止車輪打滑的現象發生。

2.2 傳動裝置的檢查及維護

檢查聯軸器：傳動裝置的連接牢固檢查非常重要，牽涉到起重機的安全運行，檢查項目有：連接螺栓、連接鍵等連接件松動狀況，轉動中聯軸器的徑向跳動以及端面跳動的狀況，

視覺觀察不應該有以上狀況的明顯感覺，但有儀器儀表來測量時，不能超出設備規定的閾值。

檢查齒輪聯軸器：傳動噪聲對齒輪聯軸器正常運行會有較大的影響，噪聲過大設備會產生嚴重磨損，應在設備貴維修周期計劃中、大修拆開徹底檢查，重點檢查和維修項目如下：1）連接螺栓孔是否磨損，磨損嚴重會導致裝置開動時發生跳動而導致切斷螺栓，出現螺栓孔磨損嚴重這樣的設備狀況一般情況下無法修復，只能采取換取新的備件；2）齒輪是否磨損，如果發現齒輪磨損厚度超過了原齒輪厚度的15%～20%，應及時報廢更換新齒輪（非平衡變幅機構、起升機構等更換標準是15%，其他機構為20%）；3）平鍵槽是否磨損，鍵槽磨損后會使平健松動，甚至平健脫落導致機械運轉失靈。維修的方法可采取重新開鍵槽，具體位置是原鍵槽方向轉動90°或180°，還可以采取加墊的方法，但是加墊的厚度不超出15%的范圍。特別要注意在維修過程中不允許對磨損的鍵槽進行焊補修復的辦法，升降機構的鍵槽松動為了安全生產應嚴格按照規范辦法進行修理；4）聯軸器關系重大，發現有裂縫都應該報廢換新備件，齒輪斷齒也應該及時更換新備件，確保操作人員人身安全和安全生產。

2.3 電氣設備的檢查與維修

起重機的電氣設備包括：電動機、交流控制屏、交流接觸器、電阻器、自動電磁鐵、控制器等，另外還包括微電腦裝置、線路及通信設施等，因而定期保養和經常檢查是搞好電氣設備維護保養的重要方法。下面以電動機為例進行分析。

電動機是起重機生產工作的關鍵備件，及時準確檢查電動機故障將其排除是起重機正常運行的基礎，電動機的檢查項目注意包括：溫度及散熱是否正常、電壓及電流是否穩定、載荷是否在規定的范圍內、轉子有無聲響及靈活性、繞組、出線和接線柱是否絕緣等等部位，準確找出故障出現的部位并及時修復。

電動機維修重要項目有：1）電動機的電源電壓維修標準為高于或低于額定值的5%，最低不低于15%，兩相電壓差不超過三相平均值的5%；2）中、小型三相異步電動機定、轉子之間間隙范圍為0.25 mm～2 mm；3）在橋式、門式起重機使用過程中，電動機最高轉速不允許超過其同步轉速的2.5倍；4）電動機軸承的維修，軸承運轉1000小時到1500小時后，應注意加一次油，而2500小時到3000小時后應排除原舊油更換新油；5）機座及端蓋不得有裂紋，否則就會引起機械變形而造成定子和轉子的氣隙不均勻，是電動機產生振動，而這種狀況嚴重時還會使定子與轉子相碰而損壞電動機。

3 結束語

起重機械由多零件組成了一個復雜運行體，以及新技術、新材料、新工藝的不斷創新，為起重機的檢查與維修增添了一定的難度。只有扎實的掌握基本技術，準確的排除機械故障，才能保障安全生產與提升企業的經濟效益。

參考文獻

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作者簡介

張滇生（1957-），男，漢族，云南昆明人，工程師，大專，主要從事管理工作。endprint