“中國汽車工程學會懸架技術分會2014年度學術年會”召開

為更好地促進汽車懸架技術創新與進步，加強相關技術的交流與合作，由中國汽車工程學會懸架技術分會主辦，北京汽車股份有限公司汽車研究院、北京理工大學、山東理工大學等承辦的 “中國汽車工程學會懸架技術分會2014年度學術年會”，于2014年8月30日-9月1日在淄博市齊盛國際賓館隆重召開。本次會議參會代表共計120余位，既包括一汽、東風、北汽、重汽等企業代表，也包括清華大學、吉林大學、北京航空航天大學、悉尼科技大學、北京理工大學、湖南大學、重慶大學等高校代表。

大會由懸架技術分會主任委員林逸教授主持，淄博市政府領導和山東雷帕得汽車技術股份有限公司董事長致歡迎辭。會議特邀清華大學呂振華教授、一汽技術中心秦民博士、解放軍軍事交通學院陳欣教授、北京航空航天大學劉獻棟教授、悉尼科技大學/湖南大學張農教授、山東理工大學周長城教授、玲瓏輪胎股份有限公司夏訓茂博士、中信戴卡股份有限公司朱志華副總工、上海鎂鎂合金壓鑄有限公司張力群總經理、株洲時代新材公司周斌主任、山東雷帕得汽車技術股份有限公司孟憲蕓總經理等國內知名專家學者作了主旨演講。

與會專家圍繞“懸架節能技術與性能匹配、汽車懸架技術革新、行業發展趨勢”等主題，就懸架系統輕量化技術及其發展、Adams嵌入非線性柔性體的精益懸架動力、鋁鎂合金和高分子材料技術在汽車輕量化中的應用、輪胎匹配與汽車底盤性能、液壓互聯懸架技術等具體問題進行了廣泛深入的交流討論，將會對提高國內汽車懸架技術水平起到指導與促進作用。

會上，通過了中國汽車工程學會懸架技術分會專家委員會委員及副主任委員調整的決議，討論制訂了懸架技術分會2015年度工作計劃草案。與會代表還一同參觀了山東唐駿歐玲汽車制造有限公司、山東雷帕得汽車技術股份有限公司。

本次會議共收到懸架技術領域方面學術論文51篇。會議組織了關于懸架性能分析與控制技術、懸架產品開發與測試技術、懸架設計方法與評價技術的主題技術交流，7位優秀論文作者現場宣讀論文，并與參會代表進行了充分探討。

懸架系統性能對汽車運行安全性、舒適性、操控性等有著重要的影響。本次中國汽車工程學會懸架技術分會學術年會的召開，為懸架技術領域的專家、學者、科研技術人員搭建了一個友好溝通、良好合作及信息交流的互動平臺，并將進一步促進汽車懸架技術創新與進步。