汽車渦輪增壓器的正確使用及常見故障分析

楊月春/牡丹江市交通職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校

汽車渦輪增壓器的正確使用及常見故障分析

楊月春/牡丹江市交通職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校

闡述了汽車渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)、工作原理和技術(shù)特點(diǎn)，詳細(xì)介紹了渦輪增壓器的正確使用和注意事項(xiàng)，分析了渦輪增壓器的常見故障，主要包括喘振、雜音、震動、增壓壓力下降等，并分析了產(chǎn)生故障的主要原因。

渦輪增壓器；使用；故障；分析

一、引言

近年來，轎車中帶“T”標(biāo)志的產(chǎn)品越來越多，“T”代表TURBO，即該車采用的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，常見的渦輪增壓為廢氣渦輪增壓，它是利用排氣管排出的廢氣壓力推動渦輪，渦輪帶動壓氣機(jī)，從而提高進(jìn)氣壓力，增加氣缸的充氣量，使燃油燃燒充分，增加發(fā)動機(jī)的動力和降低排放。

二、渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)及原理

1.渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)。

渦輪增壓器實(shí)際上是一種利用發(fā)動機(jī)排氣中的剩余能量來工作的空氣泵，從結(jié)構(gòu)上主要分為渦輪、壓氣機(jī)和中間體三個(gè)部分：渦輪部分由渦輪和渦輪殼組成，廢氣進(jìn)入渦輪室推動渦輪高速轉(zhuǎn)動；壓氣機(jī)部分由葉輪和壓氣機(jī)殼組成，由于葉輪與渦輪同軸連接，葉輪隨渦輪轉(zhuǎn)動壓縮空氣進(jìn)入進(jìn)氣管道；中間體是承載渦輪增壓器的機(jī)構(gòu)，也是提供潤滑冷卻的裝置，其內(nèi)部由密封環(huán)、油封等構(gòu)成一個(gè)密封體統(tǒng)，其作用是防止空氣或廢氣竄入中間體，防止中間體潤滑油進(jìn)入壓氣殼和渦輪殼。

渦輪增壓器的渦輪殼進(jìn)口與發(fā)動機(jī)機(jī)排氣管連接，渦輪殼出口則接在排氣總管上；……