越野領地

大唐

外觀上，你很難把它和一輛越野車聯系起來，不同于傳統硬派越野車型普遍采用“大燈大眼”的設計風格，大通領地狹長的分體式大燈，頗有現在新能源車的造型理念，從前面看上去，甚至帶了濃厚的科技感。在路上乍一看，被當做造車新勢力出品的SUV都大有可能。打破越野車常規的設計，領地首先要面對極大的審美挑戰。

它好看嗎？在不同人眼中，顯然會有不同的答案。

藏于車身下的梯形大梁，和前雙叉臂后整體橋的懸架結構，再加上500N·m的最高扭矩以及結結實實的“三把鎖”，是這款車敢于以“領地”命名的底氣。同時，這也是它作為越野車才有的能夠帶人跨越山海，所至之處皆是領地的豪邁與霸氣。

領地的產品定義是“豪華硬派全尺寸SUV”，雖然5046mm的車長，和真正美式全尺寸SUV還有一定差距，但在所有同級硬派車型當中，它確實是最長的。目前所有國產硬派車型，不論是哈弗H9、剛剛上市的BJ60以及坦克500，都是在加了后掛備胎的基礎上，車長才超過5m。而領地2950mm的軸距，更是做到了同級無對手。而此前國內市場同軸距的硬派車型，正是上汽大通D90 Pro。沒錯，領地完全可以理解為是后者的升級版車型。

為滿足不同需求，領地推出了穿越版和城市版兩種車型，穿越版車型原廠升級了高位進氣，并使用了18英寸越野胎，最高涉水深度為810mm。顯然，這是一個保守的數據，有著涉水喉的加持，大通領地短時間涉水1m大概率是沒有問題的。而市面上所有原廠自帶涉水喉的越野車，除了長城皮卡越野炮，也只有上汽大通的領地和D90 Pro了。

在各方面內卷到極致的SUV車型中，領地內飾的豪華感談不上出彩，但相比D90 Pro有著明顯的提升。八邊形出風口、拉絲面板采用立體切割處理，美觀又充滿質感；副儀表臺前端門板、頂棚等區域均配備了拉手，滿足越野場景中副駕乘客對大拉手的需求；領地還是國內首臺采用懷擋加撥片設計的硬派SUV，可釋放副儀表臺模塊化儲物空間，滿足更多變的用車場景。

中控屏下方罕有的雙手機無線充電平臺，目前僅在個別新能源車型上才能見到。大尺寸的多媒體中控屏，采用了騰訊生態系統，娛樂、導航、越野等信息一應俱全，用著順手，而L2級智能駕駛輔助系統也達到了現在豪華SUV應有的標準。

領地搭載上汽大通MAXUSATS2.0全地形系統，能夠適應多達10種固定地形模式、27種組合模式。雖然其四驅系統依舊是TOD式的適時四驅，但有著2H、自動、4H以及4L主動切換按鍵和三把鎖，以及CCO低速越野巡航功能，這套四驅系統同時具備了分時四驅的掌控性和全時四驅的智能性。值得一提的是，領地將4L切換模式與中央差速器鎖功能融合，在N擋鎖止中央差速器鎖時，系統自動切換到4L模式，可以實現2.64倍扭矩放大，實現1320N·m的強悍扭矩，而前后兩把機械差速器鎖，在速度達到40km/h后會自動解除。

在自定義模式下，領地還可以根據用戶需求設定不同的發動機工作模式（節能/舒適/運動）、方向盤阻尼（輕柔/標準/運動）以及ESC工作模式（開啟/關閉/完全關閉）。非常值得一提的是領地具備的ESC完全關閉模式，目前市面上所有的車型，幾乎都難以通過車內按鍵將ESC功能完全關閉，而這一點在比如沙漠越野中尤為重要。專業越野老炮們在沙漠環境中，大都采用拔掉越野車ABS保險的方式物理解除ESC。顯然，領地的工程師充分考慮了專業玩家在極限地形環境下的越野需求。

動力方面，上汽大通MAXUS領地搭載了國內首個柴油輕混動力技術，命名為“上汽大通·軒轅動力技術”，這套動力技術集合了2.0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發動機、8AT自動變速器以及48V混動架構，發動機最大功率160kW、最大扭矩500N·m，強大的動力在同級別中傲視群雄。同時，搭載48V混動架構的領地加速迅猛有力，0～50km/h加速時間僅為3.5s。

公路駕駛體驗，48v輕混系統的加持，在起步階段很好的彌補了柴油發動機低轉速扭矩不足的缺點，低速運行時，相比單純使用同款柴油發動機的大通D90 Pro，動力表現更加順暢。高車速運行時，8AT變速器換擋積極順暢，發動機在1600r/min到2800r/min區間左右，都可以實現高扭輸出。唯一不足的是，領地在隔音降噪方面還有著很大提升空間，當發動機轉速達到2000r/min時，發動機噪音會明顯的傳到車內，而A柱外側高位進氣口吸氣的聲音尤為明顯。當然，對于喜愛柴油發動機的越野的人來說，這也是激發自由的悅耳號角。

開著領地沖進一片遍布大坡和交叉軸的越野場地，雖然領地有著2950mm的較長軸距，但在同級較高的230mm離地間隙基礎上，依然有28°接近角和26°離去角的良好通過指標。面對充斥著接連不斷交叉軸的陡坡，4L模式結合差速器鎖，領地輕松上下，不負期待。唯一美中不足的是，兩側固定的上車踏板，在小結構的駝峰和交叉軸環境下，會略有干涉影響通過性能。

大通較弱的品牌影響力一直是旗下車型銷量不佳的主要原因，但每款車型幾乎都有競爭對手不具備的迎合用戶使用痛點的亮點。對于喜愛柴油機的越野人來說，大通領地的誠意與否，關鍵就在于它最終的售價了。