一臺(tái)極致改裝的豐田L(fēng)C80

燕七

這是一臺(tái)誕生于1995年老80，搭載4.5L 直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，4擋自動(dòng)變速器，最大功率160kW，最大扭矩372N·m，全時(shí)四驅(qū)，三把鎖。

前任車主應(yīng)該是一個(gè)極限越野穿越愛(ài)好者，對(duì)這臺(tái)車的改裝，可以說(shuō)是到了極致。

改裝項(xiàng)目包括懸掛系統(tǒng)升級(jí)，加裝前后保險(xiǎn)杠（帶備胎架）、絞盤、涉水器、行李架、射燈、車頂帳、尾廂等，且所選改裝配件盡是知名越野改裝件品牌的。

加裝保險(xiǎn)杠主要是可以增加車輛防護(hù)，同時(shí)增加功能性，方便安裝絞盤、貨架、輔助燈等。

車輛的前杠選用的是澳洲知名的ARB品牌專為L(zhǎng)C80設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠；后杠選用的是4×4 Labs后保險(xiǎn)杠，自帶備胎架，還加裝有千斤頂以及一個(gè)大貨架；前后杠均兼顧美觀、強(qiáng)度和實(shí)用性，最大限度地發(fā)揮了保險(xiǎn)杠的功能。

此外，還加裝了P&P Engineering的側(cè)杠。

改裝懸架系統(tǒng)進(jìn)行底盤升高，可增強(qiáng)車輛的通過(guò)性。

懸架系統(tǒng)的升高套件采用的是ARB旗下的Old Man Emu品牌的，而減振器則采用的是Fox2.0系列。

絞盤作為“四驅(qū)系統(tǒng)的第五驅(qū)動(dòng)力”，無(wú)論在哪個(gè)國(guó)家都是越野玩家必備的自救及救援工具。

此車選擇的是知名絞盤品牌WARN（沃恩）的M8000-S，配套有絞盤繩和拖車鉤。

改裝了懸架系統(tǒng)相應(yīng)的也要換換“鞋”。

此車更換了17英寸輪轂，配的是315/70固鉑Discoverer STT Pro系列的輪胎，更大尺寸的專業(yè)越野輪胎，提高越野能力，當(dāng)然也使車身側(cè)面的視覺(jué)更顯霸氣。

涉水器可以增高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位置，提高了越野車的涉水性能；同時(shí)有阻擋灰塵、改善進(jìn)氣的功能。

這輛車加裝的是SAFARI涉水器。

行李架可以拓展車輛承載空間，以便攜帶后備廂放不下的東西，比如自行車、帆板等等。

這輛車加裝的是配有LED燈條的P&P Engineering全尺寸行李架；還配有ARB車邊帳。

它又被稱作“魔盒”。抽屜柜可以讓后備廂物品存放更加井井有條，尤其是在越野路上能讓車內(nèi)物品不亂跑；此外抽屜柜鋪上墊子，還可以臨時(shí)充當(dāng)個(gè)露營(yíng)床睡覺(jué)。

此車的抽屜柜選用的也是ARB品牌的。

此外，車輛的制動(dòng)系統(tǒng)在2021年進(jìn)行過(guò)重建，后差速器墊片和后輪輪輞墊片于2021年進(jìn)行過(guò)更換。

車輛內(nèi)部有著較為明顯的使用痕跡，強(qiáng)烈的年代感。

棕色真皮內(nèi)飾，電動(dòng)可調(diào)節(jié)前排座椅，第二排座椅可完全放倒；設(shè)備完好但老舊的中控臺(tái)，配備有空調(diào)系統(tǒng)、收音機(jī)和帶導(dǎo)航功能的觸摸屏；還有大天窗、可滑動(dòng)的后三角窗等。

車輛的天窗傾斜打開(kāi)且無(wú)法正常縮回；右后側(cè)圍板上有輕微的凹痕，后尾門的車標(biāo)周圍有銹跡；發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的絕緣層有裂痕；安全氣囊燈故障。

車輛沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故及其它損傷，表顯行駛里程為221k英里（約為35.6萬(wàn)千米）。

所以這樣一臺(tái)車，你覺(jué)得它能值多少錢？

實(shí)際上，市場(chǎng)已經(jīng)給出了價(jià)格。

2022年10月16日在國(guó)外的一場(chǎng)經(jīng)典車拍賣會(huì)上，它以2萬(wàn)美元（人民幣約14.5萬(wàn)元）的價(jià)格成交了。

想來(lái)如果賣家對(duì)它的內(nèi)飾進(jìn)行過(guò)細(xì)致的清洗翻新，或許價(jià)格會(huì)更高。