阜陽轉播臺柴油發電機組啟動方式改造

吳 寧 鄒青虎 李 路

（安徽廣播電視臺 阜陽轉播臺，安徽 阜陽 236065）

我臺對供電系統做了重點要求和安排。一是電力部門提供315kVA專項供電，為整個臺站工作提供電力保障；二是防止因斷電造成廣播發射中斷，我臺自備了一臺104kVA柴油發電機，作為緊急情況下發射機、消防、照明等系統應急使用。

我臺于2005年5月配備了一臺BF-D104發電機組，其主用功率104kW，備用功率114kW。至今已累計使用了1767個小時，為我臺保障安全播出，無停機工作發揮了巨大作用。由于該發電機組采用手動控制屏，在突發停電期間，靠手啟動機組勢必要耗費相當長的時間，導致發射機不能及時供電，而且還需要操作人員迅速趕到發電機組旁手動開機，通常需要3-5分鐘才能把電送到發射機，這嚴重降低了工作效率，甚至會造成停播事故。2010年5月，臺領導經過認真考慮，決定將發電機組由手動啟停改造為自動啟停，改造后工作效率大大提高，在外電突發停電后，發電機能在20s內自動開啟供電，值機人員能夠在40s內開啟所有發射機，實現了無停播。

由于以前手動控制屏采用傳統繼電器保護，沒有針對發電機組特性進行延時保護，而且不能自動切換，自動啟停發電機組；改造后引用了智能化、帶固化程序的GTR168發電機組控制模塊，同時對柴油機起到了停機保護作用。

改造前發電機組啟動原理控制簡圖見圖1。

圖1 改造前發電機組啟動原理控制簡圖

如圖所示，原先啟動靠絲維開關控制，當絲維開關向右打到底時，啟動馬達轉動，蓄電瓶加在啟動馬達兩端（電氣接線如圖1所示），當啟動馬達帶動機組啟動后，松開絲維開關，啟動馬達退出工作狀態，發電機組正常工作；

改造前P、Q點通斷靠絲維開關控制，改造后P、Q點通斷直接受智能模塊控制。

改造方案：

1 加裝GTR168模塊，用于發電機保護性停機和重要參數的設置

GTR168模塊是一款輕巧、性價比高的用于柴油引擎或發電機組的控制器。具有自動起停、保護與預報警指示等功能。面板包含有直流電源與運轉指示；監控部分有超速、高水溫、低油壓、盤車過時、緊急停止及低電瓶電壓的故障指示燈，更容易地判別引擎或發電機的狀態。比機組原先的保護更全面、更智能化，而且比以前繼電保護動作更可靠。改造后啟動控制圖見圖2。

GTR168模塊一改原先P、Q點靠人工操作連接的不及時性，將P、Q點分別接入模塊的端口3與地端，當市電停電時，雙電源切換（ATS）柜將信號送來，模塊12端與地連通，通過模塊和外接繼電器將P、Q點連接，機組啟動，當模塊的頻率監測端確認機組成功啟動后，斷開P、Q點，保護啟動馬達。此外該模塊輸出接點均采用傳統繼電器，可承受較大的輸出電流。平時模塊上的帶鎖絲維轉換開關始終打在“自動”位置，隨時準備接受停電信號，啟動發電機組；當機組或設備檢修時可將絲維開關打在“關”的位置；試機時應將絲維開關打在“手動”位置。

圖2 改造后啟動控制圖

GTR168模塊智能化主要表現在：

1.1 發電機組停電確認繼電器參數的設置

有時市電停電時間很短，有時是供電部門對線路做短時間的試驗，以上這些情況市電很快就會來，這時如果發電機組啟動顯然沒有必要，我們可以通過設置模塊上的琴鍵開關PIN1、PIN2對市電停電時間確認設置，防止發電機誤操作，對發電機進行保護。具體設置時間見表1。

1.2 實現保護性停機（冷機）

要想延長發電機的壽命，只對發電機維護保養是不夠的，還要針對發電機組的特性進行一些智能化的監測、報警和停機保護改造。

當發電機組運轉工作一段時間后，市電來電，這時不能馬上讓發電機組停下來，還要讓機組再空載一會把機組內的熱量散發掉，這時可通過設置模塊上的PIN8、PIN9琴鍵開關來實現，見表2。當設置時間一到，機組自動停機。

表1

表2

2 雙電源自動切換柜（ATS柜）改造

以前ATS柜和發電機組相互獨立，為了實現自動啟停機，將兩部分聯結起來，在市電進線上加裝220V繼電器，利用繼電器一組常閉觸點作為發電機器遠程控制信號，把100m長的2×1.5m2屏蔽信號電纜引到發電機組控制屏。這樣就能實現在外電突發停電后10秒啟動發電機組，在外電來電后300秒自動停止發電機工作。

3 小結

發電機組啟動改造前，機組靠人工啟動，啟動不及時，給工作造成很大的被動，有時停播造成的負面影響嚴重挫傷職工的工作熱情，而且機組得不到有效的保護；機組改造后，停電、來電實現全自動、全智能操作，配電系統可實現無人值守，為我臺安全播出發揮了重要作用。