“行業視窗”神州行

2014-04-15 16:15:29

建筑施工 2014年8期

北京大外環高速有望2015年全線建成

據河北省交通廳日前透露，北京將建七環，也就是北京大外環高速，長約940 km，經過廊坊、涿州、張家口、承德、平谷等地，九成路段在河北省。按照規劃，該“北京七環”的北京大外環高速公路將于2015年全線建成，其中北京市境內包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，約90 km。

日前，上海軌道交通5號線南延伸工程打下了第一根樁基，標志著工程正式開工。5號線南延伸段共新建8座車站，于2017年年底建成通車。屆時，該線將通過閔浦二橋過黃浦江，成為上海軌道交通首條從“空中”過江的線路。

據介紹，5號線南延伸工程起點為東川路站預留接軌點，終點為南橋新城站，線路沿途經閔行和奉賢兩區。線路全長約19 km，其中地下線約8 km，高架線約11 km，設8座車站場。

上海軌道交通18號線一期工程日前首次環評公示。根據公示，18號線長約37 km，全為地下線，26座車站均為地下站。該線將于2016年開工，2020年前建成。屆時，將成為楊浦區重要南北客流通道，銜接寶山和浦東。

日前，杭州市規劃局將對《杭州市軌道交通二期線路及沿線用地控制規劃(草案)》此項目進行公示。其中包括了近期要建的4條地鐵線：2號線北延伸段、4號線一期、5號線一期、6號線一期。4條線路主城區范圍的37個地鐵站點，都在上面了。公示時間：從7月8日起至8月6日，共30 d。

日前，《鄭州市城市軌道交通近期建設規劃(2014～2020年)》已經國務院批準印發，這標志著鄭州市城市軌道交通建設進入了新階段。

據悉，該《規劃》將規劃建設1號線二期工程、2號線二期工程、3號線一期工程、4號線、5號線。線路全長120.7 km，到2020年將形成5條運營線路，總長166.9 km的軌道交通網路。下一步，河南省發改委將會同有關部門做好城市軌道交通3號線、5號線、1號線二期的前期工作，爭取早日開工建設。

武漢市城市軌道交通近期建設規劃（2014～2020年）開始環評公示。這份建設規劃稱，未來6年，武漢計劃投資1445.5億元，新建15條地鐵，總長226.9 km，連通主城區與遠城區。

目前，武漢已運營的地鐵線路里程達78.4 km，包括1號線、2號線一期、4號線一期，已批在（擬）建線路達到139.5 km。規劃至2020年，線網總規模達到440 km左右，基本形成覆蓋武漢三鎮的軌道交通網絡體系。

日前從昆明市發改革委獲悉，昆明軌道交通1號線西北延、1號線支線、2號線二期、3號線二期4個項目工程通過專家評估。昆明軌道交通1號線支線工程可研報告也通過專家組的評估。4條線路將于近期開工建設，其中，1號線支線的建設將與新南站同步實施。

長度全國第六、福建第一的跨海交通基礎設施工程——泉州灣跨海大橋主橋日前順利合龍。

據悉，該跨海大橋項目全長26.7 km，其中跨海大橋長約12.45 km。大橋全線采用高速公路標準建設，設計100 km/h。預計大橋主體工程年底前建成，明年上半年可實現全線通車。

武漢第九座長江大橋——沌口長江公路大橋近日通過交通部門評審，可望于今年9月動工開建。

據介紹，大橋主橋結構為雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主跨760 m，采用雙向8車道、外加2條應急通道的高速公路標準建設，設計100 km/h，寬46 m，是目前長江上最寬的公路大橋。該項目總投資52.25億元，建設工期約4年。

正在建設的滬通長江大橋日前完成首個世界級的技術難題——一座橫截面達12個籃球場大小、重達1.5萬t 的橋墩鋼沉井，是迄今為止世界上最大的橋梁鋼沉井，被安裝到在建的滬通長江大橋28#墩。

據介紹，該大橋是滬通鐵路的關鍵性控制工程，28#墩是大橋的主墩之一，底部為鋼殼沉井，上部為混凝土沉井，總高105 m，其中鋼沉井高44 m，將被永久打入江底。為方便吸泥下沉，沉井平面布置為24個12.8 m×12.8 m井孔。

商合杭鐵路中的控制性工程——蕪湖長江公鐵大橋，計劃今年12月開工。商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋，跨江橋梁正橋長3 624 m，全長7 km，為4線鐵路、8線公路，投資80億元，目前研報告已由中國鐵路總公司審查。

據介紹，該座跨長江大橋將采用公鐵合建方案，同時搭載蕪湖市市域軌道交通1號線、8車道城市主干路過江，是集客運專線、城市軌道交通與市政道路于一體的重大基礎設施。

國家發改委在日前召開的會議上表示，將加快步伐核準一批核電項目。據多名中國核電企業人士此前表示，遼寧大連紅沿河二期、遼寧葫蘆島徐大堡一期、山東海陽二期、浙江三門二期、廣東陸豐一期和山東榮成示范項目，將優先得到發改委的核準。