
如果一切按計(jì)劃進(jìn)行,Macan將成為保時(shí)捷獨(dú)創(chuàng)的Boxster以來最具有重大意義的車型。這是因?yàn)樗且豢罹o湊型SUV,作為縮小版的卡宴,由奧迪Q5平臺(tái)衍生出來,集卡宴的精華于一身,使它將成為保時(shí)捷公司歷史上最大眾化、最受歡迎的車。保時(shí)捷估計(jì)它每年將能夠銷售達(dá)5萬輛,將為去年生產(chǎn)的14萬輛車再增加三分之一的產(chǎn)量。可以看到它就像是一股邪惡的力量是如此的誘人。同樣地,卡宴長(zhǎng)期以來一直被視為具有如此的魔力:一款車型戴上這個(gè)保時(shí)捷徽章,就能夠使其成為這一領(lǐng)域最讓人們感興趣和成功的車型。然而,事實(shí)是更具戲劇性:如果Macan能夠完成保時(shí)捷的希望,它也有可能為本著同樣精神的其他品牌的新SUV車型鋪平道路,那些不可能成為純粹跑車的車型。另外,Macan的設(shè)計(jì)管理者們引導(dǎo)保時(shí)捷的DNA走向合理的時(shí)尚化。而只是將更突出的前部輪廓作為商業(yè)特征留給了后來者也遭到了評(píng)論界的批評(píng)。
將有三款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,都是V6s。S這款雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出335bhp,S柴油單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來自于奧迪的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī),能產(chǎn)生254bhp。還有一款3.6L雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生394bhp。所有三款動(dòng)力都通過雙離合器變速器驅(qū)動(dòng)4個(gè)車輪,在已提供的資料中沒有任何其他變速器選擇了。大概在2015年會(huì)推出4缸車型,并且還會(huì)有plug-in插電式混合動(dòng)力車型推出。
Macan的價(jià)格將很有競(jìng)爭(zhēng)力,S型和S柴油型將分享基本的43300英鎊到59300英鎊。考慮到像路虎攬勝極光一樣那些像脫韁的野馬一樣瘋狂成功的車型,Macan給人的很多感覺也都是從商業(yè)的角度出發(fā)。我們已經(jīng)離開了老生常談的這是否代表著你最高級(jí)跑車品牌的正確方向的問題。endprint