
機載告警系統是向空勤人員通告機上各系統(包括動力裝置)的告警信息、飛機外部環境的威脅告警信息,以及他們危及飛行安全的緊急程度的裝置。
飛機告警系統一般由視覺告警裝置、聽覺告警裝置和觸覺告警裝置(如失速告警系統)組成。告警信息一般分警告、注意與提示三級;也可以在上述三級的前后各細分出一級,形成危險、警告、注意、提示和狀態這五級告警信息。三級體系中警告的緊急等級最高(五級體系中為危險),其他依序次之。其優先權用計算機進行邏輯管理。其中警告級(或危險級)告警是表明飛機已經出現危及飛行安全的狀況,需要讓空勤人員立即獲得相關信息并馬上采取緊急措施(如關掉故障發動機、起動滅火裝置甚至棄機跳傘等)。
在戰斗機的綜合告警系統中,當主警告燈(紅色)閃亮時,中央信號燈盒中相應的系統故障警告燈也同時閃亮,告警顯示器或多功能顯示器自動顯示該故障處理清單;同時,平顯出現告警符,耳機中出現告警的合成話音。
現代民航機告警系統也通過采用顏色、位置編碼等形式來表示緊急程度。
綜合告警系統一般以視覺信息為主,聽覺為輔,少用觸覺。全系統的視覺與聽覺信號的起動或復位時間應一致,其時間差以不超過0.5 秒為宜;全系統發光裝置的亮度與顏色的均勻度要好并能調節;對各警告裝置自身信號出現的優先順序應預編程,并由計算機控制和管理。