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國際油價或已進入新常態

2014-04-13 04:07:42周仲兵董康銀
中國石化 2014年12期
關鍵詞:產量經濟

□ 周仲兵 董康銀 李 慧

油價的瞬間波動是多種復雜因素共同作用的結果,但某一時期內油價的常態波動主要取決于供需基本面。

過去幾年, 國際油價在97.17~113.93美元/桶高位波動成為常態。從今年7月開始,國際油價持續下跌。12月8日,西得克薩斯輕質原油(WTI)探得63.05美元/桶的價位,目前累計跌幅超過40%,倫敦布倫特原油期貨價格跌至66.19美元/桶。不禁要問,國際油價是否還有下跌空間,新的油價常態波動區間是否已經來臨?

北美非常規油氣突起,石油供應剩余

2014年,全球范圍內石油供應充足,日均供應量保持在9000萬桶以上。其中,歐佩克石油產量已達到3000萬桶/日,非歐佩克石油產量為5590萬桶/日,多數時間的日產量都較2013年同期相比增加一兩百萬桶,尤其是美、加等非歐佩克國家石油產量增長迅速,成為全球石油產量增長的主要推動者。

因為頁巖技術的突破和頁巖油產量猛增,國際能源署(IEA)預計2020年美國有望超過沙特,成為全球最大的石油生產國,每天最大生產量可達1110萬桶。2013年美國原油產量達745萬桶/日,2014年7月原油產量達850萬桶/日,為自1987年4月以來最高。美國所生產的非常規油氣資源已基本能夠滿足國內市場需求,天然氣甚至還可以凈出口。美國開發頁巖油、氣的成本目前分別已降至57美元/桶左右、4.65美元/千立方英尺。長期來看,這樣的成本曲線足以支撐美國頁巖革命的持續。

加拿大擁有豐富的油砂資源,油砂投資熱潮推動該國原油產量大幅增加。加拿大石油生產商協會(CAPP)預測,2015年加拿大油砂原油產量可達390萬桶/日。

全球經濟增長乏力,石油需求不振

2014年,全球經濟仍處于擺脫危機的漸進不平衡復蘇期,且有潛在下行風險。作為全球經濟增長主引擎的發達經濟體復蘇步伐緩慢,上半年美國受極端天氣影響GDP下降1%,歐洲經濟雖已擺脫了債務危機陰影但依舊持續增速遲緩、經濟疲軟的狀況;新興經濟體經濟發展也呈現減速增長趨勢。受全球經濟乏力的影響,石油需求疲弱。一方面體現為發達國家因替代能源的發展、經濟疲軟而減少石油需求,另一方面則表現為發展中國家石油需求動力不足。

2014年上半年全球石油需求量保持在9000萬桶/日以上,較2013年有小幅增長,其中消費增量主要來自新興經濟體國家,而發達國家石油總體呈現下滑趨勢。因非常規油氣勘探開發的快速發展,美國、加拿大紛紛減少石油進口;歐洲五國(德國、法國、意大利、西班牙、英國)也因經濟不景氣減少石油需求,下降約9萬桶/日。盡管新興經濟體國家石油需求保持一定的剛性增長,但因經濟增長普遍放緩,同期相比石油需求增速下降。值得一提的是,中國作為最大原油進口國,其經濟發展對世界石油總需求有明顯的影響。近兩年,中國經濟增速放緩,經濟增長“新常態”正在形成,石油需求增速明顯降低。

□ 美國頁巖油產量大增也是導致國際油價下降的原因之一。圖為2012年3月12日美國總統奧巴馬視察位于新墨西哥州的一處油田。李曉東 供圖

替代能源快速發展,對油價構成更多壓力

作為常規石油有效的替代品,頁巖油、油砂以及致密油等非常規能源發展迅速,為石油市場的平穩供應提供保障。隨著環保壓力的增大,興起的太陽能、地熱能、生物柴油和風能等新能源前景廣闊,有效減少對石油資源的依賴。短時間看,替代能源的發展不能完全取代石油,但一定程度上有效減少全球的石油需求。

從今年來新能源汽車的快速發展可以看出新能源的巨大發展潛力。IEA統計數據表明,交通領域石油消耗量占總消耗量的57%。由此可見,石油資源主要用于交通運輸。作為石油消耗量大的汽車行業,其發展更趨向節能降耗,新能源動力技術成為世界汽車行業新的制高點。2014年上半年全球新能源汽車銷量為40.3萬輛,同比增長67%。IEA預計,2020年全球新能源汽車保有量將達2700萬輛,2050年將超過10億輛。新能源汽車技術日益成熟,為新能源產業提供了一片廣闊天地。長期來看,替代能源的發展必然導致石油價格下跌。

美國可能成為新的石油定價者

美國石油市場的繁榮發展得益于頁巖革命的成功。美國信息服務社(HIS)數據顯示,2013~2014年,美國頁巖油成本由70美元/桶下降至57美元/桶,降幅達22.86%,而大多數歐佩克國家(包括沙特、伊朗、阿聯酋等)生產成本要高于90美元/桶。相比可知,即使國際市場油價跌破80美元/桶,美國的頁巖油也具有可觀的收益。從石油的邊際生產成本來看,美國頁巖油維持在29~35美元/桶的水平,遠低于主要石油生產國水平。價格優勢和成本優勢讓美國在石油定價方面更占據主動地位。

美國作為全球產油大國和世界經濟強國,不僅其石油產量影響原油市場,美元的強弱也影響著原油市場的交易。油價的持續走低與美元匯率的走強二者之間存在千絲萬縷的聯系。通常,國際石油貿易以美元計價,美元匯率與石油價格深度聯動,匯率變化很大程度上影響油價走勢。2012~2014年,美元匯率指數較上年均增加2~3個百分點。加之近期美國收緊貨幣量化寬松,美元走強,也使油價面臨下行壓力。

油價繼續下跌的空間有限

從基本面來看,油價下跌應該說符合長期趨勢,但美國打壓俄羅斯是本輪油價下跌的直接原因。從全球石油勘探與開采的平均成本來看,油價下跌的空間有限。根據HIS公布的數據推算,目前全球石油平均生產成本在35~50美元/桶之間,加上石油運輸費用以及其他成本,盈虧平衡點大致在70美元/桶附近。因此,油價在80美元/桶附近波動,既符合基本面的趨勢也符合當前國際地緣政治局勢。由此看來,國際油價“新常態”或許已經開始。

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