穿越時(shí)間的博物館之旅

一個(gè)品牌，一段傳奇，博物館用陳列展品的形式展示著一段段歷史。

相比其他博物館，今天我們要帶你參觀的將會是更具有多樣性和活力——汽車博物館，也被稱為“車輪上的博物館”。

游走于歷史和未來之間

寶馬博物館BMW Museum位于寶馬全球總部慕尼黑寶馬品牌體驗(yàn)中心，是寶馬品牌體驗(yàn)中心的核心組成部分。寶馬博物館總面積5000平方米，為“碗形”造型設(shè)計(jì)，旁邊就是寶馬“四汽缸”總部，兩幢造型獨(dú)特的建筑就這樣展示在我們面前。寶馬博物館展廳設(shè)計(jì)為環(huán)繞式空間，全面演繹寶馬汽車公司的成長與發(fā)展史。

1973年在寶馬大廈隔壁建成的寶馬博物館如今平均每年吸引著20萬游客參觀游覽。寶馬博物館是汽車愛好者的天堂，碗狀建筑的屋頂是一個(gè)圓形平面，屋面上描著藍(lán)白相間的BMW寶馬圓形徽記，BMW是德文Bayerische MotorenWerke（巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)廠）的縮寫，藍(lán)色象征天空，白色象征螺旋槳。

寶馬博物館展廳設(shè)計(jì)為環(huán)繞式的空間，按照不同年代和時(shí)期，展示出歷年來所產(chǎn)的各類寶馬汽車、寶馬摩托車、輕騎和一些特殊用途的車輛樣品，并運(yùn)用現(xiàn)代聲、光、電、多媒體等高科技手段及圖片音像資料，提升產(chǎn)品展示的藝術(shù)空間，全面演繹了寶馬汽車公司的成長與發(fā)展史。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看到了那著名的由四個(gè)寓意為汽缸的圓柱體構(gòu)成的銀白色大樓，這里便是寶馬總部了，而旁邊巨碗狀的建筑便是寶馬博物館。當(dāng)時(shí)的公眾對這個(gè)另類的建筑造型頗有微詞，它的設(shè)計(jì)者、維也納著名建筑大師Karl Schwanzer博士答曰：“我的設(shè)計(jì)是為21世紀(jì)準(zhǔn)備的！”不知道是不是巧合，寶馬首席設(shè)計(jì)師Chris Bangle面對媒體對寶馬新造型的詰問時(shí)也用相同的語調(diào)回答：“我的設(shè)計(jì)屬于未來而不是這個(gè)時(shí)代！”

車輪上的保時(shí)捷展覽

與傳統(tǒng)的靜態(tài)展覽不同，保時(shí)捷博物館采用動(dòng)態(tài)展示，因?yàn)檎蛊窌鳛楸r(shí)捷“車輪上的博物館”定期參加歷史性賽事和駕駛活動(dòng)。這反映了這家在傳統(tǒng)與創(chuàng)新的相互作用下茁壯成長的現(xiàn)代企業(yè)對自我的認(rèn)知。憑借“車輪上的博物館”理念，保時(shí)捷展現(xiàn)了獨(dú)特的做事方式。因此，博物館展品至今仍能實(shí)現(xiàn)最初打造它們的目標(biāo)：運(yùn)動(dòng)！

“那些有幸實(shí)現(xiàn)自己夢想的人有責(zé)任去呵護(hù)這樣的夢想。”費(fèi)迪南德-保時(shí)捷（Ferdinand Porsche）博士的這句話至少在精神層面上可以視為保時(shí)捷博物館的基石。他的夢想的確變成了現(xiàn)實(shí)。

保時(shí)捷博物館，就在位于斯圖加特-祖文豪森的保時(shí)捷德國總部旁邊。這座未來主義風(fēng)格博物館由維也納建筑師魯根·梅斯?fàn)枺―elugan Meissl）設(shè)計(jì)，在占地5600平方米的展區(qū)中陳列著超過80輛展車，從1900年打造的世界上第一款混合動(dòng)力車——裝載輪轂發(fā)動(dòng)機(jī)的傳奇車型Lohner-Porsche，一直到最新一代的保時(shí)捷911。

保時(shí)捷博物館于2009年1月31日正式開放后，在第一年就接待了全球超過700000名參觀者，形象生動(dòng)地展現(xiàn)了保時(shí)捷品牌的魅力和多樣性。它成為了全球客戶以及保時(shí)捷跑車迷的聚集地，無論他們是否駕駛過保時(shí)捷，都會被這里的展品深深吸引。大膽的建筑風(fēng)格體現(xiàn)了保時(shí)捷的獨(dú)特性、自信心和優(yōu)良傳統(tǒng)，而其中的展覽則讓公司歷史更加生動(dòng)，以“車輪上的博物館”概念展出的所有跑車都保持良好工作狀態(tài)，隨時(shí)可以上路行駛。

和其他汽車博物館不同的是，保時(shí)捷博物館有意放棄了“探索區(qū)”方案。展覽主線應(yīng)由展品本身提供，而不是任何告知參觀者所想或所感的外部提示。此外，博物館還承擔(dān)著宣傳使命，在具有悠久傳統(tǒng)的祖文豪森工廠履行創(chuàng)新的文化功能。展區(qū)采用了最先進(jìn)的展覽技術(shù)，能夠向參觀者傳達(dá)大量與保時(shí)捷公司歷史和最新發(fā)展有關(guān)的知識。在與參觀者的交流中，保時(shí)捷刻意避免了有營銷傾向的宣傳，而是把重點(diǎn)放在教育宣傳的文化使命上。為了保持其在德國汽車工業(yè)中的杰出地位，保時(shí)捷把這座博物館作為一個(gè)平臺，用來向本國和全球參觀者宣傳德國汽車工業(yè)的歷史和成就。展區(qū)本身和所有媒體設(shè)施都可以輕松地重新配置，展品輪換也很方便，能夠保持極高的多樣性和吸引力。公司的產(chǎn)品歷史按照時(shí)間的先后順序展示，此外還有特殊的主題區(qū)域，其中提供有關(guān)保時(shí)捷賽車活動(dòng)、特殊車輛或大量委托開發(fā)活動(dòng)等主題的豐富信息。

該創(chuàng)意旨在讓參觀者在主題區(qū)域通過大量小型展品熟悉“保時(shí)捷理念”的多面性。博物館還配備了各種餐飲設(shè)施，包括咖啡館、酒吧和美食餐廳，以及寬敞的會議區(qū)。保時(shí)捷博物館也可作為會議、電影放映和音樂會的活動(dòng)場所，不會影響主要展覽。

保時(shí)捷廣場上的博物館位于一個(gè)德國汽車歷史上的寶地。這里正是1938年保時(shí)捷設(shè)計(jì)工作室從斯圖加特市區(qū)搬遷回祖文豪森第一工廠的所在地。同年，VWBeetle（大眾甲殼蟲）的前身在這里誕生。1939年，傳奇的“柏林-羅馬汽車”作為所有保時(shí)捷跑車的前身也緊隨64型保時(shí)捷之后在此問世。從1950年起，祖文豪森工廠開始制造當(dāng)今世界著名的保時(shí)捷跑車。

建筑體驗(yàn)

絕妙的創(chuàng)意、極具吸引力的技術(shù)以及具有傳奇色彩的車輛理應(yīng)在一個(gè)相稱的環(huán)境中加以展示。保時(shí)捷博物館的建筑為保時(shí)捷過去、現(xiàn)在和未來的融合提供了完美的平臺。有一點(diǎn)可以肯定：德魯根-梅斯?fàn)栐O(shè)計(jì)的這座建筑絕對大膽。博物館高聳的主體僅通過三個(gè)V形立柱支撐，看上去仿佛一塊巨石懸浮在空中。

展覽區(qū)域，“Christophorus”餐廳以及帶屋頂露臺的活動(dòng)區(qū)域都在這里。巨石形主體下方是基礎(chǔ)建筑，以一種邀請的姿態(tài)歡迎來到保時(shí)捷博物館的參觀者。這里有大廳、博物館維修車間、檔案館、酒吧、咖啡館、博物館商店、衣帽間和收銀臺。基本建筑結(jié)構(gòu)的頂部采用上升式設(shè)計(jì)，在二樓入口對面留出了足夠的空間，在這里可以清楚看到檔案館閱讀大廳。

憑借其創(chuàng)新的幾何造型以及形狀各不相同的各種結(jié)構(gòu)和窗戶區(qū)域，巨石形主體和基本建筑結(jié)構(gòu)在各個(gè)角度都顯得極為突出。鑲有玻璃的博物館正面高23米，坐南朝北，自豪地向世人展示著保時(shí)捷標(biāo)志，迎接駕車駛?cè)胧兄行牡膮⒂^者和路人。建筑師成功創(chuàng)造了一座引人注目的建筑，并使之與整體環(huán)境完美地融為一體。

“新保時(shí)捷博物館營造了一種獨(dú)特的空間，其建筑恰當(dāng)?shù)胤从吵隽斯镜淖孕艖B(tài)度和至高標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)明確地展示了保時(shí)捷的動(dòng)態(tài)特征。知識、誠信和堅(jiān)定的立場與勇氣、激情、動(dòng)力和獨(dú)立性一樣，都是這種理念的基石。每個(gè)創(chuàng)意都被視為公開接受新挑戰(zhàn)、勇敢突破極限同時(shí)保持自我的良機(jī)。這些都會在新博物館中得以體現(xiàn)。”建筑師德魯根·梅斯?fàn)栐谥罗o中這樣說道。這家來自維也納的建筑公司于2005年初從170家投標(biāo)設(shè)計(jì)保時(shí)捷博物館的公司中勝出。

汽車發(fā)明者的博物館

120多年來，一直鞭策我們前進(jìn)的動(dòng)力只有一個(gè)：制造汽車的熱情。自2006年5月以來，在壯觀的梅賽德斯一奔馳博物館里，訪客都能體會梅賽德斯一奔馳此一熱情所帶來的甜美果實(shí)。奠定汽車歷史的基礎(chǔ)可追溯到1899年，當(dāng)時(shí)格特列-戴姆勒在柏林車展中，首次展示他在汽車制造方面的嘗試。

第一個(gè)小型的工廠博物館于1923年落成啟用，自1936年收藏品持續(xù)增加。1960年代，戴姆勒一奔馳博物館全新落成，慶祝公司成立75周年慶，隨后又因慶祝公司成立100周年擴(kuò)建博物館。2006年時(shí)，為配合現(xiàn)行博物館開幕，汽車發(fā)展的歷史遺址遷移到戴姆勒主要生產(chǎn)設(shè)施鄰近地區(qū)——斯圖加特。

現(xiàn)代化建筑的里程碑

梅賽德斯-奔馳博物館由UNStudio建筑事務(wù)所負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，該事務(wù)所是目前世界最具聲望的建筑公司之一。梅賽德斯一奔馳博物館早已被認(rèn)為是21世紀(jì)建筑物的經(jīng)典之一。

UNStudio建筑事務(wù)所主任貝克爾（Ben vanBerkeI）如此描述梅賽德斯一奔馳博物館建筑迷人之處：“梅賽德斯-奔馳博物館提供一系列基本空間原則的接口，創(chuàng)造全新的類型。”梅賽德斯一奔馳博物館最出色的設(shè)計(jì)是訪客參觀動(dòng)線。不同于一般傳統(tǒng)總是從一樓入口處開始參觀的做法。訪客會先搭乘電梯到頂樓，然后有兩條參觀路線供來賓選擇。

舉辦活動(dòng)的理想場所

租用梅賽德斯-奔馳博物館場地舉辦活動(dòng)，讓慶祝活動(dòng)將成為眾人目光的焦點(diǎn)。舉凡舉辦歡迎酒會、會議、公司周年慶或是汽車展示會，梅賽德斯一奔馳博物館提供廣泛的獨(dú)立空間與場所，供客戶差遣使用，不論是博物館開放時(shí)間或是夜晚，從技術(shù)細(xì)節(jié)到藝術(shù)家選擇，各種服務(wù)皆值得信賴，因?yàn)槊焚惖滤挂槐捡Y公關(guān)活動(dòng)專員絕不會做沒有把握的事。

梅賽德斯-奔馳博物館有專業(yè)的餐廳服務(wù)團(tuán)隊(duì)，提供外燴服務(wù)，美味的手指食物絕對讓賓客贊不絕口，從自助餐到完整的菜單服務(wù)。不論客戶心中有任何構(gòu)想，都會非常樂意滿足客戶的飲食需求。

活動(dòng)區(qū)域

梅賽德斯-奔馳博物館提供10個(gè)房間及總面積4500平方米的場地供客戶舉辦活動(dòng)之用。在博物館某些特定位置，從大面落地窗向外望，景色極為壯觀。

大空間設(shè)計(jì)是舉辦會議、集會與特殊慶典等大型活動(dòng)的理想場地。大、小會議廳總樓層面積近600平方米，可單獨(dú)使用或合并使用。中庭位于博物館正中央，高度達(dá)43米，是特殊的活動(dòng)場景。除了餐廳之外，還有四個(gè)額外的房間，提供介于100與150平方米與開放空間場地，此處總共可提供約1200平方米場地。較小房間（工作室、兩間俱樂部）適合作為研討會、專題演講的場地。