虹橋商務區

虹橋商務區是一個飽含爭議的區域，它的規模之大、規劃級別之高、地位之重要，在上海不計其數的城市規劃中顯得尤為特殊。今年虹橋商務區核心區唯一的含有住宅的項目——萬科時一區開盤，價格達到37500元/平方米，遠超一般的近郊樓盤價格，但項目銷售依舊火熱。2013年一年，虹橋商務區又有大量的土地出讓，區域內的項目也已經相繼投入建設，瑞安·虹橋天地即將建成，虹橋商務區今年已經不是空有概念，看得見的東西越來越多。但業內外對于虹橋商務區未來競爭力的爭論，仍在繼續。

房價：是已經透支還是潛力無限？

一個區域在房地產市場上的表現如何，最直觀的反映就是房價。如果房價持續上漲，無疑表明著購房對于這一區域的認可度的提高。因此，很多購房者更愿意去選擇那些價格不斷在上漲且未來能夠有潛力繼續上漲的區域。然而，購房者在虹橋商務區核心區卻找不到一個過去的價格參照。虹橋商務區是一個幾乎在完全荒蕪的地方規劃建設起來的商務區，其核心區4.7平方公里的面積內，目前在售的住宅項目僅有萬科時一區這一個樓盤，其首開的價格就是37500元/平方米，這樣的價格遠高于周邊其他項目。距離虹橋商務區較近的招商·虹橋華府公寓報價為27500元/平方米。

正因萬科時一區首開價格較高，引發了人們對于虹橋商務區的房價是否已經透支未來價值、過分炒作區域概念的討論。虹橋商務區的高房價，最主要的原因自然是高起點、高規格的城市規劃，從投資的角度來講，隨著商務區未來大量的商業綜合體項目的建成，虹橋商務區確實還有廣闊的發展空間，還有能夠推動房價繼續上漲的動力；而從居住角度來講，位于火車站、飛機場附近的項目本身就面臨著較多的抗性因素，雖然虹橋商務區擁有滬上最發達的交通資源，集高鐵、高速公路、地鐵、航空多種交通為一體，但區域的目前的商業配套還遠未成形，更沒有成熟的居住氛圍。因此購房者也要從自住和投資的不同角度來看待“透支”和“潛力”。

建設：是進度緩慢還是厚積薄發？

“大虹橋”的概念已經提出多年，但一直以來就是“只聞其聲、不見其人”。這在西上海房地產如雷貫耳的三個字，能有多少現實的意義，很少有人能以明示，原因就在于虹橋商務區建設進度較慢，令不少人失去等待的耐心。

虹橋商務區建設進度緩慢已經是無可爭議的事實，但是這個進度緩慢是有原因的。虹橋商務區之所以進度較慢，最主要的原因還是體量太大。如虹橋交通樞紐現在已經建成， 但是1號航站樓的綜合改造工程依舊尚未完成；僅國家會展中心項目就有170萬平方米的建筑面積，規模超大；規劃中的23號線、17號線地鐵，更是要牽涉到諸多復雜的問題。且虹橋商務區是一個跨區域的城市規劃，虹橋商務區要協調閔行、青浦、嘉定等幾個行政區域的分工職責，這也是導致虹橋商務區進程緩慢的原因之一，因此虹橋商務區在行政區劃上做出改進也已經被提上議程。

此外，在虹橋商務區拿地的實力開發商，他們的建設進程并不慢。最快的“瑞安虹橋天地”即將建成，預計明年即可商業運營；萬科時一區已經開盤在售；協信中心、龍湖虹橋天街等項目也在不斷建設中。虹橋商務區本身就是一個時間跨度超長的城市規劃，建成需要十年左右，要完全成熟起來可能需要更多的時間。

未來：是城市中心還是區域核心？

虹橋商務區目前已經具有全國、全球性交通樞紐的成熟功能，在規劃中，虹橋商務區也有這樣的定位：建成上海現代服務業的集聚區，上海國際貿易中心建設的新平臺，面向國內外企業總部和貿易機構的匯集地，是服務長三角地區，服務長江流域，服務全國的高端商務中心。

成為上海新的城市中心是人們對于虹橋商務區普遍的期許?！斑@里，未來將會怎樣？”是龍湖·虹橋天街的廣告語，這里的地產開發者們都渴望虹橋商務區能成為上海，至少是浦西的新中心。擁有超過500萬平方米巨量的商業規劃，規?？氨冉ㄔO初期的陸家嘴，虹橋商務區確實有很強的實力來變身成為上海又一城市中心。而不可回避的現實是，虹橋商務區核心區幾乎是從零開始建設的商務區，配套極其缺乏，商業地產項目貿然開盤存在一定風險，因此長期以來商業地產建設進度較慢，后期的運營能夠如何更是未知數。短期內虹橋商務區的發展可能面臨一定的陣痛期。不過隨著虹橋商務區的規劃逐漸完善，大型企業的紛紛入駐，長期而言，其發展前景依然向好。