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#企業補貼打車軟件影響市場公平？#

今年年初，以“嘀嘀”、“快的”為代表的打車軟件掀起補貼戰，給予乘客和司機兩方面的物質獎勵。對此，交通運輸部政策研究室副主任李揚近日表示，企業對使用手機打車軟件的乘客和司機給予物質獎勵，可能會對市場的公平性產生影響。對此，“嘀嘀”、“快的”均表示不回應。

打車軟件是電話預約叫車的升級版服務模式，這種模式既可以為乘客預約出租車提供便利，同時也有助于出租車提高行駛效率，減少空駛和城市擁堵，是個一舉多得的好事，出租車司機、出租車公司和消費者都能獲益。這也是我們倡導智慧交通的一個具體體現。

@風的胡須：商家補貼司機和乘客部分費用，白來的誰都想要，今后再也不用伸長了脖子盼著空車了。此外，你可能還不知道，私家車也可以利用這個軟件拉活，下班后想做份兼職，這不是挺好嗎？

@銳哥譚：自從有了嘀嘀打車， 生活方便了很多！的士隨叫隨到，不用在路邊喝西北風！ 最喜歡的是用手機就能支付，現金支付又要找錢我覺得很麻煩。還有一點是，如果坐的士時把東西遺留在車上，嘀嘀軟件里面有司機的聯系方式及車牌，這樣就不怕遺失東西了。

@大浪淘沙：這種對司乘雙方都有利的事情，似乎本應受到推崇才是，現在卻恰恰相反，在北京、上海等打車軟件最火熱的城市，都出現了“叫停”的聲音，有人說，這些新興事物擾亂了出租汽車的市場秩序。但是，打車軟件出現之前，也沒看到出租車市場秩序有多好啊。……