燒結(jié)主廠房機(jī)尾型鋼結(jié)構(gòu)的一種安裝方法

盧華林,賀 勇

(中國五冶集團(tuán)機(jī)電分公司,四川成都610000)

燒結(jié)法造塊形成的燒結(jié)礦可以改進(jìn)煉鐵原料的物理化學(xué)性能，比如粒度的組成、孔隙率、化學(xué)成分等，從而強(qiáng)化高爐的冶煉，促進(jìn)高爐優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗。燒結(jié)法造塊的工藝是鋼鐵企業(yè)最常用的一種生產(chǎn)工藝，隨著鋼鐵企業(yè)的不斷發(fā)展壯大，90 m2、180 m2燒結(jié)已經(jīng)不能滿足鋼鐵企業(yè)的需要，近些年來360 m2、450 m2、600 m2的燒結(jié)項(xiàng)目發(fā)展迅速。

型鋼混凝土結(jié)構(gòu)因其承載能力、經(jīng)濟(jì)等方面的優(yōu)勢，已大量地推廣應(yīng)用于燒結(jié)工程，該結(jié)構(gòu)是燒結(jié)工程控制的施工重點(diǎn)和難點(diǎn)。如何縮短工程工期，節(jié)約成本，需要合理安排施工工藝，下面就燒結(jié)工程主廠房機(jī)尾型鋼結(jié)構(gòu)的安裝方法進(jìn)行介紹。

1 主要結(jié)構(gòu)介紹

某鋼廠450 m2燒結(jié)工程，因燒結(jié)主廠房機(jī)尾15-17軸線為受燒結(jié)礦熱輻射影響區(qū)域，因此15-17線交B、C、D軸線共計(jì)8根柱子采用型鋼混凝土結(jié)構(gòu)，型鋼混凝土柱之間采用鋼梁連接，具體結(jié)構(gòu)如下。

型鋼柱結(jié)構(gòu)形式：15軸線交B和D軸線共2根H型鋼柱，型號(hào)：700×400×25×30，柱子高度標(biāo)高從-5.1～26.95 m，每根柱子重10.6 t；16軸線交B和D軸線共2根十字型鋼柱，型號(hào)：900(700)×400×25×30，每根柱子重24.2 t，C軸線2根H型鋼柱，型號(hào)：900×400×25×30，每根柱子重9.5 t，標(biāo)高從-5.1～26.95 m，17軸線交B和D軸線共2根十字型鋼柱，型號(hào)：900(700)400×25×30，每根柱子重24.2 t，標(biāo)高-5.1～26.95 m。

15-17軸線鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)梁結(jié)構(gòu)形式：該區(qū)域共有三層鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，其中第一層為11.5 m鋼結(jié)構(gòu)梁平臺(tái)，主梁型號(hào)H1400×400×22×36，H1500×400×25×40，H1400×600×25×60，次梁型號(hào)H1000×400×18×25，H700×300×13×24，H488×300×11×18，第一層鋼平臺(tái)主梁8根，次梁31根，最重約15.2 t/根,第二層為18 m鋼結(jié)構(gòu)梁平臺(tái)，主梁型號(hào)H3000×400×32×50，H3000×600×32×80，H1400×400×22×36，次梁型號(hào)H1000×300×20×30等，第二層鋼平臺(tái)主梁8根，次梁63根，最重約27.5 t/根；第三層為23.8 m鋼結(jié)構(gòu)梁平臺(tái)，主梁型號(hào)H1000×300×16×20，H1200×400×20×30，次梁型號(hào)H1200×300×20×30，H1000×300×16×20，第三層鋼平臺(tái)主梁4根，次梁42根，最重約5.5 t/根。

2 型鋼柱安裝方法

型鋼柱結(jié)構(gòu)形式分H型和十字型兩種，如何對型鋼柱進(jìn)行分段是施工的重點(diǎn)，型鋼柱分段重量不宜太重，應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)規(guī)范，分段在結(jié)構(gòu)層+1.3 m比較適宜，分段按照結(jié)構(gòu)層標(biāo)高配合現(xiàn)場實(shí)際情況。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況將型鋼柱分為三段，第一段-5.10～8.3 m，第二段8.3～19.5 m,第三段19.5～26.95 m，型鋼柱分段單根最重為9.6 t,最輕為4 t。在制作鋼柱、梁的時(shí)候，應(yīng)從下至上逐層進(jìn)行加工制作，制作完成后的鋼柱、梁應(yīng)進(jìn)行標(biāo)號(hào)，堆放時(shí)應(yīng)進(jìn)行標(biāo)注。

第一段-5.10～8.3 m型鋼柱吊裝就位后，立即校正，并將基礎(chǔ)底座進(jìn)行二次灌漿；第二段型鋼柱每一根鋼柱吊裝校正后，立即將相鄰柱之間的主梁吊裝完成，形成框架。柱和梁連接在一起，增加整體穩(wěn)定性，更能有效地控制結(jié)構(gòu)安全和安裝精度，另外減少了吊車重復(fù)站位。第三段型鋼柱安裝方法同第二段。

型鋼柱安裝控制的重點(diǎn)主要有：(1)型鋼柱制作時(shí)，焊接后需對鋼柱腹板和翼緣板的垂直度進(jìn)行復(fù)測，偏差超過規(guī)范要求需進(jìn)行矯正，無法進(jìn)行常規(guī)矯正的需采取火焰進(jìn)行矯正；(2)型鋼柱在運(yùn)輸過程中需要采取平鋪，不要相互疊放，并在下方用方木做鋪墊，防止運(yùn)輸過程中產(chǎn)生變形；(3)吊裝前，要根據(jù)現(xiàn)場情況測定吊車作業(yè)半徑，根據(jù)吊裝高度和吊裝重量選擇合適的吊車；(4)每段型鋼柱吊裝完成后，采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從垂直交叉兩個(gè)方向?qū)︿撝M(jìn)行校正；(5)垂直度符合偏差要求后開始焊接，焊接時(shí)候采取四面對稱焊接，同時(shí)焊接過程中要測量相互之間柱子距離和柱的垂直度，如出現(xiàn)偏差立即再次校正，直至符合要求。

3 型鋼梁的安裝方法

主梁較重且主梁均與鋼骨柱連接，三段型鋼柱和3層鋼梁相互交叉施工，采用柱和主梁跟隨安裝的方法安裝三層鋼平臺(tái)梁，首先8.3～19.5 m鋼柱安裝完成后立即安裝11.5 m平臺(tái)與鋼柱連接的8根主梁，安裝好后進(jìn)行鋼骨柱混凝土的澆筑，同時(shí)進(jìn)行31根次梁的安裝；其次安裝18 m平臺(tái)與鋼柱連接8根主梁，安裝好后進(jìn)行鋼骨柱混凝土的澆筑，同時(shí)進(jìn)行63根次梁的安裝；再次19.5～26.95 m鋼柱安裝完成后立即安裝23.8 m平臺(tái)與鋼柱連接4根主梁，安裝好后進(jìn)行鋼骨柱混凝土的澆筑，同時(shí)進(jìn)行42根次梁的安裝。

型鋼梁安裝控制的重點(diǎn)主要有：(1)鋼梁安裝前一定要先校正與安裝鋼梁相連的兩根鋼柱的垂直度，同時(shí)實(shí)際測量兩根鋼柱間的距離，偏差是否與即將安裝的鋼梁長度相同。(2)鋼梁安裝位置在詳圖深化時(shí)應(yīng)考慮在鋼柱、主梁上設(shè)置牛腿，其安裝順序從下到上，從遠(yuǎn)到近，安裝過程中將主梁(次梁)吊至鋼柱(主梁)設(shè)置的牛腿上，采用安裝螺栓固定后松鉤，該方法減少了吊裝時(shí)間，提高作業(yè)效率。(3)每一層平臺(tái)所有鋼梁的標(biāo)高需要重點(diǎn)控制，防止鋼梁上表面不在同一平面上，影響下一道工序的施工，基準(zhǔn)點(diǎn)都采取同一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)往上返，減少測量的累積誤差。

4 型鋼柱和鋼梁跟隨安裝的優(yōu)點(diǎn)

(1)型鋼柱安裝完成后，隨即安裝兩根鋼柱間的鋼梁，如此柱梁跟隨安裝，形成平面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定體系，不用單獨(dú)對獨(dú)立的型鋼柱采取固定措施。

(2)三層鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)每層平臺(tái)優(yōu)先安裝與混凝土交叉的型鋼柱和連接型鋼柱間的主梁，后單獨(dú)安裝次梁，主梁安裝好后即可進(jìn)行混凝土的澆筑，縮短與下一道工序交叉施工的時(shí)間，為下一步施工創(chuàng)造有利條件，有利于工程進(jìn)度。

(3)型鋼柱和鋼平臺(tái)主梁比較重，在分段時(shí)候已考慮主梁和鋼柱的重量，可采用同一型號(hào)吊車吊裝，吊鋼柱過程中主梁跟隨安裝，避免了常規(guī)安裝順序中先安柱子，再安裝梁，吊車來回支腿，提高機(jī)械利用率，節(jié)約施工成本。

[1] JGJ 138-2001型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程[S]

[2] GB 50205-2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范[S]

[3] GB 50017-2003鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范[S]