灌注樁斷樁缺陷成因和防治

段 曉 強

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041051)

灌注樁斷樁缺陷成因和防治

段 曉 強

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041051)

對灌注樁斷樁缺陷的形成原因進行了分析，同時對原位復樁、接樁、高壓注漿補強法、扁擔樁等灌注樁的斷樁處理方法進行了介紹，并總結了其預防措施，以減少灌注樁斷樁現象的發生。

灌注樁，斷樁，成因，預防

由于灌注樁基礎具有成本適中、適應性強、施工工藝成熟等特點，在我國的橋梁建設中得到了廣泛應用。針對其特點，灌注樁大量應用在地質復雜、水源豐富地段。但由于灌注樁屬于隱蔽工程，施工多為地下作業、水下作業，施工過程中觀察困難，樁孔和樁身質量無法直觀檢驗，在施工過程中如果遇到地質災害或施工工藝控制不嚴，就容易產生斷樁，造成較大的經濟損失。本文依據橋梁施工規范，結合本人歷年來的施工經驗，對灌注樁斷樁的形成原因、處理辦法以及預防措施進行了分析、歸納和總結。

1 斷樁的成因分析

1)混凝土原材不合格，混凝土拌和不合格，極易造成混合料級配差，坍落度過大或過小，和易性、工作性差。坍落度過大時，尤其運輸或等待時間過長等原因，未經二次拌和，會產生嚴重的離析現象，骨料、漿體分離，漿體潤滑作用減弱，使粗骨料極易相互擠壓，在導管底部不能同漿體同時翻起，積存于導管中，最終導致阻塞導管；坍落度過小或石料粒徑過大時，混凝土流動性差，也會導致混凝土無法順利翻起，導致堵管的發生，最終導致斷樁。2)在鋼筋籠制作過程中，主筋采用電弧搭接焊，鋼筋拼組成籠時不注意調整使得主筋搭接錯臺對向樁體圓心方向，在灌注混凝土時拔導管過程中，鋼筋籠掛住管口法蘭盤，使導管無法提起，造成混凝土灌注中斷，從而形成斷樁。3)在下導管前，導管沒有進行泌水性試驗或泌水性不合格就直接下入孔中，導致導管密封不嚴，氣密性差，泥漿向管內滲漏，在混凝土中形成夾層，造成斷樁。

4)因工程地質情況較差，施工時重視不夠，護壁材料側壁支撐力較弱，出現流砂等地質災害；或在灌注過程中，由于孔口周圍機械施工等對孔壁形成擾動等原因，造成孔壁受力發生坍塌事故；或在混凝土灌注過程中發生坍孔。上述原因均可造成類泥砂性斷樁。5)在下放導管過程中測量或計算錯誤，導致導管總長度不足，導管底口距孔底落差過大，首批混凝土灌入后不能將導管底口全部掩埋，使得泥漿倒灌入導管中；或者在灌注過程中，由于施工人員大意或計算錯誤在拔導管過程中，將導管提拔過量，使導管底口拔離混凝土面，使得泥漿倒灌入導管中；或者導管提拔不及時，致使管口埋置過深，混凝土灌注時間過長，使灌注的混凝土與導管壁產生較大摩擦力，導致導管無法拔出；或者用力過大將導管接頭拉斷，導管報廢。以上因素均可造成斷樁。6)由于機械故障、停電、天氣突變等因素造成灌樁作業中斷，間隔時間超出混凝土的初凝時間即形成斷樁。

2 斷樁的處理方法

2.1 原位復樁

對剛開始灌注或灌入量不大且鋼筋籠尚能夠提出時發現斷樁，可立即將鋼筋籠提出孔外，然后用鉆機對已灌注部分樁身重新成孔，鉆孔完成后再按照正常程序進行清孔、下放鋼筋籠、下導管、灌注混凝土。對鋼筋籠不能拔出的斷樁，應立即采用黏土回填夯實，待回填完成后，在原樁位重新鉆孔。

2.2 接樁

如果斷樁位置在距地面較近或落差在5 m以內且地質條件比較好時，可采用泥漿泵把孔內泥漿抽完，借助鋼筋籠的支護安排人工下到孔內將孔內剩余的泥漿和摻雜泥漿的混凝土清除，并用高壓水將鋼筋上的泥漿清除干凈后，破除頂部200 mm～300 mm混凝土且露出干凈密實的混凝土面，并將混凝土碎渣和泥漿清理、清洗干凈，然后用灌注旱孔的方法澆筑至樁頂標高。如果斷樁位置在距地面以下5 m～10 m處，或者距地面5 m以內但地質條件不好時，可用挖機在斷樁處，開挖至斷樁位置，人工清理出斷樁部位泥漿和摻雜泥漿的混凝土，將混凝土面鑿干凈，清理完成后支模澆筑混凝土，拆模后及時回填并夯實；或者將比樁徑略大的混凝土管沉至斷樁位置以下，用泥漿泵把孔內泥漿抽完，人工清除斷樁處泥漿和摻雜泥漿的混凝土及鋼筋上的泥漿，并將混凝土面鑿干凈，然后以混凝土管為模板澆筑混凝土。

2.3 樁芯鑿井法

這種方法適用于樁徑較大的斷樁處理(D≥1.2 m)，其原理就是在缺陷樁的中心部位利用風鎬或水鉆人工開鑿一個小直徑的圓柱孔，深度要超過缺陷部位以下2 m，然后清理孔內雜物，放置鋼筋籠，澆筑膨脹混凝土，將缺陷部位上下段樁體連接成整體，達到補強的效果。此方法的難點在于人工開鑿圓柱孔，因此效率極慢。

2.4 高壓注漿補強法

此方法適用條件是樁身混凝土出現蜂窩、離析、松散、強度不夠及樁長不足等情況。該方法利用抽芯法檢測的原鉆孔，進行封閉式的壓注純水泥漿液，使樁身局部破碎、松散、膠結不好的混凝土的空隙注滿水泥漿液，令其重新進行膠結，并與膠結完好的混凝土形成一個受力整體，加強樁身整體強度。

2.5 扁擔樁

樁基施工完成后，混凝土已達到一定強度，在樁檢過程中發現斷樁且上述方案均不適用時，可考慮在缺陷樁兩側各增加一根灌注樁，兩根新樁對稱分布在缺陷樁兩側，并用承臺將三根樁基連成整體，形成“扁擔”結構，共同承受上部荷載。

3 斷樁的預防措施

3.1 材料方面

拌和前，試驗人員應檢查原材料指標是否合格，混凝土配比是否合格。在混凝土拌和時，指派專人嚴格控制混凝土拌合料的坍落度和和易性，混凝土混合料的灌注坍落度應控制在180 mm～220 mm范圍內，混凝土的出廠坍落度應充分考慮溫度、運距、時間等因素造成的損失。

3.2 混凝土灌注

1)在鋼筋籠制作時，為保證主筋接頭焊口平順，主筋接頭應順鋼筋籠圓周方向排布，避免在鋼筋籠內圈形成錯臺，防止主筋接頭鉤掛導管。2)灌注樁灌注宜采用鋼導管，導管內徑一般宜為200 mm～350 mm，接口宜選用套管螺栓接口。使用前對每節導管進行編號，并詳細記錄、制表，以供施工時隨時查詢；使用前，應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，以防導管滲漏。3)灌注前應根據灌注混凝土數量和灌注速度來配備施工機具設備，設備的性能應滿足灌注的連續性，主要設備應有備用設備(如混凝土拌和設備、發電機、運輸車輛等)。4)在下放導管過程中，其導管底口距孔底應控制在40 cm～50 cm。首批灌入的混凝土數量應保證導管底口埋置深度超過1 m。5)當混凝土運輸到施工地點時，應由試驗人員重新檢查混合料的和易性和坍落度等，如不合格，不得使用。6)混凝土灌注時，為保證首批混凝土灌注后導管的埋置深度，可根據樁徑選用合適容量的料斗，并在料斗口設置封堵蓋，待料斗內混凝土放滿后，抽取封堵蓋，并同時開放混凝土運輸車放料口，保證首批混凝土的連續性。必要時，待兩輛運輸車到位后，再開始灌注首批混凝土。7)在灌注混凝土的過程中，應保證孔內的泥漿高度；導管的埋置深度應控制在2 m～6 m，并隨時測量孔內混凝土面的高度，計算提拔導管高度，及時調整導管埋置深度，避免導管埋置過深或過淺，造成斷樁。

4 結語

灌注樁是一項工序看似簡單，工序之間卻緊緊相扣的難點工程，在歷年的橋梁施工中，斷樁問題時有發生，究其原因主要有兩方面：地質因素和施工因素。只有秉持準備充分、工序嚴謹、動態跟蹤、遇事不驚、處事穩重的理念，方能運用自如、游刃有余，避免發生質量事故，減少不必要的經濟損失。

[1] JTG D63-2007，公路橋涵地基與基礎設計規范[S].

[2] JTG/T F50-2011,公路橋涵施工技術規范[S].

On reasons for broken pile defects of bored piles and their prevention

DUAN Xiao-qiang

(ShanxiNo.2RoadandBridgeEngineeringCo.,Ltd,Linfen041051,China)

The paper analyzes the reasons for broken pile defects of bored pile, introduces its treatment methods for primary pile, pile extension, the high-pressure grouting reinforcement methods and shoulder pole pile, and sums up some prevention measures, so as to reduce the broken piles for the bored piles.

bored pile, broken pile, reason, prevention

2014-07-15

段曉強(1982- )，男，助理工程師

1009-6825(2014)27-0103-02

TU473.14

A