預應力技術在公路橋梁施工中的運用探討

郭 亮

(山西遠方路橋(集團)有限責任公司，山西大同 037006)

隨著我國社會的不斷進步，經濟水平的飛速發展，我國的交通技術也隨之在進行蓬勃的發展。由于道路與橋梁的建設是我國社會發展的重要基礎措施，其將直接關系到我國相關地區的經濟發展，所以在近年來，人們對于道路以及橋梁建設的要求也在逐年升高。對于路橋建設而言，施工方最重要的工作就是要對路橋的承載力進行加強，這將直接關系到路橋本身的整體質量以及使用年限，并且會對路橋所在地區的經濟發展與我國的交通事業建設造成至關重要的影響。而想要達成這個目的，就必須重視預應力混凝土技術的應用。預應力技術與傳統的技術相比，有著更為優秀的抗裂、防滲性能，對路橋的質量與承載力有著關鍵的作用。

1 預應力技術的主要特點

對預應力技術來說，其優點就是能夠對材料性能有著充分的發揮作用，從而在混凝土的結構之中對其整體質量有著顯著的加強，能夠有效的防止混凝土裂縫現象的發生，還能夠減輕自身的結構重量，同時對橋梁的跨徑進行加大。預應力由于其顯著的作用在路橋上也得到越來越廣泛的應用，而且隨著我國路橋建設規模的增長而更凸顯出重要的作用。但是，在預應力技術得到廣泛應用的同時，其缺點也是存在的。由于其應用的普遍性，這就使其在工程中也不斷引發了相關的質量問題出現，這對工程的整體質量以及工程進度都會造成不良的影響。

2 公路橋梁施工中預應力技術探析

對于目前我國的路橋建設工程來說，預應力技術是其中建設的主要重點。隨著我國交通事業的不斷進步，預應力技術在其中的道路橋梁中的運用也越來越頻繁，但是，在這種廣泛的應用中仍然需要施工方根據預應力的結構特點來對其進行正確適當的管理方式，也只有這樣才能使預應力技術得以在工程中起到應有的作用，從而對路橋工程建設的整體質量進行保障。與此同時，在開展施工時，預應力混凝土結構自身具有特殊性，其對橋梁施工中預應力鋼筋的質量標準要求較其他材料更高。因此，在施工的過程中，施工人員需要嚴格的按照工程設計標準與相關質量規范，對于預應力鋼筋進行選擇，保證預應力鋼筋具有足夠的質量水平。在公路橋梁施工時，施工部門要不斷的提高自身預應力技術的應用水平，并且通過對先進施工工藝的學習與改進，有效的提高自身的工程施工技術水平。只有有效的保證預應力施工技術的應用效果，才可以為日后下一步施工做好準備，保證下一步施工的順利進行，進而為工程質量控制工作提供有力的基礎。

3 公路橋梁工程中預應力技術的施工質量控制要點

3.1 做好預應力鋼筋的預埋施工

在開展預應力施工之前，需要對于預應力鋼筋的預埋做好準備。預應力鋼筋的預埋，是為了保證鋼筋的曲線形狀與工程設計相一致，進而實現對于橋梁中的控制點進行定位，從而保證施工質量，提高控制點的準確性與牢固性。在開展其他施工的過程中，要注意避免對于預應力鋼筋管套的損壞與影響，在出現問題時，施工人員要第一時間進行調整。

3.2 加強預應力鋼筋張拉的施工質量

在進行預應力鋼筋的張拉與灌漿過程中，只有保證施工的質量，才可以有效的保證預應力鋼筋的張拉應力等性能與施工設計相符合。與此同時，其鋼筋的張拉應力是不斷變化的，施工中必須要保證其變化的數值在設計規范的范圍之內。

3.3 要做好預應力連接的施工

在進行預應力技術施工中，對于鋼筋混凝土的施工要做好其連接的施工，保證連接處與接口處的質量。對于露出的接口，要做好封堵，并且通過做好相關防范的措施，避免在施工中混入異物，從而有效的避免孔道堵塞。與此同時，在進行鋼筋安裝施工的過程中，需要對預應力鋼筋進行保護，避免鋼筋的外皮受到破損。在進行鋼筋的焊接時，要保證所搭接的鋼筋不是預應力鋼筋，并且避免在預應力鋼筋周圍進行焊接，以免鋼筋受到焊接的影響。在施工中，如果必須在預應力鋼筋附近進行鋼筋焊接時，就需要對預應力鋼筋采用合理的保護措施，保證預應力鋼筋的安全。

3.4 對于用水量進行嚴格的控制

施工過程中，需要避免混凝土漿流動性不足時，直接進行加水稀釋的現象。在進行漿體的攪拌時，要保證外加劑、水泥等材料的用量比例，保證漿體配比的合理性，保證其嚴格按照試驗的配比進行攪拌。在混凝土漿體的使用過程中，要在所攪拌好漿體使用之前，對其進行卸除。如果攪拌機里面有余料，需要在經過清潔之后，再進行攪拌。嚴禁攪拌機中漿體的混搭，并且不能采用出料與進料同時進行的攪拌方式。與此同時，在進行壓漿的過程中，要對于管道內部進行檢查，對于管道中的殘留物與水分進行及時的清除，避免漿體的成分中混入雜質，進而影響混凝土的整體質量。

4 公路橋梁施工中預應力技術的應用

4.1 提高預應力鋼筋的穿梭技術水平

預應力鋼筋的穿梭是重要的工程施工過程，在進行施工中，由于預應力鋼筋的長度較長，一般都在100 m左右，因此在進行穿梭時，要經過很多轉向的裝置，穿梭的難度較高。施工人員在進行預應力鋼筋穿梭時，一般采用單根進行穿梭。在穿梭過程中，需要保證鋼絲線不會相互纏繞，避免預應力難以符合工程設計的需求與相關標準。在進行施工時，要做好鋼絲線、錨板孔等的編號，保證穿梭過程的有序性，實現鋼絲位置的固定。

4.2 加強對預應力的處理和下料水平

要想真正的提高預應力結構的固定性，需要在進行施工下料的過程中，保證粘結段施工的質量，并且在施工中保證各個部件潔凈，從而保證粘結力的一致性。合理的下料技術是保證工程預應力技術有效應用的重要基礎，需要施工人員予以高度的重視。

4.3 加強壓漿施工

橋梁施工的過程中，預應力的應用是其中的重要環節。在進行體外索錨的固定施工中，有很多施工技術方式。在進行壓漿的過程中，需要保證壓漿的密實，并且保證壓漿的質量，保證整體結構具有足夠的強度。壓漿工序是預應力施工中的重要工序，只有壓漿的過程中，保證壓漿效果，才可以有效的保證后續施工的順利進行。在進行壓漿時，要保證壓漿時間在24 h之內。在最后壓漿階段，要對于壓漿力度進行有效的控制，通過控制壓漿機，保證壓漿力度的準確性，從而保證壓漿施工達到工程預期的標準。

4.4 鋼絞線的定位與數量控制

鋼絞線施工在預應力的應用中，也是非常重要的。在進行鋼絞線施工時，要保證鋼絞線的定位準確，保證鋼絞線與錨板處于垂直的位置。預應力與非預應力具有合理的相關性，避免兩種力之間存在沖突。鋼絞線施工時，還要保證鋼絞線數量的有效性，保證施工過程嚴格遵守相關技術標準與工作流程。

5 結語

預應力技術的應用，是保證橋梁工程自身質量與性能的重要標準。在現代公路橋梁施工的過程中，預應力技術的應用范圍十分廣泛，是現代工程施工中的重要技術形式。筆者通過對大量工程項目的施工經驗進行分析，發現加強預應力技術的應用，可以有效的提高工程的性能，降低工程成本，提高工程質量。

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