節(jié)能高效低能耗新型汽車空調(diào)關(guān)鍵技術(shù)

上海加冷松芝汽車空調(diào)股份有限公司

為了緩解大量小汽車造成的空氣污染能源消耗交通擁堵等問題，2005年9月國務(wù)院出臺的《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》拉開了優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的新序幕；而2012年12月發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的指導(dǎo)意見》則明確引導(dǎo)城市公交進入了注重綠色出行和更有質(zhì)量發(fā)展的新階段。LNG、新能源動力等技術(shù)在城市公共交通領(lǐng)域通過“十城千輛”項目示范得以推廣。未來城市公共交通的發(fā)展目標要求公共交通占機動化出行比例達60%。這意味著，從2013～2020年，公交客車市場采購量預(yù)計超過70萬輛，這為大中城市與小城市及縣城鎮(zhèn)公交的發(fā)展提供了巨大的平臺，也將成為公交客車空調(diào)市場新的增長點。

針對客車市場需求的新能源及LNG動力、城市公交客車車速低、乘員密度大以及作為公共場所對空氣質(zhì)量要求高的特點，自2007年開始，加冷松芝聯(lián)合上海交通大學(xué)，從制冷系統(tǒng)性能優(yōu)化、車內(nèi)空氣質(zhì)量管理等方面展開了深入而細致的研究，構(gòu)筑了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)群，形成國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的優(yōu)勢技術(shù)。

本項目主要創(chuàng)新點如下：

針對新能源動力汽車空調(diào)和采暖系統(tǒng)嚴重影響公交客車運行里程這一問題，發(fā)明了整體單元式變頻熱泵電動空調(diào)系統(tǒng)，在原有基礎(chǔ)上實現(xiàn)節(jié)能20%，采用熱泵加PTC輔助的制熱方式，加熱效率提高40%，大大增加了電動公交客車行駛里程，成本降低16%。

針對公交客車作為公共領(lǐng)域?qū)諝馄焚|(zhì)的高要求，結(jié)合LNG動力客車應(yīng)用，開發(fā)了全新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，機組比原有空調(diào)減重40%，縮小體積30%。采用銅翅片抑菌蒸發(fā)器設(shè)計，有效保障了車內(nèi)空氣品質(zhì)。針對高粉塵大振動發(fā)明了備電技術(shù)，解決了野外高溫高濕環(huán)境下對電氣系統(tǒng)絕緣安全的要求。

在全球率先在客車空調(diào)系統(tǒng)中采用了小管徑換熱器及相關(guān)技術(shù)，通過模型優(yōu)化和反復(fù)試驗，使系統(tǒng)效率提高5%，制冷劑充注量減少20%。

在壓縮機吸氣腔內(nèi)設(shè)置油氣分離結(jié)構(gòu)，有效解決了壓縮機吸氣閥扭曲、破碎實用性等常見故障，保證了雙層巴士空調(diào)系統(tǒng)的安全可靠運行。使壓縮機排量增大16%，解決了城市公交低速運行時冷量的匹配問題。發(fā)明了直傳式減震支架，在減低客車空調(diào)的噪聲及振動的同時提高了乘用舒適性。

本項目已申請國家專利14項，已獲授權(quán)發(fā)明專利5項，授權(quán)實用新型專利7項。本技術(shù)應(yīng)用成果列入國家重點新產(chǎn)品計劃1項，形成國家標準1項、上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化認定3項，獲得2009、2011年上海市名牌產(chǎn)品、2011年五省市名牌產(chǎn)品50佳稱號及行業(yè)獎項多項。9項成果經(jīng)中國科學(xué)院上海科技查新中心檢索，綜合技術(shù)水平達到國際先進水平。

本技術(shù)的應(yīng)用成果已成為鄭州宇通、上海申龍、石家莊公交等廠家的首選配套空調(diào)，尤其是電動客車空調(diào)市場占有率達50%以上，公交客車空調(diào)市場占有率達55%以上。本技術(shù)應(yīng)用成果2010至2012年三年累計銷售達26.76億，利潤達4.68億，貢獻稅收1.85億。開發(fā)的銅翅片空調(diào)系統(tǒng)在北京奧運會、上海世博會上作為綠色環(huán)保技術(shù)展示示范。本項目具有顯著的經(jīng)濟效益和重要的社會效益。

上海加冷松芝汽車空調(diào)股份有限公司的前身為上海加冷松芝汽車空調(diào)有限公司，創(chuàng)立于2002年。2008年引入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)改制為股份有限公司，2010年7月在深圳中小板上市（股票簡稱：松芝股份，股票代碼：002454），注冊資本3.12億人民幣，現(xiàn)任董事長為陳福泉。是目前國內(nèi)唯一擁有軌道交通、大型客車空調(diào)、小型乘用車、商用車以及各種工程車空調(diào)系統(tǒng)研發(fā)能力和產(chǎn)品制造的企業(yè)，也是國內(nèi)第一家獲得上市的汽車空調(diào)企業(yè)。

上海加冷松芝汽車空調(diào)股份有限公司目前已發(fā)展成為國內(nèi)最大的大中型客車空調(diào)研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)，公交客車空調(diào)國內(nèi)占有率55%以上，大中型客車空調(diào)國內(nèi)占有率大于27%，為客車行業(yè)第一名。已有近30個系列300多個型號的車用空調(diào)產(chǎn)品，成為浦東巴士、上海申龍、廈門金龍、鄭州宇通、北京公交等國內(nèi)知名廠家的首選配套空調(diào)。

加冷松芝作為中國城市公共交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)分會副理事長單位、中國制冷協(xié)會理事單位、中國制冷協(xié)會汽車空調(diào)工作委員會副主任單位積極參與國家、行業(yè)標準的制定。加冷松芝作為主要起草單位的國家第一個汽車空調(diào)標準GB/T21361-2008“汽車用空調(diào)器”已于2008年1月14日批準發(fā)布，參加制定的國家標準GB/T27942-2011“汽車空調(diào)用小排量渦旋壓縮機”于2011年12月30日發(fā)布，負責起草的行業(yè)標準“汽車空調(diào)系統(tǒng)”處于報批階段。

作為上海市級企業(yè)技術(shù)中心，加冷松芝堅持自主創(chuàng)新，積極承擔市區(qū)二級科研項目并獲得了豐碩的創(chuàng)新成果：上海市科技進步獎2項，閔行科技成果獎7項，中國客車優(yōu)秀零部件、中國客車工業(yè)十佳新技術(shù)推廣產(chǎn)品等多項；承擔國家重點新產(chǎn)品計劃1項，上海市重點新產(chǎn)品計劃5項，上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項目6項，成果轉(zhuǎn)化百佳2項，列入上海市科技成果登記的有75項。至2012年底，已累計申請專利116項，其中發(fā)明專利28項，授權(quán)81項，其中發(fā)明專利9項；軟件登記1項；版權(quán)登記3項；20項授權(quán)注冊商標，其中7項為國外注冊商標（美國、哥倫比亞、伊朗、印度、印度尼西亞、泰國、巴西），加冷松芝擁有這些知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)。

加冷松芝在創(chuàng)建初期就引入了現(xiàn)代企業(yè)管理的理念，先后通過了ISO9001:2008和ISO/TS16949:2009質(zhì)量體系認證，國家級的產(chǎn)品認證(CCAP)，ISO14001:2004+Cor.1:2009和BSOHSAS18001：2007管理體系認證。在行業(yè)中率先進行了ERP/PDM/CRM/條碼看板系統(tǒng)等信息化管理，為加冷松芝的經(jīng)營活動、研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新搭建一個科學(xué)的管理平臺平臺。加冷松芝已建立了完善的財務(wù)管理制度，企業(yè)的財務(wù)和納稅信用等級都為A類。

加冷松芝具有空調(diào)業(yè)界最強的產(chǎn)品深加工能力，擁有一條國內(nèi)首創(chuàng)的大巴空調(diào)柔性總裝流水線，單班產(chǎn)能25000臺大中型客車空調(diào)；擁有兩條進口小車空調(diào)換熱器生產(chǎn)線和六條總裝線，單班產(chǎn)能600000套乘用車（轎車、SUV、MPV、微型客車）及商用車（卡車、輕型客車）空調(diào)。大中型客車90%以上的零部件（除膨脹閥，標準件和橡膠零件外）全部實現(xiàn)自制。

加冷松芝在收獲創(chuàng)新成果帶來經(jīng)濟效益的同時也獲得了政府的認同和表彰：中國客車空調(diào)旗艦企業(yè)、上海市高新技術(shù)企業(yè)、國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、上海市創(chuàng)新型企業(yè)、上海市科技小巨人企業(yè)、上海市知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)、上海市專利培育企業(yè)、上海市民營企業(yè)100強、閔行區(qū)專利示范企業(yè)、2009、2012年上海市著名商標、2009、2011年上海市名牌產(chǎn)品、2011蘇浙皖贛滬五省市名牌產(chǎn)品50佳，上海市民營科技百強企業(yè)、上海市2009年裝備制造業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新品牌等等，連續(xù)多年被世界客車聯(lián)盟評為“年度最佳客車空調(diào)制造商”和 “最佳巴士空調(diào)制造商”，得到了世界客車聯(lián)盟(BAAV)的高度評價。