基于中國—東盟自由貿易區物流業發展的物流信息技術課程開發研究

【摘 要】闡述物流信息技術研究的現狀，理順課程開發的思路，提出開發適合中國—東盟自由貿易區物流業發展的物流信息技術課程，并以GPS技術為例，提出“知識目標+能力目標+單元實訓”三者結合的課程開發是比較好的方式。

【關鍵詞】中國—東盟自由貿易區 物流業 物流信息技術 課程 開發

【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2014）01C-0070-03

一、中國—東盟自由貿易區物流業發展背景下開發物流信息技術課程的必要性

中國—東盟自由貿易區作為中國對外建立的第一個自貿區，這個涵蓋11個國家、19億人口、GDP達6萬億美元的市場，物流發展潛力巨大。統計表明，2012年中國—東盟貿易額突破4000億美元，貿易額達4000.93億美元，同比增長10.2%，創歷史新高，高于同期中國對外貿易6.2%的平均增幅。自中國—東盟自由貿易區建成以來，中國—東盟貿易增長迅速，其中中國對東盟出口2042.72億美元，同比增長20.1%；自東盟進口1958.21億美元，同比增長1.5%，中方順差85億美元。同時，數據說明，中國外貿貨物進出口總額、中國與東盟貨物進出口總額、廣西與東盟貨物進出口總額有總體上升趨勢，這也意味著中國與東盟國家之間的物流需求也呈上升趨勢。

《全國鐵路“十一五”修編規劃》提出，國家將投入500～600億元資金用于廣西境內鐵路建設，規劃建設6條經過南寧市區的新鐵路線。同時，廣西也相繼出臺《廣西出海出邊國際大通道建設規劃》、《廣西出海出邊國際大通道建設“十一五”規劃》等建設規劃，廣西將形成以首府南寧為中心、以沿海港口為龍頭，通往東盟各國、周邊省份及西南出海大通道。廣西將在北部灣港口群建設15萬噸級、10萬噸級和5萬噸級深水航道。廣西還擁有通過西江連接香港的南寧、貴港和梧州等內河口岸，東興、憑祥、浦寨等陸地口岸。優越的海陸口岸為外貿進出口和邊境貿易提供了便利，為中國—東盟物流業務的發展打下了堅實的基礎。

中國—東盟自由貿易區物流業的發展需要物流信息技術的支撐。信息技術正日益滲透到物流行業的倉儲、運輸、配送、營銷等工作內容之中，成為物流業現代化的基礎和基本特征，可以說“沒有信息技術的物流就不能稱之為現代物流”，這也就需要大量既懂物流管理又懂信息技術的復合型專業技術人才。而且隨著廣西物流基礎設施的逐步完善，物流產業將成為廣西北部灣經濟區重要的支柱產業，也將帶動其他產業的發展。但是，目前物流信息技術的普及應用率仍很低，影響了物流運營效益，阻礙了中國—東盟自由貿易區物流業務的順利發展及壯大。因此，未來中國—東盟自由貿易區物流業的發展，必須以物流信息技術做支撐，自貿區物流業發展也必將使物流信息技術的應用提升到一個新的高度。

目前，我國開設物流信息技術課程的高校比較少。物流管理專業主要培養熟悉國內相關物流法規、掌握現代物流管理理論和方法，較好地掌握物流設施與裝備、供應鏈管理、倉儲與配送管理、報關報檢、集裝箱運輸等專業知識，能在國內各類工商企業、物流企業從事物流運作、全過程策劃、管理及物流操作的應用型專門人才。以這樣的物流人才培養為戰略目標的高校主要集中開設偏向常識性管理課程和應用課程，而作為物流管理專業核心的物流信息技術課程，卻幾乎沒有開設。廣西本科學校以廣西大學、廣西財經學院為例，僅僅開設了物流信息系統課程；在廣西26所高職院校中以廣西機電職業技術學院和南寧職業技術學院為例，也只是開設了物流信息系統課程，因此物流信息技術課程的開發顯得尤為重要。

第一，以中國—東盟自由貿易區為背景研究高職高專物流信息技術課程建設與開發，提高物流管理及相關專業的學生對物流信息技術應用的水平，有助于解決中國—東盟自由貿易區物流業發展成本居高不下的現狀，改善物流信息技術在物流業應用的低水平狀況，提升中國—東盟自由貿易區物流業所需的物流人才培養水平，實現把物流信息技術課程打造成為中國—東盟自由貿易區高校的優質課程，從而提高物流管理專業學生的應用能力和就業水平。

第二，開發物流信息技術課程，能夠緊密結合區域物流發展的實際需要，根據中國—東盟自由貿易區物流業發展的特點、物流運營環境和物流發展趨勢，制定中國—東盟自由貿易區物流業所需的物流信息技術崗位技能標準，積極推動高職高專物流人才培養，解決中國—東盟自由貿易區物流業發展的瓶頸問題，降低物流成本。

第三，研究物流信息技術課程的開發與應用，將圍繞物流信息技術業務崗位技能要求合理設置物流信息技術的課程目標、課程內容、課程標準和實訓項目，實現物流人才培養的有序進行，滿足中國—東盟自由貿易區物流業對物流信息人才的需求；把物流信息技術在中國—東盟自由貿易區物流業中的應用提升到新的高度。同時，研究將結合物流管理專業特點帶動物流管理專業其他專業課程的開發與研究。

綜上可見，培養既適宜中國—東盟自由貿易區物流發展的一般物流人才，又具有熟練物流信息技術的應用型人才，是中國—東盟自由貿易區物流業發展的需要。為此，應改善高職教育中物流管理專業物流信息技術課程開設的不完整和混亂的狀況，培養適合中國—東盟自由貿易物流業發展的物流信息技術人才，開發實用的物流信息技術教材。

二、物流信息技術國內外研究的現狀

（一）中國—東盟自由貿易區物流業發展相關研究現狀。李萬青在《中國—東盟大物流環境下廣西物流發展戰略的新思路》中提出中國與東盟之間物流量增速很快，廣西處在中國—東盟大物流區域的樞紐地位，必須重新設計和實施物流戰略，建設適應東盟新興經濟體的現代物流體系，把廣西打造成涵蓋大西南、面向大東盟的區域性國際物流中心。同時指出廣西物流管理技術水平低，信息化程度不高，缺乏高素質的物流管理人才，難以適應現代物流發展需要，極大地阻礙了廣西物流業的發展。

（二）物流信息技術的現狀。張教赟在《淺談現代物流信息技術的發展與應用》中探討了比較有發展前景的集成技術、GIS、GPS、自動識別類技術在物流運作中的發展和應用現狀。郭成在《物流信息技術應用現狀及趨勢》中提出物流信息技術是現代物流區別傳統物流的根本標志，也是物流技術中發展最快的領域，介紹了物流自動化設備技術、物流設備跟蹤和控制技術如GPS、物流動態信息采集技術如條形碼等技術的應用，認為物流動態信息采集技術將成為物流發展的突破點。

（三）物流信息技術課程開發及相關研究現狀。楊從亞、高春津在《物流信息技術專業建設的思考與探索》中提出物流信息技術人才嚴重匱乏，阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。鄧子云、翦象慧等在《高職物流信息技術專業的特色與建設思路》中分析了物流信息技術專業的現狀，提出以“現代物流”為特色，建設該專業的建設思路。王郁蔥在《關于加強現代物流信息技術人才培養的探討》中認為現代物流的發展需要既懂經濟、管理又懂信息技術的復合型人才來推動。通過系統平臺與實驗體系的訓練與教學讓學生對物流信息進行實際操作，對物流進行設計和策劃等方面的能力與素質可以得到訓練和提升。尚福久在《〈物流信息技術〉基于工作過程的課程開發》中提出面向就業崗位進行信息技術處理崗位工作任務和職業能力分析，根據職業能力定位，確定課程培養目標，基于工作過程設計課程教學方案，通過創設學習情境引導學生學習，并采用突出操作技能考核的過程性考核方式。賓厚、鄒筱等在《高職物流信息技術課程教學的現狀與發展》中提出建立研究型教學模式、構建全方位的實踐教學體系，更新實訓教學內容，提高學生的實踐能力與創新能力，建立敢于創新、高學歷、高層次的高職物流信息技術教學師資隊伍。

綜上所述，有關物流信息技術相關的課題研究比較單一，以中國—東盟自由貿易區物流業發展為背景的高職物流信息技術課程的開發研究目前還是空白。

三、物流信息技術課程的開發思路

做好物流信息技術課程的開發，必須根據區域內物流信息技術的發展情況，并結合中國—東盟自由貿易區物流業發展現狀進行研究開發。不但要清楚物流信息技術在本區域內物流企業中的地位、作用及應用現狀，同時還要研究區內高校開設的物流信息技術課程情況，與物流行業的需要進行對接，并根據物流信息技術崗位標準，開發出適合中國—東盟自由貿易區的物流信息技術課程。開發思路如圖1所示。

圖1 物流信息技術課程開發的思路

四、開發物流信息技術課程要解決的關鍵問題

（一）解決中國—東盟自由貿易區高職院校開設課程的方向錯誤問題。物流信息技術是區分現代物流和傳統物流的分水嶺，而從調查看目前廣西的高校，幾乎都沒有開設物流信息技術課程，只是開設了此課程的部分內容而形成的另一門課，諸如物流信息系統課程之類，所以區內高職院校物流管理專業設置有方向性錯誤。

（二）解決中國—東盟自由貿易區物流行業發展所需的物流信息技術應用型物流人才缺乏問題。中國—東盟自由貿易區物流行業發展雖然需要懂物流信息技術應用的人才，然而高校并不開設此課程，因此，開設物流信息技術課程可以解決物流信息技術人才缺乏問題，從而在一定程度上解決中國—東盟自由貿易區物流業物流信息技術應用水平較低的問題，節約物流成本，最終解決物流信息技術課程開發混亂的問題

本文明確提出物流信息技術課程是物流管理類專業核心課，物流信息技術是現代物流與傳統物流的分水嶺；只有針對中國—東盟自由貿易區物流業發展進行物流信息技術課程開發，并側重講授適合中國—東盟自由貿易區常用的物流信息技術，如條碼技術、RFID、GPS、GIS、物流信息系統等，才能制定適合中國—東盟自由貿易區物流行業發展的物流信息技術崗位標準。培養出符合地方經濟發展的物流管理人才。

五、開發物流信息技術課程的方法

由于每所學校的師資力量不一樣，硬件設備也有所不同，因此開發具有普適性的物流信息技術課程顯得尤為重要。筆者認為開發以“知識目標+能力目標+單元實訓”三者結合的物流信息技術課程是符合高職教育特點的，下面以“GPS技術”為例，進行課程開發的說明，如表1所示。

表1 以GPS為例的課程開發

GPS

技術

知識目標 1. 知道GPS，北斗衛星的基本概念及相關原理

2. 掌握GPS和網絡GPS的在物流行業中的應用

3. 能結合現實的物流問題，理解GPS在物流活動中的重要作用

4. 了解GNSS及伽利略定位系統

5. 了解GNSS的未來發展

能力目標 1.通過本章學習，培養學生應用GPS解決現實中物流運輸的問題

2.通過學習培養學生認識GPS在貨物追蹤的作用，提高應用物流信息技術應用能力

3.培養學生專業基礎知識，區分不同的定位系統的差別

單元實訓 實訓任務1：

實訓名稱：車載GPS的應用

實訓目標：通過實際操作GPS軟件，培養學生空間想象能力，加深學生對GPS導航的認識

實訓內容：網上下載GPS，實現車輛從“西單商場”到“北京大學西門”，設計GPS的模擬導航步驟

實訓任務2：

實訓名稱：GPS在測繪上的應用

實訓目標：通過使用GPS，了解一般靜態GPS接收機的基本構造，掌握靜態GPS測量的基本操作方法

實訓內容：靜態GPS測量的基本操作方法； GPS后處理軟件的功能與一般使用；一般GPS接收機的工作方法，使用的要領，掌握儀器的操作方法

實訓場所： 戶外

實訓方式：小組形式進行實訓

【參考文獻】

[1]李萬青.中國—東盟大物流環境下廣西物流發展戰略的新思路[J].廣西財經學院學報，2009（1）

[2]張教赟.淺談現代物流信息技術的發展與應用[J].管理觀察，2009（2）

[3]郭成.物流信息技術應用現狀及趨勢[J].中國儲運，2007（3）

[4]楊從亞，高春津.物流信息技術專業建設的思考與探索[J].職教論壇，2008（8）

[5]鄧子云，翦象慧，等.高職物流信息技術專業的特色與建設思路[J].科技信息，2009（29）

[6]王郁蔥.關于加強現代物流信息技術人才培養的探討[J].鐵道物資科學管理，2004（5）

[7]尚福久.《物流信息技術》基于工作過程的課程開發[J].職業技術教育，2009（14）

[8]賓厚，鄒筱，肖軍.高職物流信息技術課程教學的現狀與發展[J].中國市場，2007（36）

【基金項目】2011年新世紀廣西高等教育改革工程項目A類課題（2011JGA205）

【作者簡介】吳硯峰（1976- ），男，湖北隨州人，廣西職業技術學院管理系教師，高級物流師，碩士。

（責編 黎 原）